- •Конспект Тема № 1
- •Правила тб
- •Основные причины пожаров
- •Аккумупяторная батарея ззнк-125
- •Конструкция
- •Панель управления пу-зг
- •Регулятор напряжения срн-7у-3
- •Конструкция и принцип действия
- •Реле обратного тока р-15e
- •Конструкция и принцип действия
- •Предохранители
- •Предохранители кнопочных выключателей помощника машиниста
- •Обозначение клемм с монтажной стороны пу - зг
- •Сопротивления пу - зг
- •Прозвонка на кз проводов пу - зг
- •Запуск электровоза без Ак.Б.
- •Токоприемник п-за
- •Конструкция и принцип действия
- •Работа токоприёмника
- •Обслуживание токоприемников
- •Конспект Тема № 2
- •Быстродействующий выключатель
- •Конструкция и принцип действия
- •Быстродействующего выключателя бвп-за Общие сведения
- •Техническое обслуживание дугогасительной камеры.
- •Техническое обслуживание пневматического привода
- •Контактор вспомогательных цепей
- •Конструкция и принцип действия
- •Кнопочные выключатели ку
- •Конструкция и принцип действия
- •Выключатель цени управления ву-223а
- •Кнопочные выключатели
- •Неисправности цепей управления бв Прозвонка цепей управления бв на кз.
- •Неисправности в цепях управления квц
- •Конспект Тема № 3
- •Электромагнитный контактор мк-310б
- •Конструкция и принцип действия
- •Электромагнитный контактор
- •Конструкция и принцип действия
- •Контакторы
- •Контакты
- •Неисправности цепей управления вспомогательных машин
- •Конспект Тема № 4
- •Общие сведения и технические данные
- •Конструкция
- •Контрольные величины в эксплуатации
- •Контроллер машиниста
- •Электрические схемы электровоза Общие сведения
- •Тяговый режим
- •Конспект Тема № 5
- •Контроллер машиниста кмэ-8г
- •Конструкция и принцип действия
- •Контроллера машиниста
- •Неисправности цепей управления проводов кмэ
- •Прозвонка проводов цепи управления кмэ на кз
- •Вставка 45а ву горит на реостатных позициях.
- •Действия локомотивной бригады при не сборе схемы или ее неисправности
- •При невключении лк 3-1, 4-1, 3-2
- •Конспект Тема № 6
- •Конструкция
- •Электродвигатель нб-431а
- •Конструкция
- •Техническое обслуживание вспомогательных машин в эксплуатации
- •Проверить:
- •Переключатель вентиляторов
- •Неисправности силовых цепей Вспомогательных машин
- •Конструкция и принцип действия
- •Отключатели двигателей од - 8а и од - 8б - 2
- •Конструкция
- •Реле перегрузки рт-430б,
- •Конструкция и регулировка реле
- •Дифференциальное реле д-4
- •Конструкция
- •Принцип действия
- •Регулировка реле
- •Резисторы, индуктивные шунты, электрические печи
- •Резисторы пп
- •6. Для определения группы пусковых сопротиввлений с кз
- •7. Для определения кузова с кз в переходных сопротивлениях
- •Прозвонка силовой схемы на обрыв.
- •Конспект Тема № 8
- •Техническое обслуживание рам тележек в эксплуатации
- •Колесная пара и зубчатая передача Конструкция
- •При осмотре производят следующие работы:
- •Техническое обслуживание в эксплуатации
- •Сборка и разборка буксы со сферическими роликовыми подшипниками
- •Сборка и разборка буксы с цилиндрическими роликовыми подшипниками
- •Рессорное подвешивание
- •Техническое обслуживание в эксплуатации
- •Тормозная рычажная передача
- •Техническое обслуживание в эксплуатации
- •Межтележечное сочленение
- •Техническое обслуживание в эксплуатации
- •Расположение оборудования
- •Конспект Тема № 9
- •Индуктшшый шунт иш - 406д
- •Конструкция и принцип действия
- •Разъединитель высоковольтный однополюсный кз - 1
- •Конструкция и принцип действия.
