- •Содержание
- •1. Организационно-правовые формы функционирования предприятий железнодорожного транспорта
- •1.1 Организационно-правовые формы транспортных компаний
- •1. 2 Корпоративное управление оао «ржд» и взаимоотношения с дочерними зависимыми обществами
- •Первый уровень
- •1.3 Роль деятельности общественных организаций в период развития конкурентных отношений на рынке транспортных услуг
- •Некоммерческое партнерство "Гильдия экспедиторов России"
- •Ассоциация перевозчиков и операторов подвижного состава железнодорожного транспорта (аскоп)
- •Некоммерческая организация «Ассоциация собственников подвижного состава» (аспс)
- •Ассоциация акционерных обществ и государственных предприятий межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта «Промжелдортранс» (Ассоциация «Промжелдортранс»)
- •2. Законодательная база осуществления коммерческой деятельности на железнодорожном транспорте
- •2.1 Основные нормативно-правовые документы, регламентирующие деятельность на железнодорожном транспорте
- •Федеральный закон "о железнодорожном транспорте в Российской Федерации" от 10января 2003г № 17-фз
- •Федеральный закон «о естественных монополиях» от 17 августа 1995 г. №147-фз
- •8. Постановление Правительства Российской Федерации
- •9. Постановление Федеральной энергетической комиссии рф
- •Раздел 2 Прейскуранта 10-01 устанавливает:
- •Раздел 4. Правила применения платы за услуги по использованию инфраструктуры ржд
- •11. Приказ мпс России Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом от 18 июня 2003 года № 29
- •2.2 Проблемы и дискуссии по совершенствование нормативно-правовой базы
- •1. Модель правового взаимодействия субъектов рынка услуг железнодорожного транспорта общего пользования.
- •2.Модель технологического взаимодействия участников рынка транспортных услуг.
- •3. Лицензирование на железнодорожном транспорте.
- •К соискателю лицензии предъявляются требования к наличию соответствующей материально-технической базы и кадрового состава
- •Документы, необходимые для получения лицензии
- •4. Либерализация законодательной базы железнодорожного транспорта зарубежных стран
- •4.1 Законодательная база либерализации рынка железнодорожных перевозок
- •Деятельность Европейского железнодорожного агентства (era)
- •4.2 Опыт реформирования железных дорог за рубежом
- •4.3. Законодательная база либерализации рынка услуг локомотивной тяги
- •4.4 Модели корпоративных отношений зарубежных стран
- •Англо-американская модель
- •Японская модель
- •Германская модель
- •Заключение
- •Литература
- •Приложение 1 Таблица разногласий Министерства транспорта рф с оао «ржд
- •Приложение 2 Таблица разногласий Министерства транспорта рф с оао «ржд и Федеральной службой по тарифам
- •Коммерческая деятельность на железнодорожном транспорте
- •Часть 2
Некоммерческое партнерство "Гильдия экспедиторов России"
НП «Гильдия Экспедиторов» создано по инициативе экспедиторских компаний при поддержке Министерства транспорта РФ и ОАО «РЖД» и зарегистрировано Московской Регистрационной Палатой 12 февраля 1999 года.
Партнерство образовано на принципах добровольного объединения членов, оказывающих экспедиторские услуги на железнодорожном и других видах транспорта, для координации и развития на территории Российской Федерации и за ее пределами их транспортно-экспедиционной деятельности. Партнерство является некоммерческой организацией, созданной и действующей на основе Гражданского кодекса Российской Федерации и Федерального закона "О некоммерческих организациях".
Учредителями Партнерства являются: ЗАО "Компания "РУССКИЙ МИР", ЗАО “Институт проблем транспорта и логистики”, ООО "Транс-Бизнес, ЗАО "РУБИКОН". Президент НП "Гильдия экспедиторов России" С.М. Резер.
Предметом деятельности Партнерства является оказание содействия членам Партнерства в их экспедиторской деятельности и привлечение внимания общественности и органов власти к проблемам транспорта и транспортно-экспедиционного обслуживания потребителей транспортных услуг.
