- •1. История развития науки «Технология машиностроения»
- •2. Качество и экономичность машины
- •3. Статистические методы исследования качества изделий
- •4. Отклонения характеристик качества от требуемых (расчетных) значений
- •5. Понятие о точности
- •6. Понятие о шероховатости
- •7. Связь точности и шероховатостью обработанной поверхностью
- •8. Производственный и технологический процессы изготовления машины
- •9. Термины и определения основных понятий
- •10. Типы машиностроительных производств
- •11. Методы работы
- •12. Понятие о производительности и себестоимости
- •13. База конструкторская
- •14. База технологическая
- •15. База измерительная
- •16. Полная и сокращенная схема установки деталей
- •17. Виды базирования деталей
- •18. Определенность и неопределенность базирования
- •19. Смена баз
- •20. Принцип единства баз
- •21. Назначение технологических баз
- •22. Принцип постоянства баз
- •23. Определение понятия «связь»
- •25. Этапы конструирования машины
- •26. Разработка размерных связей в машине
- •Вопрос 27. Обеспечение требуемой точности связей исполнительных поверхностей машины.
- •Вопрос 28. Последовательность разработки технологических процессов.
- •Вопрос 29. Технологичность конструкций изделия
- •Вопрос 30. Выбор технологического оборудования, оснастки и средств контроля.
- •Вопрос 31. Выбор вида и формы организации процесса сборки машины
- •Вопрос 32. Расчет припусков на механическую обработку
- •Вопрос 33. Достижение требуемой точности.
- •Вопрос 34. Последовательность сборки машины.
- •Вопрос 35. Производительность сборки.
- •Вопрос 36. Технологическое обеспечение качества изделий.
- •Вопрос 37. Точность обработки.
- •Вопрос 38. Виды отклонения поверхностей.
- •Вопрос 39. Нормирование.
- •40. Испытание машин
- •41. Последовательность разработки единичного технологического процесса изготовления детали.
- •42. Служебное назначение детали
- •43. Технологичность деталей.
- •44.Принципы разработки технологических процессов
- •45. Технологические нормы
- •46. Виды погрешностей.
- •47. Нормирование качества деталей
- •48. Настройка станков на размер
- •49. Управление точностью
- •50. Метод пробных проходов
- •51. Подналадка спид
- •52. Погрешности базирования
- •53. Деформация от усилия резания.
- •54. Погрешности от усилия зажима.
- •55. Погрешности, вызванные внутренними напряжениями.
- •56. Погрешности, вызванные износом инструмента.
- •57. Температурные деформации спид.
- •58. Погрешности, связанные с неточностью изготовления инструмента.
- •59. Погрешности от методов и средств контроля.
- •60. Жесткость технологической системы.
- •61. Методы определения жесткости станков.
- •62. Возникновение неровностей при точении.
- •1) Геометрические причины образования шероховатости при точении:
- •63. Возникновение неровностей при фрезеровании
- •64. Возникновение неровностей при шлифовании.
- •65. Возникновение неровностей при доводке.
- •66. Упрочнение металла поверхностного слоя
- •67. Влияние шероховатости на износостойкость деталей
- •68. Точность сопряжения.
- •69. Точность прессового соединения
- •70. Влияние наклепа на износостойкость
- •71. Влияние наклепа на коррозионную стойкость.
- •72. Технологическая наследственность
- •73. Влияние видов обработки на эксплуатационные свойства деталей
- •74. Групповые процессы.
- •75. Типовые процессы.
- •76. Электрофизические способы обработки деталей машин
- •Электрофизические методы обработки
- •77. Электрохимические способы обработки деталей машин
Вопрос 31. Выбор вида и формы организации процесса сборки машины
Особенность работ, выполняемых при сборке машин, заключается в строгой последовательности выполнения операций, что, в свою очередь, требует соответствующей организации работ отдельных сборочных бригад. Существуют различные организационные формы сборки. Так, например, стационарная сборка выполняется на постоянно закрепленном месте — стенде, куда поступают заблаговременно собранные узлы, комплекты и необходимые детали, из которых в дальнейшем собираются готовые изделия. Такой вид сборки обычно применяется при индивидуальном производстве и осуществляется двумя способами: без расчленения процесса сборки на узловую и общую и с расчленением.
Для облегчения условий труда сборщиков, а также для ускорения процесса сборки в сборочных цехах в зависимости от конструкции собираемых Машин, их веса, типа производства и организационных форм сборки применяется различное подъемно-транспортное оборудование.
Существенной характеристикой машины является степень ее расчлененности. Конструкция машины с простой кинематической схемой, расчлененной на отдельные самостоятельные узлы, является наиболее технологичной. В зависимости от типа производства, трудоемкости процесса сборки, степени расчлененности и характерных особенностей собираемой машины различают две организационные формы сборки — стационарную и подвижную.
В машиностроении применяют следующие организационные формы сборки узлов и машин стационарную, осуществляемую без пооперационного расчленения сборочного процесса и при неподвижном собираемом объекте, и поточную, характеризующуюся расчленением технологического процесса на операции и осуществляемую как при неподвижном собираемом объекте, так и с перемещением собираемого объекта.
Выбор той или иной организационной формы сборки обусловлен главным образом количеством собираемых машин.
Вопрос 32. Расчет припусков на механическую обработку
Припуском на обработку называется слой металла, подлежащий удалению с поверхности заготовки в процессе обработки для получения готовой детали.
Размер припуска определяют разностью между размером заготовки и размером детали по рабочему чертежу; припуск задается на сторону.
Припуски
подразделяют на общие, т. е. удаляемые
в течение всего процесса обработки
данной поверхности, и межоперационные,
удаляемые при выполнении отдельных
операций.
Общий припуск на обработку равен сумме межоперационных при пусков по всем технологическим операциям — от заготовки до размера.
Межоперационный припуск равен сумме припусков, отведённых на черновой, получистовой и чистовой проходы на данной операции.
Понятие двухстороннего припуска чаще всего относится к обработке цилиндрических поверхностей и тогда оно равнозначно понятию припуска на диаметр. С другой стороны, численные значения припуска прямо связаны с режимами резания при обработке (глубиной резания). Поэтому более употребительными и удобными для практического использования считают припуски на сторону.
Назначение припусков на механическую обработку представляет собой важную задачу, поскольку от их численных значений зависит эффективность технологического процесса и качество обрабатываемых поверхностей. В реальном проектировании надо стремиться к тому, чтобы назначенные припуски были минимально необходимыми и достаточными. Из первого условия следует, что припуски не должны быть чрезмерно большими, для того чтобы не удорожать обработку. По второму условию припуски должны гарантировать качественное изготовление деталей по всем параметрам точности и состоянию поверхностного слоя
В технологии машиностроения различают два подхода к назначению припусков на механическую обработку: опытно-статистический и расчётно-аналитический.
Сущность опытно-статистического метода (представленного в данном справочном пособии) состоит в том, что численные значения общего припуска и его распределение по операционным составляющим осуществляют по нормативным таблицам в зависимости от методов получения заготовок, геометрических форм и конструктивных размеров деталей. В этих случаях припуски оказываются безусловно гарантированными, но в то же время несколько завышенными. С таким положением практические работники соглашаются и ищут пути компенсации затрат на удаление больших припусков в интенсификации механической обработки.