- •Предохранитель пк-6/75
- •Разъединитель высоковольтный наружной установки рвн-1
- •Конструкция и принцип действия
- •Конструкция и принцип действия
- •Уход в эксплуатации
- •Дроссель д-8б
- •Конструкция
- •Прозвонка крышевого оборудования
- •1. Отключает бв после его включения со снятием напряжения в к/сети.
- •Запуск электровоза без Ак.Б.
- •Конспект Тема №10
- •Работа электровоза со снегочистителем
- •Приказ № 645 н
- •«О мерах по обеспечению условий работы железной дороги в сложных метеорологических условиях»
- •При гололёде и на морозе локомотивная бригада обязана:
- •Не более 25 км/ч;
- •Инструкция по замеру сопротивления изоляции электровозов
- •Внимание
- •Замер сопротивления изоляции электровоза
- •Предупреждение образования инея на коллекторах и обмотках при оттепели
- •Токоприемник п-за
- •Конструкция и принцип действия
- •Работа токоприёмника
- •С металлокерамическими накладками
- •Инструкция цт – 0077
- •Не более 300 м
- •Действие работников при снятии напряжения в контактной сети
- •Действие локомотивных бригад при обнаружении повреждения контактной сети
- •Действие локомотивных бригад при выявлении ненадежного токосъема
- •Оформление акта повреждения токоприемника или контактной сети
- •В первичном акте указывается:
- •Конспект Тема № 11
- •Переключатели кулачковые групповые
- •Конструкция и принцип действия
- •Быстродействующий контактор
- •Конструкция и принцип действия
- •Конструкция и принцип действия
- •Инструкция по применению рекуперативного торможения
- •Порядок постановки рекуперативного торможения.
- •Действие защиты при применении рекуперативного торможения.
- •Конспект Тема №12
- •Электропневматические контакторы пк
- •Конструкция и принцип действия.
- •Вывод со схемы поврежденных контакторов
- •Вывод со схемы кэ ксп0
- •Вывод со схемы кспо полностью
- •Вывод со схемы кэ ксп1.
- •Вывод со схемы ксп1 полностью.
- •Вывод со схемы кэ ксп 2
- •Вывод со схемы ксп 2 полностью
- •Неисправности реверсоров
- •Неисправности тормозных переключателей тп и вывод из схемы поврежденных элементов
- •Правила то и тр электровоза вл8
- •Браковочные размеры в эксплуатации Электровоза вл 8
Конспект Тема № 9
«Устройство и работа:
- вилитового разрядника РМБВ – 3.3 и РМВУ – 3.3
- крышевого разъеденителя РВН – 1 и заземлителя КЗ – 1,
- высоковольтного предохранителя ПК – 6/75.
Прозвонка крышевого оборудования на КЗ и обрыв.
Запуск электровоза без Ак.Б
Прозвонка силовой схемы на КЗ после БВ до 1-й позиции.
Неисправности БВ».
Индуктшшый шунт иш - 406д
Индуктивные шунты (рис. 61) во время движения электровоза в тяговом режиме при ослабленном возбуждении предотвращают прохождение больших токов через якоря двигателей при кратковременных перерывах тока в цепи ТЭД.

Рис. 61. Индукишный шунт ИШ406Д
1 и 3 - сердечники; 2 - катушка; 4 - прокладка; 5 - шпилька;
6 - угольник;
Разрядники вилитовые РМБВ-3,3 и РМВУ-3,3
Разрядники предназначены для защиты электрических печей электровоза от атмосферных и коммутационных перенапряжений. Основные технические данные:
|
Номинальное напряжение |
3300 В |
|
Наибольшее допустимое напряжение |
4200 В |
|
Пробивное напряжение |
8,5 - 9,5 кВ |
|
Импульсное пробивное напряжение от 2 до 20 мкс не более |
11 кВ |
Конструкция и принцип действия
Конструкция разрядников РМБВ-3,3 и РМВУ-3,3 (рис. 63) в основном одинаковая. Различие состоит только в расположении искровых промежутков.

