Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
rukovodstvo_po_remontu_BYD_F3_ispravlenny.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
33 Мб
Скачать
☆

1. Блок плавких предохранителей. 2. Лампа освещения салона. 3. Блок разъемов. 4. Модуль управления кондиционером. 5. Аккумулятор. 6. Левая передняя магистраль.

● Процедура проверки.

1. Проверить плавкий предохранитель освещения салона 15А.

Вынуть плавкий предохранитель освещения салона 15А и проверить его на предмет перегорания.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Если плавкий предохранитель перегорел, заменить его.

2. Проверить контроллер системы кондиционирования.

Снять контроллер кондиционера, не отсоединяя разъем, измерить электрическое напряжение между контактом A20 контроллера кондиционера и массой. Нормальное напряжение – 10-14В.

Нормально – продолжить проверку.

В случае обнаружения неполадок отремонтировать или заменить кабельную шину или разъемы.

2.3.9. Источник электропитания IG.

● Проверка цепи.

Рисунок 8-5-21.

Цепь источника электропитания IG.

1. Замок зажигания. 2. Блок разъемов. 3. Блок приборов. 4. Зажигание №1. 5. Привод зажигания №1. 6. Модуль управления кондиционером. 7. Аккумулятор. 8. Левая передняя магистраль. 9. Блок плавких предохранителей. 10. Основное электропитание.

● Процедура проверки.

1. Проверить плавкий предохранитель блока приборов.

Вынуть плавкий предохранитель блока приборов из блока реле двигателя и проверить его на предмет перегорания.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Если плавкий предохранитель перегорел, заменить его.

2. Проверить контроллер системы кондиционирования.

Снять контроллер кондиционера, не отсоединяя разъем, перевести ключ в замке зажигания в положение ON, измерить электрическое напряжение между контактом A19 контроллера кондиционера и массой. Нормальное напряжение – 10-14В.

Нормально – продолжить проверку.

В случае обнаружения неполадок отремонтировать или заменить кабельную шину или разъемы.

2.3.10. Цепь источника электропитания ACC.

● Проверка цепи.

Рисунок 8-5-22.

Цепь источника электропитания ACC.

1. Замок зажигания. 2. Блок разъемов. 3. Прикуриватель. 4. Привод зажигания №1. 5. Модуль управления кондиционером. 6. Аккумулятор. 7. Левая передняя магистраль. 8. Блок плавких предохранителей. 9. Основное электропитание.

● Процедура проверки.

1. Проверить плавкий предохранитель прикуривателя.

Вынуть плавкий предохранитель прикуривателя 15А и проверить его на предмет перегорания.

Нормально – перейти к выполнению следующей операции.

Если плавкий предохранитель перегорел, заменить его.

2. Проверить контроллер системы кондиционирования.

Снять контроллер кондиционера, не отсоединяя разъем, перевести ключ в замке зажигания в положение ACC, измерить электрическое напряжение между контактом 40-C19 контроллера кондиционера и массой. Нормальное напряжение – 10-14В.

Нормально – продолжить проверку.

В случае обнаружения неполадок отремонтировать или заменить кабельную шину или разъемы.

2.3.11. Цепь реле обогревателя заднего ветрового стекла.

● Проверка цепи.

Рисунок 8-5-23.

Цепь реле обогревателя заднего ветрового стекла.

1. Блок разъемов. 2. Обогреватель. 3. Фильтр помех. 4. Блок приборов. 5. Привод зажигания №1. 6. Зажигание №1. 7. Замок зажигания. 8. Основное электропитание. 9. Блок плавких предохранителей. 10. Аккумулятор. 11. Левая передняя магистраль. 12. Модуль управления кондиционером. 13. Выключатель обогревателя заднего ветрового стекла.

● Процедура проверки.

1. Проверить контроллер системы кондиционирования.

(1). Снять контроллер кондиционера (для автоматической системы кондиционирования), перевести ключ в замке зажигания в положение OFF, измерить электрическое напряжение между контактом 37-C11 контроллера кондиционера и массой. Нормальное напряжение – менее 1В. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON". Электрическое напряжение между контактом 37-C11 контроллера кондиционера и кузовом должно составлять 10-14В.

(2). Снять контроллер кондиционера (для автоматической системы кондиционирования), перевести ключ в замке зажигания в положение OFF, измерить электрическое напряжение между контактами 1-H5, 2-H5 контроллера кондиционера и массой. Нормальное напряжение – менее 1В. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON". Электрическое напряжение между контактами 1-H5, 2-H5 контроллера кондиционера и массой кузова должно составлять 10-14В.

Нормально – отремонтировать или заменить контроллер кондиционера, выключатель обогревателя заднего ветрового стекла.

Ненормально – перейти к выполнению следующей операции.

2. Проверить реле обогревателя.

Нормально – отремонтировать или заменить кабельную шину или разъемы.

Ненормально – заменить реле.

2.3.12. Проверка регулировочного сопротивления частоты вращения нагнетателя (для системы кондиционирования с ручным управлением).

Рисунок 8-5-24.

Цепь регулировочного сопротивления частоты вращения нагнетателя.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]