С завода (с указанием пункта) Ex works — exw

Термин «с завода (фабрики, склада, плантации и т. д.)» возлагает на продавца минимальные обязанности по поставке. Продавец должен только упаковать товар, он не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, предоставленное покупателем, и за очистку товара для экспорта.

Если покупатель не в состоянии осуществить сам или обеспечить вы­полнение экспортных формальностей (в частности, получить лицензию на экспорт и уплатить вывозные таможенные пошлины и сборы), то данный термин неприменим. В этом случае используется термин франко-перевозчик — FCA.

Франко-перевозчик (с указанием пункта) Free carrier— fca

Согласно условию «франко-перевозчик», продавец обязан передать то­вар перевозчику, указанному покупателем, в обусловленном пункте, полу­чить экспортную лицензию, а также осуществить выполнение всех тамо­женных формальностей, необходимых при вывозе товара.

Покупатель заключает договор перевозки и несет все расходы по транспортировке товара на международном участке.

Под «перевозчиком» понимают как любое лицо или организацию, ко­торые обязуются осуществить перевозку, так и экспедиторскую фирму, обеспечивающую перевозку товара.

Термин «франко-перевозчик» может быть использован при перевозках любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.

Инкотермс подробно оговаривает момент, когда поставка товара счи­тается выполненной продавцом в зависимости от вида транспорта. Так, при перевозке товара автомобильным транспортом в случае, если погрузка осуществляется на предприятии продавца, поставка считается выполненной с момента погрузки товара на транспортное средство, предоставленное покупателем. В этом случае затраты на погрузку учитываются в цене товара. При перевозке товара воздушным транспортом поставка считается выполненной с момента передачи товара воздушному перевозчику. В этом случае погрузочные работы обычно выполняются перевозчиком и включаются в провозную плату, т. е. не учитываются в цене товара.

Свободно вдоль борта судна (наименование порта отгрузки) Free alongside ship — fas

Термин «свободно вдоль борта судна» означает, что продавец считает­ся выполнившим свое обязательство по поставке, когда товар размещен вдоль борта судна, зафрахтованного покупателем на причале или на лих­терах в согласованном пункте отгрузки. С этого момента все расходы и риски гибели или повреждения товара несет покупатель.

При условии FAS покупатель обязан своевременно зафрахтовать судно, сообщить продавцу его название, место погрузки и необходимую дату поставки товара.

Условие «свободно вдоль борта судна» предполагает, что на покупате­ля возлагаются обязанности по получению официального разрешения для вывоза товара и уплате в стране продавца всех таможенных пошлин, налогов, сборов. Если покупатель не в состоянии обеспечить выполнение экспортных и таможенных формальностей, то следует использовать термин FOB.

Свободно на борту (наименование порта отгрузки) Free on board (named port of shipment) — fob

Термин «свободно на борту» означает, что продавец берет на себя обя­зательства по поставке товара до момента перехода его через поручни судна, зафрахтованного покупателем, в порту отгрузки.

В обязанности продавца входит получение экспортной лицензии, а также выполнение всех таможенных формальностей, необходимых для вывоза товара.

При условии FOB в обязанность продавца не входит укладка груза в трюме (штивка, англ. stowage) или утруска (тримминг, англ. trimming). По сложившимся обычаям фрахтования эти операции выполняются за счет су­довладельца и включаются в стоимость фрахта, уплачиваемого покупателем.

Покупатель за свой счет заключает договор перевозки товара от согла­сованного порта отгрузки, своевременно сообщает продавцу название судна, место погрузки, необходимую дату поставки товара.

Риск случайной гибели или повреждения товара переходит с продавца на покупателя с момента фактического перехода товара через поручни судна в указанном порту отгрузки.

Термин FOB может применяться лишь при перевозке товара морским или внутренним водным транспортом.

Если товар не передается на судно традиционным путем через борт, как при перевозках с горизонтальным способом погрузки, то более подхо­дящим является использование условия «франко-перевозчик» — FCA. Не предполагается использование FOB и при морской перевозке в случае, ко­гда продавец до прихода судна передает товар на терминал порта. В этом случае также используется условие «франко-перевозчик».