- •1. История развития науки «Технология машиностроения»
- •2. Качество и экономичность машины
- •3. Статистические методы исследования качества изделий
- •4. Отклонения характеристик качества от требуемых (расчетных) значений
- •5. Понятие о точности
- •6. Понятие о шероховатости
- •7. Связь точности и шероховатостью обработанной поверхностью
- •8. Производственный и технологический процессы изготовления машины
- •9. Термины и определения основных понятий
- •10. Типы машиностроительных производств
- •11. Методы работы
- •12. Понятие о производительности и себестоимости
- •13. База конструкторская
- •14. База технологическая
- •15. База измерительная
- •16. Полная и сокращенная схема установки деталей
- •17. Виды базирования деталей
- •18. Определенность и неопределенность базирования
- •19. Смена баз
- •20. Принцип единства баз
- •21. Назначение технологических баз
- •22. Принцип постоянства баз
- •23. Определение понятия «связь»
- •25. Этапы конструирования машины
- •26. Разработка размерных связей в машине
- •Вопрос 27. Обеспечение требуемой точности связей исполнительных поверхностей машины.
- •Вопрос 28. Последовательность разработки технологических процессов.
- •Вопрос 29. Технологичность конструкций изделия
- •Вопрос 30. Выбор технологического оборудования, оснастки и средств контроля.
- •Вопрос 31. Выбор вида и формы организации процесса сборки машины
- •Вопрос 32. Расчет припусков на механическую обработку
- •Вопрос 33. Достижение требуемой точности.
- •Вопрос 34. Последовательность сборки машины.
- •Вопрос 35. Производительность сборки.
- •Вопрос 36. Технологическое обеспечение качества изделий.
- •Вопрос 37. Точность обработки.
- •Вопрос 38. Виды отклонения поверхностей.
- •Вопрос 39. Нормирование.
- •40. Испытание машин
- •41. Последовательность разработки единичного технологического процесса изготовления детали.
- •42. Служебное назначение детали
- •43. Технологичность деталей.
- •44.Принципы разработки технологических процессов
- •45. Технологические нормы
- •46. Виды погрешностей.
- •47. Нормирование качества деталей
- •48. Настройка станков на размер
- •49. Управление точностью
- •50. Метод пробных проходов
- •51. Подналадка спид
- •52. Погрешности базирования
- •53. Деформация от усилия резания.
- •54. Погрешности от усилия зажима.
- •55. Погрешности, вызванные внутренними напряжениями.
- •56. Погрешности, вызванные износом инструмента.
- •57. Температурные деформации спид.
- •58. Погрешности, связанные с неточностью изготовления инструмента.
- •59. Погрешности от методов и средств контроля.
- •60. Жесткость технологической системы.
- •61. Методы определения жесткости станков.
- •62. Возникновение неровностей при точении.
- •1) Геометрические причины образования шероховатости при точении:
- •63. Возникновение неровностей при фрезеровании
- •64. Возникновение неровностей при шлифовании.
- •65. Возникновение неровностей при доводке.
- •66. Упрочнение металла поверхностного слоя
- •67. Влияние шероховатости на износостойкость деталей
- •68. Точность сопряжения.
- •69. Точность прессового соединения
- •70. Влияние наклепа на износостойкость
- •71. Влияние наклепа на коррозионную стойкость.
- •72. Технологическая наследственность
- •73. Влияние видов обработки на эксплуатационные свойства деталей
- •74. Групповые процессы.
- •75. Типовые процессы.
- •76. Электрофизические способы обработки деталей машин
- •Электрофизические методы обработки
- •77. Электрохимические способы обработки деталей машин
Вопрос 33. Достижение требуемой точности.
Точность сборки — характеристика и свойство технологического процесса сборки изделия. Точность сборки призвана обеспечивать соответствие действительных значений параметров изделия значениям, заданным в технической документации. Точность сборки зависит от ряда факторов:
точности размеров и формы,
шероховатости сопрягаемых поверхностей деталей,
взаимного положения деталей при сборке,
технического состояния средств технологического оснащения,
деформации системы «оборудование — приспособление — инструмент — изделие» в момент выполнения сборки и т.п.
С помощью сборочных размерных цепей может быть определена точность сборки аналитически.
Размерная цепь — замкнутый контур взаимосвязанных размеров, определяющих их численные значения и допуски. Размерная цепь состоит из:
составляющих,
исходного (замыкающего),
других видов звеньев.
Составляющее звено — звено размерной цепи, изменение которого вызывает изменение исходного (замыкающего) звена. Составляющие звенья обозначаются прописными буквами русского алфавита с цифровыми индексами (например, A1, А2 или Б1, Б2).
Исходное (замыкающее) звено — звено, образующееся в цепи последним вследствие решения определенной задачи при изготовлении или ремонте. Оно обозначается той же буквой алфавита с индексом «?».
Компенсирующее звено — звено, трансформацией размера которого получается требуемая точность замыкающего звена. Оно обозначается той же буквой алфавита с соответствующим цифровым индексом и буквой «К» (например, А1к или Б2к).
Составляющие звенья могут быть увеличивающими или уменьшающими (по характеру воздействия на замыкающее звено), т.е. при их увеличении замыкающее звено увеличивается или уменьшается. Увеличивающие звенья могут обозначаться стрелками, направленными вправо -> А, уменьшающие — стрелками влево <- А.
Требуемая точность сборки изделий достигается одним из пяти методов:
полной,
неполной взаимозаменяемости,
групповой взаимозаменяемости,
регулирования,
пригонки.
Метод полной взаимозаменяемости — при данном методе требуемая точность сборки достигается путем соединения деталей без их выбора, подбора или изменения размеров. Применение метода полной взаимозаменяемости целесообразно при сборке соединений, состоящих из небольшого количества деталей, так как увеличение числа деталей требует обработки сопряженных поверхностей с меньшими допусками, что не всегда технически достижимо и экономически целесообразно.
Метод неполной взаимозаменяемости — метод, при котором требуемая точность сборки достигается не у всех соединений при сопряжении деталей без их выбора, подбора или модификации размеров, а у заранее определенной их части, т. е. обусловленный процент (или доли процента) соединений не соответствует требованиям точности сборки и требует разборки и повторной сборки. Если дополнительные затраты на выполнение разборочно-сборочных работ меньше затрат на изготовление сопрягаемых деталей с более узкими допусками, обеспечивающими получение требуемой точности сборки у всех соединений, то метод неполной взаимозаменяемости целесообразен в этом данном конкретном случае.
Метод групповой взаимозаменяемости — метод, при котором требуемая точность сборки достигается путем соединения деталей, относящихся к одной из размерных групп, на которые они уже рассортированы. Этот метод иногда называют селективным. В пределах каждой группы требуемая точность сборки достигается методом полной взаимозаменяемости. Данный метод предоставляет высокую точность сборки, однако он связан с дополнительной операцией сортировки Деталей на размерные группы, надобностью хранения запасов деталей всех размерных групп и невозможностью использования части деталей, когда сопрягаемые детали неравномерно разделяются по размерным группам.
Метод регулирования — при данном методе требуемая точность сборки получается путем модификации размера одной из деталей (или группы деталей) соединения, называемой компенсатором, без снятия слоя материала.
Метод пригонки — метод, при котором требуемая точность сборки достигается путем изменения размера компенсатора со снятием слоя материала.