Рис. 63. Разрядники РМБВ-3,3 (а) в РМВУ-33 (б):
1 и 10 - прокладки; 2 - пружина; 3 - фарфоровый кожух;
4 - фетровая прокладка; 5 - вилитовые диски; 6 - опорный фланец; 7 - постоянный магнит; 8 - искровые биполярные промежутки; 9 - основание; 11 - дно; 12 - резиновая прокладка (диафрагма); 13 - отверстие; 14 - униполярный искровой промежуток;
15 - клапан предохранительный;

Рис. 64. Электрические схемы разрядников РМБВ-3,3 (а) и РМВУ-3,3 (6):
Rв - вилитовый диск;
R ш - шунтирующий резистор; 1 и 2 - искровые промежутки;
Вилитовый разрядник состоит из двух вилитовых дисков 5, двух искровых промежутков 8 (у РМБВ-3,3) и 14 (у РМВУ-3,3), дугогасительного устройства и пружины 2, помещенных в фарфоровом кожухе 3. Диски 5 диаметром 150 мм (у РМБВ-3,3) или 130 мм (у РМВУ-3,3) по бокам покрыты твердой изоляционной обмазкой, которая скрепляет их между собой и служит для предохранения дисков от разрядов по их поверхности.
Дугогасительное устройство разрядника состоит из постоянных магнитов 7, расположенных между вилитовыми дисками 5 и дном 11. Магниты обеспечивают равномерность магнитного поля у искрового промежутка и в зоне горения дуги. Искровые промежутки шунтированы резисторами, обладающими высоким активным сопротивлением.
Герметичность разрядника обеспечивается прокладками 1 я 10 из морозостойкой резины.
Работа вилитовых разрядников основана на особом свойстве материала - вилита, С увеличением напряжения, приложенного к вилиту, внутри него появляется большое число проводящих каналов, в связи с чем общее сопротивление его уменьшается, и волна перенапряжений быстро отводится в землю, тем самым ограничивается напряжение, прикладываемое к защищаемому оборудованию. В случае перекрытия вилитовых дисков возникают ток короткого замыкания и весьма высокое давление внутри разрядника. Чтобы предотвратить в этот момент возможность взрыва фарфорового кожуха, в дне предусмотрено отверстие, закрытое резиновой прокладкой. Образовавшиеся газы прорывают ее и через отверстие выходят в атмосферу. При нормальном, срабатывании давление газов внутри разрядника невысокое. Разрядник РМБВ-3,3 является биполярным, т.е. пригодным для установки в цепях любой полярности, а РМВУ-3,3-униполярным (рис. 64).

Рис. 65. Электрическая схема регистратора РВР
Для контроля срабатывания вилитового разрядника применяют регистраторы РВР.
Регистратор представляет собой небольшой аппарат, автоматически заменяющий плавкие вставки, перегорающие при срабатывании разрядника.
Действие регистратора заключается в следующем: если разрядник, в цепь которого включен регистратор, от возникшего перенапряжения срабатывает, то через него и резистор R регистратора (рис. 65) протекает импульсный ток. Когда ток достигает установленного значения, падение напряжения на резисторе регистратора становится равным разрядному напряжению искрового промежутка U1 он пробивается, ток импульса устремляется через плавкую вставку ПВ и пережигает ее. После этого пробивается искровой промежуток U2 и импульсный ток проходит через искровые промежутки.
На место сгоревшей плавкой вставки устанавливается новая под действием заводной пружины.
Регистратор допускает девятикратную замену плавких вставок.
Каждая замена отмечается на циферблате соответствующим порядковым номером.
