Дифференциальное реле д-4

Реле Д-4 служит для защиты от токов короткого замыкания силовой и вспомогательной цепей электровоза в тяго­вом режиме.

Блокировочные контакты реле, защищающего силовую цепь, включены в цепь удерживающей катушки быстродействующего вы­ключателя БВП-ЗА; блокировочные контакты реле, защищающие вспомогательную цепь, включены в цепь катушки электромагнитно­го контактора КВЦ-2А.

Основные технические данные реле:

Ток уставки (небаланса) при одном витке в рамке магнитопровода и номинальном напряжении на катушке с добавочным резистором сопротивле­нием 300 Ом	100 А
Собственное время срабатывания при скорости на­растания тока свыше 105 А/с	0,0065 с
Номинальное напряжение включающей катушки блокировочных контактов	50 В
Ток блокировочных контактов	5 А
Сопротивление катушки при 20°С	6,7-7,2 Ом
Наибольшая продолжительность включения низко­вольтной катушки (без добавочного резистора)	60с
Напряжение восстановления реле при подаче его непосредственно на катушку (без добавочного резистора)	30 В
Провал блокировочных контактов Рабочий зазор по центру полюса, при открытом якоре	2-3 мм 30-12 мм
Масса	17 кг

Рис. 80. Дифференциальное реле Д- 4:

1 - кожух; 2 - блок-контакты; 3 - якорь; 4 - катушка; 5 - магнито-провод; 6 - панель; 7 - пружина регу­лировочная; 8 - планка ограничи­тельная;

Конструкция

Реле Д-4 электромагнитное клапанного типа. Оно состоит из шихтованного магнитопровода 5 (рис. 80), вклю­чающей катушки 4, добавочного резистора, якоря 3 и блокиро­вочных контактов 2.

Рис. 81. Схема распределения маг­нитных потоков в магнитопроводе реле Д-4

В верхней части магнитопровода на выступах боковых кронш­тейнов, скрепляющих пакеты магнитопровода, установлена изоля­ционная панель 6. На один из выступающих пакетов надета катуш­ка, на другой установлен якорь 3 с отключающей пружиной 7 и мостиковым контактом. Между кронштейнами закреплен пакет из электротехнической стали, выполняющий роль магнитного шун­та.

На изоляционной панели закреплены добавочный резистор, бло­кировочные контакты и выводные зажимы. Кабели начала и конца цепи, защищаемой дифференциальным реле, пропущены через окно магнитопровода дифференциального реле.

Принцип действия

Катушка является как включающей, так и удерживающей. При включении на катушку подается напря­жение 50 В. Добавочный резистор вводится в цепь катушки после включения реле. Направление магнитного потока, создаваемого ка­тушкой, показано на рис. 81 сплошной линией; возникающего от прохождения тока небаланса в силовых кабелях - штриховой. Таким образом, в рабочем зазоре а указанные потоки направлены встреч­но. При отсутствии короткого замыкания в зоне, защищаемой диф­ференциальным реле, магнитный поток, создаваемый токами, про­текающими по силовым кабелям, равен нулю, и под действием маг­нитного потока катушки якорь находится в притянутом положении, при этом блокировочные контакты замкнуты. При возникновении короткого замыкания в зоне, защищаемой дифференциальным реле, возникает ток небаланса. Магнитный поток от тока небаланса уве­личивается и при достижении током небаланса значения, равного току уставки реле, становится таким, что усилие от результирующего потока в зоне рабочего за­зора становится меньше усилия выключающей пружины; якорь реле отпадает, блокировочные контакты размыкаются и раз­рывают цепь питания удержи­вающей катушки БВП или КВЦ, которые выключаются и разрывают ток короткого за­мыкания.

Магнитный шунт Шн слу­жит, для того, чтобы при ко­ротком замыкании не произош­ло обратного включения якоря реле, так как ток короткого замыкания сразу не прекраща­ется. При отпадании якоря еще некоторое время ток короткого замыкания протекает по сило­вым кабелям и магнитный по­ток от этого тока стремится снова притянуть якорь. При наличии магнитного шунта поток от тока небалан­са в основном будет протекать по нему, так как проводи­мость этого участка магнитной цепи {АБ) значительно больше, чем проводимость участка магнитной цепи через якорь и воздушный рабочий зазор (АВГИБ).