2. Автомобили-цистерны для перевозки мазута отходов

Мазу́т (также костр. мазу́та; возможно, от арабского мазхулат — отбросы), жидкий продукт темно-коричневого цвета, остаток после выделения из нефти или продуктов ее вторичной переработки бензиновых, керосиновых и газойлевых фракций,

Цисцерна - это спец. подвижной состав для перевозки жидкостей.

мазутовоз – это весьма узкоспециализированная автоцистерна. Она в первую очередь предназначена для перевозки с небольшим плечом и временного хранения мазута, а так же некоторых других веществ, разогретых до температуры 80 градусов.

Для перевозки мазута необходима повышенная температура, при охлаждении мазуты застывают. Уменьшение деформации кузова может быть обеспечено спец. подбором материала для конструкции цисцерны. Для транспортировки груза, температура которого до 120 град. Цельс. могут использовать сталь толшиной до 3 см, для грузов с более высокой температурой – до 3,6 см.Для избежания местных перегревов обшивки , перед загрузкой горячим грузом рекомендовано предварительно прогревать цистерну водой.При транспортировки горячего алюминия, цисцерна с керамической изоляцией. Цисцерны оборудуют крышками.А вообще хз, то или нет, но мазут однозночно перевозят подогретым хД)

К светлым нефтепродуктам относится бензин, дизельное топливо и арктическое дизельное топливо, светлое печное топливо, нафта. Помимо светлых, существуют еще и темные - мазут, битум строительный и дорожный, масла. Каждый из этих продуктов предназначен для различного применения.

Бензин применяется в автомобильных и авиационных двигателях внутреннего сгорания, дизельное топливо используется быстроходными дизельными и газотурбинными двигателями, нафта - как компонент товарных бензинов, светлое печное топливо вырабатывается из дизельных фракций прямой перегонки и вторичного происхождения (дистиллятов термического, каталитического крекинга и коксования).

Перевозка светлых нефтепродуктов осуществляется с помощью автоцистерн, барж и танкеров. Продажей нефтепродуктов занимаются крупные и не очень большие компании. Доставка производится автотранспортом или железной дорогой. Именно благодаря этим нефтепродуктам и компаниям по их добыче и перевозке, существует движение автомобилей, самолетов, судов во всем мире.

Никакое другое вещество не может заменить нефтепродукты, поэтому их необходимо беречь, одновременно не забывая об охране окружающей среды. Бензин, мазут и другие нефтепродукты очень опасны для почвы, воды и животного мира.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 23

1. Классификация автомобилей и автопоездов контейнеровозов.

Контейнеровозы – это полуприцепы специального класса; они являются безмоторными транспортными средствами для передвижения по автодорогам общего пользования, предназначенными для перевозки контейнеров с грузом. Работают в сцепке с седельными тягачами Впервые появились в 20 веке. Контейнеровоз – авт. для перевозки контейнеров. Контейнер – единица трансп.оборудования, которая обладает постоянной технической хар-кой. и прочностью конструкции, для многократного использования, обеспечивающее перевозку одним или несколькими видами транспорта.

Полуприцепы контейнеровозы классифицируются:

По конструкции рамы:

контейнеровозы со ступенчатой платформой

низкорамные контейнеровозы с ровной платформой

универсальные контейнеровозы, имеющие раздвижные элементы платформы

По количеству и размерам контейнеров, перевозимых полуприцепом:

для перевозки малотоннажных и среднетоннажных контейнеров размером 299,1 см, 605,8 см, 912,5 см – и с устройствами для крепления перевозимых контейнеров, и без них

для перевозки крупнотоннажных контейнеров размером 135,5 см, 1219, 2 см в длину – со специальными устройствами для крепления контейнеров

По числу осей: двух-, трех-, четырех-, пятиосные, многоосные полуприцепы-контейнеровозы

По типу ошиновки (по количеству скатов): двускатные односкатные