- •Содержание
- •Раздел 1. Международные соглашения и национальные требования по охране окружающей морской среды …….................8
- •Раздел 2. Предотвращение загрязнения моря нефтью ………………17
- •Раздел 3. Предотвращение загрязнения моря вредными веществами ………………………………………………………………………………44
- •3.1 Предотвращение загрязнения моря вредными веществами, перевозимыми наливом ………………………………………………………………………………………..44
- •Введение
- •3.2 Предотвращения загрязнения вредными веществами, перевозимыми морем в упаковке ………………………………………………………………………………………50
- •Раздел 4. Предотвращение загрязнения моря сточными водами………………………………………………………………………………………52
- •Раздел 5. Предотвращение загрязнения моря мусором ……………..65
- •Раздел 6. Предотвращение загрязнения атмосферы с судо..……..77
- •Тематический план по дисциплине: «Предупреждение загрязнения морской среды»
- •Раздел 1. Международные соглашения и национальные требования по охране окружающей морской среды
- •1.1. Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения
- •1.2. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененная Протоколом 1978 года (марпол-73/78)
- •1.3. Образование отходов при эксплуатации судов
- •1.4 Термины, определения и сокращения
- •1.5 Судовая документация по предотвращению загрязнения моря с судов
- •1.6 Документы по пзос должны быть на судне в соответствии с требованиями Конвенции марпол 73/78
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Раздел 2. Предотвращение загрязнения моря нефтью
- •2.1 Система и оборудование для предотвращения сброса нефтесодержащих отходов судовых энергетических установок
- •2.2 Пломбирование клапанов на судне
- •2.3 Бункеровочные операции
- •2.3.1. Перед бункеровкой
- •2.3.2. Во время бункеровки
- •2.3.3. Окончание бункеровки
- •2.3.4. Перекачка топлива в пределах судна
- •2.3.5. Шланги
- •2.4 Инструкция по интегрированной системе обработки льяльных вод (исол).
- •2.4.1 Введение
- •2.4.2 Концепция интегрированной системы обработки льяльных вод (исол)
- •VI Дополнительные установки исол
- •2.4.4 Установка предварительной обработки для сепарации нефти
- •2.4.5 Ограничение сброса нефти. Сбросы за пределами особого района.
- •Ограничение сброса нефти
- •Сбросы за пределами особых районов
- •Сбросы в особых районах
- •2.4.6 Требования к судам валовой вместимостью 400 во всех районах, за исключением района Антарктики.
- •2.4.7 Танки для нефтесодержащих отходов
- •Вместимость танков для нефтяных остатков
- •Вместимость танков для накопления дренажа и утечки масла.
- •Вместимость такого танка должна определяться по формулам
- •Вместимость танка отработанного масла.
- •Вместимость танков для нефтесодержащих трюмных вод
- •Вместимость танков для нефтесодержащих трюмных вод
- •2.4.8 Стандартное сливное соединение
- •2.4.9 Сигнализатор на 15 млн-1.
- •2.4.10 Сазриус Устройство автоматического прекращения сброса
- •Система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти
- •2.4.11 Оборудование для фильтрации нефти
- •2.4.12 Методы очистки льяльных вод
- •2.4.13 Журнал нефтяных операций
- •2.4.14 Освидетельствование
- •Программа испытаний на судах нефтеводяного фильтрующего оборудования
- •Первоначальные и очередные освидетельствования
- •Ежегодные и промежуточные освидетельствования
- •План чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Раздел 3. Предотвращение загрязнения моря вредными веществами
- •3.1 Предотвращение загрязнения моря вредными веществами, перевозимыми наливом
- •3.1.1 Определения
- •3.1.2 Применение
- •3.1.3 Исключения
- •3.1.4 Классификация и перечень вредных жидких веществ и других веществ
- •3.1.5 Освидетельствование и выдача свидетельств танкерам-химовозам
- •3.1.6 Насосы, трубопроводы, устройства для выгрузки груза и отстойные танки
- •3.1.7 Контроль за сбросами остатков вредных жидких веществ
- •3.1.8 Журнал грузовых операций
- •3.2 Предотвращения загрязнения вредными веществами, перевозимыми морем в упаковке
- •3.2.1 Применение
- •3.2.2 Маркировка и ярлыки
- •3.2.3 Размещение
- •3.2.4 Предельные количества
- •3.2.5 Исключения
- •3.2.6 Критерии определения вредных веществ в упаковке
- •I) Не быстро разлагающиеся вещества, по которым имеются достаточные данные о хронической токсичности
- •II) Быстроразлагающиеся вещества, по которым имеются достаточные данные о хронической токсичности
- •III) Вещества, по которым не имеется достаточных данных о хронической токсичности
- •Раздел 4. Предотвращение загрязнения моря сточными водами
- •4.1 Общие положения
- •Применение
- •Исключения
- •4.2 Сброс сточных вод
- •7.3 Установки и оборудования для сбора, хранения, обработки и удаления сточных вод
- •Сборная цистерна
- •4.4 Оборудование для удаления сточных вод
- •4.5 Методы очистки сточных вод
- •4.6 Оборудование для обработки сточных вод
- •4.7 Требования к установкам для обработки сточных вод
- •4.8 Освидетельствование оборудования по пзм сточными водами
- •4.9 Журнал операций со сточными водами
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Раздел 5. Предотвращение загрязнения моря мусором
- •5.1. Общие положения
- •Применение
- •5.2 Сброс мусора за пределами особых районов
- •Сброс мусора в пределах особых районов
- •5.3 Управление мусором
- •Минимизация образования мусора
- •Исключения
- •Особые требования к сбросу со стационарных или плавучих платформ
- •Орудия лова рыбы
- •5.4 Сбор мусора
- •Судовое оборудование для обработки мусора
- •Прессование мусора
- •Сжигание
- •Сжигание на судне
- •5.5 Плакаты, план управления ликвидацией мусора и регистрация операций с мусором
- •5.6 Журнал операций с мусором
- •5.7 Виды и порядок освидетельствований
- •5.8 План управления мусором
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Раздел 6. Предотвращение загрязнения атмосферы с судов
- •6.1. Правила предотвращения загрязнения атмосферы с судов
- •6.2. Освидетельствование, сертификация и средства контроля. Освидетельствование и проверки
- •6.3. Озоноразрушающие вещества
- •6.4. Окислы азота (nОх)
- •6.5. Окислы серы (sOх )
- •Требования, применяемые в пределах районов контроля выбросов.