Основными целями НП «Гильдия Экспедиторов» являются: содействие развитию рынка экспедиторских услуг на федеральных железных дорогах и других видах транспорта при их взаимодействии, участие в реформировании транспортного обслуживания, защита интересов экспедиторов, перевозчиков и грузовладельцев, реализация инновационных логистических технологий.
НП «Гильдия Экспедиторов» участвует в разработке проектов законодательных и иных правовых актов, регулирующих перевозки и логистику транспортно-экспедиционного обслуживания, разрабатывает системы железнодорожных тарифов, принимает участие в развитии международных транзитных перевозок грузов и контейнеров, привлечении дополнительных объемов перевозок на железнодорожный транспорт, регулярно проводит международные научно-практические конференции по важнейшим проблемам развития транспорта.
НП «Гильдия Экспедиторов» является экспертом Комитета по транспорту Государственной Думы РФ, Комиссии по техническому регулированию Министерства транспорта РФ, Совета по государственно-частному партнерству Министерства транспорта РФ, Федеральной службы по тарифам РФ и Федеральной антимонопольной службы РФ, является членом Торгово-Промышленной Палаты.
НП «Гильдия Экспедиторов» издает журналы «Экспедирование и логистика», «Инновации транспорта», «Интегрированная логистика» (совместно с ВИНИТИ РАН). НП «Гильдия Экспедиторов» оказывает своим членам и партнерам практическую помощь в решении конкретных производственных проблем.
Основными целями и задачами Партнерства являются:
- содействие развитию рынка экспедиторских услуг на федеральных железных дорогах и других видах транспорта при их взаимодействии;
- участие в реформировании транспортного обслуживания;
- защита интересов экспедиторов, перевозчиков и грузовладельцев;
- реализация инновационных логистических технологий;
- защита интересов экспедиторов и клиентов железных дорог и других транспортных организаций;
- разработка мер, направленных на улучшение производственной деятельности членов Партнерства, координации их работы, способствующей развитию транспортно-экспедиционной деятельности и интеграции экспедиторской работы;
- распространение среди членов Партнерства и оказание содействия в разработке новых технологий, передового отечественного и зарубежного опыта и логистики в области транспортно-экспедиционной деятельности;
- разработка мероприятий и конкретных предложений для расширения сферы высококачественных экспедиторских услуг, предоставляемых клиентам железных дорог и других видов транспорта;
- оказание содействия в информатизации экспедиторской деятельности, созданию структурных элементов информационно-вычислительной сети на объектах железнодорожного и других видов транспорта, грузовых терминалов и других объектов, способствующих взаимовыгодному развитию транспортно-экспедиционного дела;
- оказание содействия членам Партнерства в привлечении дополнительных объемов перевозок, экспертизе оптимальных размеров скидок, спецставок, льготных тарифов, в их расчетах, оформлении и реализации.
НП «Гильдия Экспедиторов» участвует в разработке проектов законодательных и иных правовых актов, регулирующих перевозки и логистику транспортно-экспедиционного обслуживания, разрабатывает системы железнодорожных тарифов, принимает участие в развитии международных транзитных перевозок грузов и контейнеров, привлечении дополнительных объемов перевозок на железнодорожный транспорт. Так, инициативной группой Гильдии экспедиторов при участии специалистов Государственной думы РФ был разработан и утвержден закон «О транспортно-экспедиционной деятельности», предложения по внесению изменений в «Устав железнодорожного транспорта» и ряд других документов.
НП Гильдия Экспедиторов совместно с ЗАО «Институт проблем транспорта и логистики» (ЗАО "ИПТИЛ") ВИНИТИ РАН оказывают следующие виды логистических и транспортно-экспедиционных услуг
1. Консультации по заключению и продлению сроков договоров перевозки и договоров на эксплуатацию подъездных путей с ОАО «РЖД».
2. Содействие открытию станций и транспортно-складских терминалов для грузовых операций, оформление соответствующих документов.
3. Оформление сдачи в эксплуатацию и открытия контейнерных терминалов на станциях и подъездных путях предприятий.
