- •Тема 7 Распределительная логистика.
- •Тема 8 Логистика складирования.
- •Тема 9 Транспортная логистика
- •Тема 10 Логистика будущего.
- •Тема 11 Логистика Внешнеторговых операций.
- •Лекция 1.
- •1.1 Понятие логистики.
- •1.2 Макрологистика , микрологистика.
- •1.3 Логистическая система. Логистическая цепь.
- •1.4 Организационное и технологическое направление в логистике.
- •1.5 Методы прогнозирования объема материального потока
- •1. Определение потребности в материальных ресурсах.
- •2. Исследование рынка закупок и выбор поставщика.
- •3. Заключение договора на закупку необходимых материальных ресурсов.
- •5. Координация и системная взаимосвязь закупок с производством, сбытом и складированием.
- •2.2 Критерии оптимального выбора поставщика
- •Получение и оценка предложений.
- •Письменные переговоры между поставщиком и потребителем.
- •2.3 Виды потребностей. Методы определения потребностей.
- •Стохастические методы определения потребности.
- •Метод простой средней
- •2.4 Управление поставками. Определение величины оптимальной поставки.
- •С Постоянным темпом потребления и моментальном пополнении.
- •Оптимальный размер партии поставки при допущении дефицита материалов
- •2.5 Особенности закупки материалов по системе jit (точно вовремя)
- •Реверсивная логистика.
- •Тема 3. Логистика запасов
- •3.1 Классификация материальных запасов.
- •3.3 Авс метод или правило 80-20
- •3.1 Классификация материальных запасов
- •3.2 Система управления запасами с фиксированным размером заказа и фиксированным периодом времени между заказами.
- •3.3 Авс метод или правило 80-20
- •Тема 4 Производственная логистика.
- •4.2 Расчет основных показателей
- •З Система управления покупатель аказ товара
- •Система канбан
- •Применение карточек отбора и заказа.
- •Метод выравнивания производства.
- •Вариант 1 Выравнивание производства за счет использования рабочей силы.
- •Метод «Шодзинка».
- •3.6 Метод «дзидока».
- •Система “Семь 0”.
- •3.9 Система опт.
- •Тема 5. Логистический сервис.
- •5 .4 Логистический центр. Функции, задачи, организация
- •5.2 Параметры и характеристика логистического обслуживания.
- •1. Неотделимость от источника.
- •2. Непостоянство качества.
- •5.3 Формирование подсистемы логистического сервиса.
- •5.4 Логистический центр.
- •Тема 6. Информационная логистика.
- •6.1 Понятие, виды информационной логистики.
- •6.2 Цели создания и функции информационной системы.
- •6.4 Информационный поток - понятие и виды.
- •6.5 Классификация основных задач производства и сбыта, решаемых с помощью информационных систем.
- •6.6 Информационная инфраструктура.
- •6.7 Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов.
- •7.3 Основные формы распределения готовой продукции.
- •7.4 Основные параметры канала распределения.
- •7.5 Типы логистических посредников.
- •7.1. Объект, предмет, основные функции распределительной логистики.
- •7.2. Логистические принципы и свойства, на которых строится логистика распределения.
- •7.3 Основные формы распределения готовой продукции
- •7.4 Основные параметры канала распределения
- •7.5 Типы логистических посредников
- •6.7. Методы стратегии размещения
- •Тема 8 Логистика складирования.
- •8.2 Основные функции склада. Классификация складов.
- •8.3 Управление складом в логистической системе
- •8.4.Зависимость логистических издержек от числа складов в логистической системе
- •8.5 Проблемы эффективного функционирования склада
- •1. Собственный склад фирмы или склад общего пользования
- •2. Количество складов и размещение складской сети
- •3. Выбор места расположения склада
- •4. Разработка системы складирования
- •8.6 Логистический процесс на складе
- •9. Контроль за выполнением.
- •11. Обеспечение обслуживания клиентов.
- •8.7 Основные характеристики складских помещений:
- •Обработка возвращаемой продукции
- •8.8 Расчет основных параметров
- •Задачи транспортной логистики.
- •9.2 Выбор вида транспорта с учетом логистики.