- •Методы отбора образцов.
- •Отбор и целостность образцов
- •Опечатывание сохраняемого образца.
- •6.6 Летучие органические соединения (лос)
- •6.7 Правила энергоэффективности для судов.
- •Процедуры сертификации двигателя
- •Техническая документация и процедуры проверки nOх на судне
- •Вопросы для самоконтроля:
- •Литература
- •Руководство по применению положений международной конвенции марпол 73/78 Российский морской регистр судоходства, 2011. — 93 с.
- •Тё, а. М. Эксплуатация судовых вспомогательных механизмов, систем и устройств [Текст]: учеб. Пособие / а. М. Тё. – Владивосток: Мор. Гос. Ун-т, 2014. – 178 с.
- •Гуреев с.А., Зенкин и.В., Иванов г.Г. Международное морское право. Москва: инфра-м, 2011. — 432 с.
- •26.05.06 Эксплуатация судовых энергетических установок
- •298309 Г. Керчь, Орджоникидзе, 82.
Тематический план по дисциплине: «Предупреждение загрязнения морской среды»
Наименование разделов |
Очная форма (10 сем.) |
Заочная форма (12 сем.) |
||||||||||
Общее кол-во часов |
Кол-во ЗЕТ |
Распределение часов по видам занятий |
Распределение часов по видам занятий |
|||||||||
Ауд. |
ЛК |
ЛР |
ПЗ |
СР |
Ауд. |
ЛК |
ЛР |
ПЗ |
СР |
|||
Раздел 1. Международные соглашения и национальные требования по охране окружающей морской среды |
11 |
0,31 |
4 |
2 |
- |
2 |
7 |
1 |
1 |
- |
- |
12 |
Раздел 2. Предотвращение загрязнения моря нефтью |
16 |
0,43 |
8 |
4 |
- |
4 |
8 |
3 |
2 |
- |
1 |
10 |
Раздел 3. Предотвращение загрязнения моря вредными веществами |
11 |
0,31 |
4 |
2 |
- |
2 |
7 |
- |
- |
- |
- |
10 |
Раздел 4. Предотвращение загрязнения моря сточными водами |
11 |
0,31 |
4 |
2 |
- |
2 |
7 |
2 |
1 |
- |
1 |
10 |
Раздел 5. Предотвращение загрязнения моря мусором |
11 |
0,31 |
4 |
2 |
- |
2 |
7 |
2 |
1 |
- |
1 |
10 |
Раздел 6. Предотвращение загрязнения атмосферы с судов |
12 |
0,33 |
4 |
2 |
- |
2 |
8 |
2 |
1 |
- |
1 |
10 |
Форма контроля |
|
|
Зачет |
|||||||||
Всего часов по дисциплине |
72 |
2 |
28 |
14 |
- |
14 |
44 |
10 |
6 |
- |
4 |
62 |
Раздел 1. Международные соглашения и национальные требования по охране окружающей морской среды
1.1. Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения
(МКУБ) 4 ноября 1993 года на восемнадцатой Ассамблее ММО (Резолюция А.741(18)) был принят Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (Международный кодекс по управлению безопасностью (МКУБ)).
С 1 июля 1998 года МКУБ вошел в силу. Правовой основой МКУБ явилось его включение в СОЛАС 74 в виде новой IX главы.
Его требования стали распространяться на танкера, газовозы, химовозы навалочные суда валовой вместимостью более 500 р.т., а на все пассажирские и скоростные суда независимо от размера.
С 1 июля 2002 года требования МКУБ распространяются на другие суда и морские подвижные буровые установки, вместимостью 500 регистровых тонн. Европейские правила "Совета по безопасности роро" вошли в силу с 1 января 1996 года. Введение МКУБ затрагивает Администрации флага, классификационные общества и судоходные компании.
МКУБ - это закон, защищающий море и окружающую среду, четко определяющий работу компании.
МКУБ требует от судоходных компаний развития, улучшения и поддержания системы безопасного управления в строгом соответствии с определенными нормами. Соответствие компаний требованиям МКУБ является обязательным
МКУБ требует, чтобы каждое судно было оценено и ему было выдано Свидетельство об управлении безопасностью (СВУБ). Кроме этого, береговая организация, ответственная за внедрение Кодекса, должна иметь Документ о соответствии (ДОС).
Ответственность за выдачу сертификатов возложена на Администрацию флага, которая регистрирует судно. Степень гибкости присутствует в Кодексе, который позволяет возложить ответственность за оценку и сертификацию на правительство или правительственный орган.