Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
rukovodstvo_po_remontu_BYD_F3_ispravlenny.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
33 Мб
Скачать
☆

7.12. Коды неисправности p0351, p0352.

7.12.1. Проверка электрического контура.

1. Блок разъемов. 2. Замок зажигания. 3. Блок плавких предохранителей. 4. Свеча зажигания 2. 5. К свече зажигания 1. 6. К свече зажигания 4. 7. К свече зажигания 3. 8. К свече зажигания 2. 9. Катушка зажигания 1. 10. Катушка зажигания 2. 11. Аккумулятор. 12. Электронный блок управления. 13. Питание искрового разряда свечи зажигания 2.

7.12.2. Процедура проверки.

1. Проверка состояния кабельной шины и разъемов (катушка зажигания – электронный блок управления).

(1). Электрическое напряжение на контакте /2/ катушки зажигания 1 и катушки зажигания 2 должно составлять 10~14В.

(2). Отсоединить кабельную шину от катушки зажигания.

(3). Отсоединить кабельную шину от электронного блока управления.

(a). Сопротивление между контактом /1/ катушки зажигания 1 и контактом электронного блока управления 32-E6 должно составлять <1 Ом.

(b). Сопротивление между контактом /1/ катушки зажигания 2 и контактом электронного блока управления 52-E6 должно составлять <1 Ом.

Нормально – перейти к следующей операции.

Ненормально – отремонтировать или заменить кабельную шину и разъемы.

2. Проверить катушку зажигания (см. раздел 4).

Нормально - заменить электронный блок управления.

Ненормально – заменить топливный инжектор.

7.13. Код неисправности p0443.

7.13.1. Проверка электрического контура.

1. Блок плавких предохранителей. 2. Главное реле. 3. Замок зажигания. 4. Блок разъемов. 5. Питание искрового разряда свечи зажигания 2. 6. Блок плавких предохранителей. 7. Питание замка зажигания #2. 8. Угольный фильтр и регулирующий клапан. 9. Аккумулятор. 10. Электронный блок управления.

7.13.2. Процедура проверки.

1. Проверить угольный фильтр.

(1). Отсоединить кабельную шину и разъемы от угольного цилиндра.

(2). Сопротивление между двумя контактами регулирующего клапана угольного фильтра должно составлять 19~22 Ом.

Нормально – перейти к следующей операции.

Ненормально – заменить регулирующий клапан угольного фильтра.

2. Проверить состояние кабельной шины и разъемов (регулирующий клапан угольного фильтра – электронный блок управления).

(1). Отсоединить кабельную шину и разъемы от регулирующего клапана угольного фильтра.

(2). Отсоединить кабельную шину и разъемы от электронного блока управления.

(a). Сопротивление между контактом A-A3 регулирующего клапана угольного фильтра и контактом электронного блока управления 63-E6 должно составлять <1 Ом.

(b). Установить ключ в замке зажигания в положение 'ON', закоротить контакты главного реле B63 и B18, электрическое напряжение между контактом B-А3 регулирующего клапана угольного фильтра и массой кузова автомобиля должно составлять 10~14В.

Нормально - заменить электронный блок управления.

Ненормально – отремонтировать или заменить кабельную шину и разъемы.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]