4. Оформление перевозочных документов и заявок на плановые и дополнительные к плану железнодорожные перевозки.
5. Контроль и меры по обеспечению подачи и уборки вагонов на принятые к перевозке грузов заявки на местах общего и необщего пользования.
6. Организация выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ, определение ставок и сборов за эти работы.
7. Консультация по тарифам на железнодорожные перевозки и выбор оптимальных маршрутов следования отправок.
8. Оформление тарифных скидок в соответствии с правилами установленными существующим законодательством.
9. Предоставление специального подвижного состава для перевозки сжиженных газов, в т.ч. танк-контейнеров и оформление перевозок, скоропортящихся и других специальных и опасных грузов на особых условиях.
10.Уплата провозных платежей и сборов, другие платежно-финансовые операции.
11. Таможенное оформление грузов.
12. Оформление переадресовки грузов.
13. Организация международных и внутренних перевозок в смешанных сообщениях.
14. Организация транзитных международных перевозок.
15. Разработка требований по обеспечению безопасности перевозок.
16. Оформление страхования перевозимых грузов.
17. Информационные услуги по ж.д. перевозкам.
18.Предоставление регулярной информации об изменениях в законодательстве, правилах перевозок, инновациях и тарифах.
19.Услуги по обеспечению повышения квалификации и профессиональному обучению работников подъездных путей, терминалов, грузовладельцев, перевозчиков и экспедиторов.
20.Выполнение НИР по важнейшим проблемам предприятий, а также составление бизнес-планов, обоснований и расчетов с целью решения возникших на предприятиях производственных проблем и их развития.
21.Решение инвестиционных и лизинговых проблем предприятия.
22.Маркетинговые и рекламные публикации, консалтинговая поддержка и установка международных контактов, а также организация научно-практических конференций и презентаций предприятия.
23.Разработка и согласование местных технических условий погрузки и крепленя грузов и контейнеров. Техническое нормирование.
24.Прочие транспортно-экспедиционные и логистические услуги для грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков, операторов и экспедиторов.
НП «Гильдия Экспедиторов» регулярно проводит международные научно-практические конференции. сотрудничестве с Министерством транспорта РФ, ОАО «РЖД», Московским государственным университетом путей сообщения, ведущими отечественными и зарубежными компаниями по важнейшим проблемам развития транспорта. На конференциях проводится обсуждение важнейших проблем в транспорте, дискуссии руководителей государственных органов власти и бизнеса, а также осуществляется выработка рекомендаций по решению проблем.
Так в 2010 г. были проведены конференции со следующим тематикам:
Международная научно-практическая конференция «Логистика перевозок скоропортящихся грузов и других товаров народного потребления».
3-я Международная научно-практическая конференция «Государственный подход к обеспечению безопасности перевозок и страхованию рисков на железных дорогах с применением логистических технологий».
2-я Международная научно-практическая конференция «Контейнеризация России, развитие логистических терминалов и погрузочно-разгрузочных работ».
В 2011г. были проведены :
Научно-практическая конференция «Логистика перевозок и экспедирования нефтяных грузов».
4-я Международная научно-практическая конференция «Государственный подход к обеспечению безопасности перевозок и страхование рисков на железных дорогах с применением логистических технологий
3-я Международная научно-практическая конференция «Развитие логистической, терминально-складской деятельности и контейнеризации на железнодорожном транспорте»
Международная научно-практическая конференция «Взаимодействие ОАО «РЖД» с морскими портами и владельцами путей необщего пользования»
В 2012 г.:
Научно-практическая конференция «Перевозки нефтепродуктов, сжиженных газов, других энергоносителей и наливных химических грузов в цистернах и в танк-контейнерах».
5-я Международная научно-практическая конференция «Государственный подход к обеспечению безопасности перевозок и страхование рисков на железных дорогах с применением логистических технологий».
Международная научно-практическая конференция «Развитие контейнеризации, экспедирования, погрузочно-разгрузочных работ и логистических терминалов на железных дорогах».
