80. Понятия установившегося и неустановившегося движений ла.

Установившееся движение – такое движение воздушного потока, в каждой точке которого параметры (V-скорость, р-давление, ρ-плотность) не меняются с течением времени.

Неустановившееся движение­-когда непрерывно изменяются скорость и другие параметры воздушного потока, обтекающего самолет. Соответственно изменяются и спектры обтекания, и эпюры (распределения) давления по поверхности самолета.

81. Поперечный набор каркаса крыла самолета.

Относятся нервюры, служащие для передачи поперечных нагрузок.

82. Потребная скорость набора высоты.

Скорость необходимая для создания подъемной силы уравновешивающую составляющую веса на данном угле атаки.

= .

83. Потребная скорость установившегося прямолинейного горизонтального полета.

Скорость необходимая для создания подъемной силы = весу самолета при определенном угле атаки.

.

65. Понятие градиента набора высоты и его разновидности.

Это крутизна траектории

Полный градиент – предельный допустимый по данному самолету при данном условии эксплуатации.

Чистый градиент –практически применяемый при массовой эксплуатации данного ЛА