Глава 1 Классификация и краткая характеристика судов флота рыбной промышленности 5

Добывающие, рыбодобывающие, обрабатывающие, приемо-транспортные, вспомогательные суда и их краткая характеристика. 5

Глава 2 Классификация сду. 5

Классификация СЭУ по типу ГД, по количеству гребных валов, по числу ГД, по типу главных передач, по типу движителей, по способу управления и др. Установки с различными типами передач. Энергетическая установка с дизель-редукторной передачей. РТМ типа «Атлантик». Энергетические установки с реверс-редукторной передачей на гребной винт от нереверсивного двигателя. Энергетические установки с винтами регулируемого шага. 5

Глава 3 Судовой валопровод, дейдвудное устройство. Назначение, состав и основные элементы. Назначение и состав валопровода. Расположение валопровода на судне. Конструкции основных элементов валопровода. Специальные устройства, механизмы и вспомогательное оборудование валопровода. Конструктивные особенности МДК с ВРШ. 5

Глава 4 Судовые паротурбинные установки. Водяной пар, циклы паросиловых установок. Процесс парообразования и изображение его в диаграмме p-v. Цикл Ренкина. Истечение и дросселирование газов и паров. Судовые паротурбинные установки. Циклы паровой турбинной установки. Принципиальные схемы ПТУ на органическом топливе. 5

Глава 5 Ядерные энергетические установки. Ядерные реакторы. Системы ядерных энергетических установок. Принципиальные схемы и особенности ядерных установок. Схема ЯЭУ грузопассажирского судна «Саванна». Энергетическая установка с переохлаждаемым реактором. Энергетическая установка с ГОхР. Особенности ядерных установок. Биологическая защита. 5

Глава 6 Судовые паровые котлы котельные установки. Схема котельной установки. Схема устройства и принцип действия парового котла. Основы теплопередачи. Классификация паровых котлов. Тепловой баланс ПК. Утилизационные паровые котлы. 5

Глава 7 Судовые холодильные установки. Общие понятия. Схема одноконтурной одноступенчатой холодильной установки. Хладогенты и хладоносители (рабочие вещества рабочих машин). 6

Глава 8 Нефепродукты. Основные физико-химические показатели. Основные термины и единицы измерения. Топливо. Классификация топлив. Присадки к топливам. Характеристика моторных масел, применяемых в СЭУ. Механизмы и оборудование масляных систем. Классификация масла по стандарту СНГ. 6

Глава 9 Факторы воздействия СЭУ на окружающую среду. Факторы воздействия судового дизеля на окружающую среду. Вредные выбросы судовых дизелей в атмосферу. Экологически чистые дизели. Факторы, влияющие на выделение дизелями токсичных веществ. 6

Давление конца сжатия МПа (кгс/см²).. 4, 12—4,1 (44-43)

Максимальное давление цикла p_Г , МПа

(кгс/см2) 6,67-7,705 (68-72)

Среднее эффективное давление р_е, кПа

(кгс/см*) 883 (9)

Степень повышения давления в турбонагне­тателе 1,27—1,33

Максимальное противодавление на выхлопе

Р_В.Г. , кПа (мм вод. ст) 1,962 (200)

Температура выхлопных газов на выходе

из цилиндров t^Ц_ВГ ,°C 375-425

Температура Выхлопных газов перед турбо

нагнетателем t*_Г ,°C 435-85

Удельный расход топлива g_E г/кВт-ч

(г/э.л. с ч) 218+ 5%(160+5%)

Рисунок 2.6 - Общее расположение механизмов в машинном отделении РТМ типа

«Атлантик»

1 — главные двигатели 8NVD-48A2U; 2 — индукционные муфты; 3 —редуктор; 4 — валомашина переменного тока; 5 - валомашина постоянного тока; 6 — конденсатор котельной установки; 7 — вспомогательный паровой котел; 8 — мазутный насос; 9 — насос смазочного масла; 10 — насос питательной воды; 11 — осушительные насосы; 12 — сепаратор льяльных вод; 13 — трюмный насос; 14 — насос забортной воды дизель-генераторов; 15 — насос забортной воды главных двигателей; 16 — вспомогательные дизель-генераторы; 17— пусковой баллон дизель-генератора; 18 - топливные насосы; 19 — резервный масляный насос главных двигателей; 20 — воздушный баллон системы управления; 21 — пусковые баллоны главного двигателя; 22 — топливный сепаратор; 23 — электрокомпрессор; 24 — насос пресной охлаждающей воды дизель-генераторов; 25 — резервный насос пресной охлаждающей воды для главных двигателей; 26 — вакуумный насос испарительной установки; 27— конденсатор опреснительной установки; 28 — насос охлаждения конденсатора испарителя; 29 — пожарный насос; 30 — рассольный насос испарителя, 31 — масляный сепаратор; 32 — насос охлаждающей воды масляных холодильников редуктора; 33 — подогреватель масла; 34 — холодильник редукторного масла; 35 — масляный насос редуктора

Конструкция двигателя аналогична конструкции дизеля 8NVD-48AU, установленного на СРТМ типа «Маяк». Повышение мощности достигнуто за счет увеличения частоты вращения до 375 об/мин и повышения степени наддува.

Передача мощности от главных двигателей на редуктор осуществляется через две индукционные муфты. Муфты имеют следующие основные характеристики:

Тип 1К2000-16/3

Номинальный крутящий момент, МН·м (кгс·м) 218(2220)

Введение 5

Характеристика курса «Судовая энергетика», методика изучения и связь с другими дисциплинами. Рекомендуемая литература. Краткий исторический обзор развития энергетических установок судов флота рыбной промышленности. 5