- •9,4. Основные принципы организации перевозок
- •9,5. Маршрутизация
- •9,6 Ранспортно экспедиционное обслуживание
- •Лекция 9 логистика будущего
- •1) Глобальная логистика;
- •3) Логистика «стройного» производства.
- •1. Глобальная логистика
- •2. Интеграция организаций россии в мировую логистическую сеть
- •9.3. Логистика «стройного» производства.
- •Тема 10 логистика внешнеторговых операций.
- •10.2. Основные участники внешнеторговых логистических операций.
- •10.3 Задачи логистики внешнеторговых операций.
- •10.4. Стадии развития логистики внешнеторговых операций.
- •10.2. Основные участники внешнеторговых логистических операций
- •10.3. Задачи логистики внешнеторговых операций
- •10.4. Стадии развития логистики внешнеторговых операций
- •10.6. Роль информационной системы в международной логистике
- •10.7. Задачи участников международной логистической системы.
- •Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт
Для логистика, занимающегося ВЭО, важно иметь информацию с вагонном парке и его характеристиках.
Грузовые вагоны подразделяют на универсальные (крытые полувагоны, платформы, цистерны) и специализированные, приспособленные для перевозок определенного вида грузз (изотермические, цементовозы, кислотные и т.д.).
Крытые вагоны используются для перевозки ценных грузов боящихся атмосферных осадков;
полувагоны - для массовых повалочных и лесных грузов;
платформы - для длинномерных и громоздких грузов; цистерны - для наливных грузов.
Тяжеловесные и крупногабаритные грузы перевозятся в транспортерах грузоподъемностью свыше 400 тонн.
Каждый тип вагона характеризуется грузоподъемностью и вместимостью, массой тары и другими показателями, указанными в табл. 1.3.
Табл. 1.3
Характеристики грузовых вагонов
Тип вагона |
Грузоподъемность, т |
Полный объем кузова, м3 |
Удельная грузоподъемность, т/м3 |
Длина вагона по осям сцепления, м |
Тара, т |
Технический коэффициент |
Четырехосный цельнометаллический вагон |
64 |
120 |
0,53 |
14,73 |
23 |
0,359 |
Восьмиосный полувагон цельнометаллический |
125 |
137,5 |
0,909 |
20,24 |
45,5 |
0,364 |
Четырехосная платформа с металлическими бортами |
65 |
|
|
14,62 |
21 |
0,323 |
Двадцатиосный транспортер |
400 |
- |
- |
58,14 |
195,6 |
0,489 |
Четырехосный автономный рефрижераторный вагон |
39 |
99,8 |
0,391 |
22,08 |
45 |
1,154 |
Водный транспорт
К материально-технической базе морского и речного транспорта относят флот, морские и речные порты и пристани.
Речной и морской флот состоит из судов различных типов, размеров и назначения.
В зависимости от назначения различают суда:
транспортного;
технического;
вспомогательного флота.
Транспортный флот - главный элемент материально-технической базы морского и речного транспорта, так как он осуществляет основную функцию - перемещение грузов.
Основными показателями судна являются:
водоизмещение;
грузоподъемность;
грузовместимость;
размеры судна (длина, ширина, высота борта);
осадка в груженном и порожнем состоянии. Водоизмещение определяется массой или объемом воды,
вытесняемой плавающим судном.
Грузоподъемность судна - это его перевозочная способность, выраженная в тоннах.
Дедвейт (или полная грузоподъемность) количество тонн груза, которое может принять судно сверх собственной массы до осадки по грузовую марку.
Дедвейт определяется по формуле:
Д„=В„-ВО, (1.2)
где: В„ - водоизмещение судна в тоннах;
Во - водоизмещение судна без груза в тоннах.
Различают полную и чистую грузоподъемность судна.
Полная грузоподъемность Д - это сумма массы служебного (вода, топливо, провиант) и перевозимого груза.
Чистая грузоподъемность Дг равна массе перевозимого груза:
Д=Д-С, (1.3)
где С - масса всех судовых запасов в тоннах.
Грузовместимость - это способность судна вместить груз определенного объема. В зависимости от рода перевозимых грузов определяют грузовместимость для грузов тарно-упаковочных и штучных, сыпучих.