5. Фильтр «Дифенбах»

Фильтр предназначен для фильтрации раствора после третьей стадии очистки.

На фильтре установлено 70 плит, площадь 100м². Плиты зажимаются между подвижной и неподвижной подушками. Раствор продавливается через фильтрующую поверхность под давлением создаваемым насосом до 8 атм.

Подготовка к пуску и пуск фильтра в работу осуществляется в следующей последовательности: надевается полотно и закрепляется на плите; пуск и остановка фильтра происходит по установленной на компьютере управления программе.

По окончании цикла фильтрации прекращается подача раствора и выжидается когда давление на линии устанавливается на 0-0,3. Затем приступают к разжатию и разборке фильтра. Кек с фильтров транспортируется при помощи шнеков и поступает в бак-сборник. В бак-сборник подаётся раствор для разбавления цинко-кадмиевого кека, после чего насосами откачивается на вторую стадию медно-кадмиевой очистки.

Для увеличения производительности фильтра необходимо вести промывку плит и рам отработанным электролитом или водой во избежание образования сульфатов:

• промывка щёткой и с помощью шланга водой в 3 бар;

• гидравлическая промывка водой под давлением 100 бар;

• гидравлическая промывка водой высокого давления осуществляется с помощью

автоматического оборудования (промывочное устройство);

• кислотная промывка – содержание серной кислоты в отработанном электролите не более 40 г/л;

• замену полотен производить не реже одного раза в 20 суток (в зависимости от качества

растворов).

Во время эксплуатации фильтра «Дифенбах» необходимо:

• контролировать заданное время фильтрации – 100 – 300 минут;

• производить фильтрацию в оборот в течение 5-и минут в автоматическом режиме;

• следить за давлением фильтр-пресса  8 бар;

• визуально контролировать уровень раствора через смотровое окно;

• следить за полной выгрузкой кека;

• следить за целостностью фильтровальных полотен.

Во время эксплуатации фильтра «Дифенбах» запрещается:

• производить чистку, смазку деталей фильтра во время его работы;

• открывать и снимать ограждения;

• разбирать и промывать фильтр без защитных очков.

5. Транспортёр ленточный

Транспортёр ленточный представляет собой механизм, перемещающий материал на непрерывно движущемся рабочем органе – ленте.

Основными элементами транспортёра являются:

• гибкая лента, служащая одновременно тяговым и несущим элементом, приводной механизм, имеющий один или два приводных барабана;

• рама транспортера с расположенными на ней верхними и нижними роликами, которые поддерживают ленту;

• натяжной барабан с устройством для регулирования натяжения ленты.

Перед пуском в работу ленточного транспортёра:

• проверяется положение ленты и состояние швов;

• исправность сбрасывающих ножей;

• наличие и исправность ограждений;

• отсутствие завалов ленты и пересыпок;

• проверяется исправность концевых выключателей.

При включении ленточного транспортёра автоматически подаётся звуковой сигнал, продолжительностью не менее 10 секунд. После сигнала, через 30 секунд, автоматически подаётся второй сигнал, продолжительностью 30 секунд. После этого производится автоматическое включение электропривода транспортёра.

При эксплуатации транспортёра необходимо следить за состоянием транспортёрной ленты, её регулировкой, состоянием роликов, «замков» ленты, не допускать завалов ленты и пересыпок.