Международная научно-практическая конференция «Совершенствование тарифного и таможенного регулирования на железнодорожном транспорте в рамках формирования Единого экономического пространства».
В 2013 г. проведена конференции "Эффективное управление вагонным парком в условиях множественности операторов на основе "Единого сетевого технологического процесса железнодорожных перевозок" и тарифного регулирования".
23 октября 2014 года в г. Москве состоялась 2-я Международная конференция органов тарифного регулирования железных дорог стран Европы, Америки, Азии по теме: «Стимулирующее регулирование и привлечение инвестиций в железнодорожную инфраструктуру».
Со-организаторами конференции выступали Федеральная служба по тарифам, Минтранс России, ОАО «РЖД» и Некоммерческое Партнёрство «Гильдия Экспедиторов».
В рамках тематики конференции обсуждались:
• вопросы стимулирующего регулирования;
• практику и действующие в России и за рубежом механизмы финансирования и развития железнодорожной инфраструктуры;
• отечественный и зарубежный опыт гибкого тарифного регулирования железных дорог;
• практику долгосрочного тарифообразования с применением методов RAB-регулирования;
• вопросы транспортного права и законодательства;
• опыт тарифного регулирования в условиях развития интеграционных процессов;
• проект Концепции создания и деятельности Международной ассоциации регуляторов транспорта (МАРТ).
Обсуждение и поиск оптимальных решений вопросов стимулирующего регулирования и формирования современных механизмов финансирования и развития железнодорожной инфраструктуры является крайне своевременным и необходимым в текущих условиях развития глобальных экономических процессов, будет способствовать синергии органов регулирования транспорта различных стран мира, облегчит обмен передовым международным опытом в сфере регулирования транспорта, будет способствовать эффективному развитию транспортной инфраструктуры, что в целом укрепит конкурентоспособность железнодорожного транспорта и его роль в глобальной экономике.
К участию в конференции приглашены руководители и представители государственных регулирующих органов, министерств и ведомств, администраций железных дорог стран Европы и Азии, государств-членов СНГ и других стран, Международного союза железных дорог, Организации сотрудничества железных дорог, Евразийской экономической комиссии, Европейского железнодорожного агентства, Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
В рекомендациях конференции содержится пункт о создании Международной ассоциации регуляторов транспорта (МАРТ), чтобы иметь возможность обмениваться лучшими решениями. Также для аналитических исследований и научной проработки ценообразования участники решили обратиться в правительство для создания в Москве международного научно-исследовательского института по проблемам тарифов. Участники поддержали развитие методик RAB-регулирования, развитие стимулирующего регулирования с применением механизмов ГЧП, в том числе концессий на вновь создаваемую инфраструктуру. В целом же участники конференции отмечают, что развитие и разработка принципов тарифообразования должны быть направлены именно на повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта и создание новых наземных маршрутов, инновационных технологий доставки грузов между Европой и Азией [ ]
Выпуск № 194 (25393) 28.10.2013 Настройка цен http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1001183&page_print=Y.
28 октября 2015 года в г. Москве состоялась 3-я Международная конференция органов тарифного регулирования железных дорог стран Европы, Америки, Азии по теме: «Эффективные тарифные решения для развития клиентоориентированности и бизнеса железных дорог». Со-организаторами конференции выступали Минтранс России, ФАС России, ОАО «РЖД» и Некоммерческое Партнёрство «Гильдия Экспедиторов».
На конференции обсуждались вопросы клиентоориентированного развития железнодорожного транспорта на основе инновационных тарифных решений, развитие новых принципов и методов цено- и тарифообразования, практика и действующие в России и за рубежом механизмы финансирования и развития транспортной инфраструктуры, российский и зарубежный опыт применения гибких цен и тарифов на транспорте, инновационные механизмы гибкого календарного тарифообразования на железных дорогах, вопросы транспортного права и законодательства, опыт применения сквозных цен и тарифов в условиях развития интеграционных процессов
В НП «Гильдия Экспедиторов» входят ведущие железнодорожные экспедиторские фирмы, перевозчики, операторы, грузовладельцы, страховые компании.
