- •1.1, Принципова схема та сутність точкового зварювання
- •1.2. Технолопя точкового зварювання
- •2.1. Принципова схема і сутність рельєфного зварювання
- •Шовного зварювання
- •3.2. Технологія шовного зварювання
- •4. Дефекти точкового, рельєфного та шовного зварювання
- •Зовнішні ознаки та засоби виявлення дефектів
- •Причини виникнення де факті» та засоби 1к усунення
- •5.1. Принципова схема та сутність процесу стикового зварювання опором
- •5.2. Технолопя стикового зварювання опором
- •5.3. Принципова схема та сутність процесу стикового зварювання оплавленням
- •5.4. Технолопя стикового зварювання безперервним оплавленням
- •Зварювання дротів
- •Зварювання дротів
- •6. Дефекти з'єднань при стиковому зварюванні
- •Зварювання
- •8. Матеріали для електродів
- •9. Класифікація, вимоги та галузі раціонального використання обладнання для електричного контактного зварювання
- •10. Машини для стикового зварювання
- •10.1 Машини для стикового зварювання опором
- •10.2. Машини для стикового зварювання безперервним оплавленням
- •Типу кс-5таТкуп-321
- •Технічні характеристики напівстаціонарних установок та ліній для стикового зварювання труб
- •11. Однофазні машини змінного струму для точкового, рельєфного та шовного зварювання
- •11.1. Однофазні машини для електричного контактного зварювання
- •Призначення однофазних машин контактного зварювання
- •11.2. Багатоточкові машини
- •Призначення багатоелектроднкх машин контактного зварювання
- •200 {1 Тр) (найбільша)
- •11. 3. Машини для рельєфного зварювання
- •1000 (У трьох фазах)
- •12. Контактні машини постійного струму
- •Призначення точкових, рельєфних і шовних машин з випрямленням струму у вторинному контурі (постійного струму)
- •3970 Х 1250 х хЗюо
- •13. Низькочастотні машини
- •Призначення низькочастотних машин для точкового, рельєфного і шовного зварювання
- •Технічні характеристики низькочастотних машин для точкового контактного зварювання
- •75 (Найбільший) 14
- •Технічні характеристики низькочастотних машин для рельєфного і шовного зварювання
- •14. Машини для конденсаторного зварювання
- •Призначення машин точкового конденсаторного зварювання
- •Точкового зварювання
- •15.1. Регулятори циклу зварювання
- •Одиниця
- •15.2. Контактори
- •Технічні характеристики тиристорних контакторів
- •16. Трансформатори контактних машин
- •17. Установлення, монтаж та настроювання обладнання для контактного зварювання
- •18. Організація технічного обслуговування і ремонту контактних машин
- •Несправності
- •Характерні несправності машин стикового контактного зварювання з ручним і електричним приводом та метоли їх усунення
- •Характерні несправності машин стикового контактного зварювання оплавленням з електричним механізмом подавання і методи їх усунення
- •Тривалість міжремонтних періодів контактних машин*
- •Строки служби, ресурс до списання і першого капітального ремонту контактних машин*
- •Контактних машин*
- •19. Охорона праці при експлуатації обладнання електричного контактного зварювання
Під
час середніх ремонтів (СР) окрім робіт,
що виконують при ДР, здійснюють
часткове розбирання машин з відновленням
несправних та зношених деталей; замінюють
манжети й ущільнювачі пневматичних
приладів та гнучких шин вторинних
контурів; очищають, промивають деталі
електрообладнання та перевіряють
опір щодо ізоляції; ремонтують комутаційну
апаратуру панелі керування; замінюють
робоче рідке мастило у шарикопідшипниках,
редукторах та в інших вузлах, де деталі
зношуються тертям (з попереднім
промиванням їх в розчиннику); вимірюють
опір вторинних контурів постійному
струму; очищають контакти; перебирають
та очищають болтові з'єднання; ремонтують
струмопровідні кабелі, електродні
головки шовних машин; перевіряють,
прочищають та промивають системи
водяного охолодження; перевіряють
й підтягують усі з'єднання пневмо- та
гідросистем; замінюють у плунжерних і
золотникових пристроях деталі, шо
зносилися; замінюють зубчасті колеса,
шпонки, що є зім'ятими, та інші деталі;
замінюють зварювальні трансформатори,
приводи зусилля у багатоточкових
машинах; випробовують і перевіряють
параметри машин після ремонту і
порівнюють з їх параметрами у
технічній документації.
Капітальний
ремонт (КР) передбачає виконання
наступних робіт: розбирання машини
та її вузлів; очищення та промивання
усіх деталей після розбирання; складання
дефектної відомості; заміну або
відновлення усіх зношених деталей;
перевірку опорів електроізоляції
електрообладнання; продування стиснутим
повітрям; монтаж, збирання електро-,
пневмо- і гідросхем, їх регулювання і
настроювання; ремонт джерел живлення
у шафах керування; зміну зварювальних
трансформаторів; ремонтування напрямних,
електродних головок і приводів обертання
роликів шовних машин; фарбування машин
і загальні їх випробування та перевірка
параметрів після ремонту.
Структура
ремонтного циклу залежить від складності
обладнання, тривалості роботи,
навантаження обладнання за прийнятою
системою експлуатації.
Тривалість
міжремонтних циклів і трудомісткість
ремонту обладнання контактного
зварювання наведені у табл. 18.15, 18.16.
Тйблищ
18.15
Тривалість міжремонтних періодів контактних машин*
Трудомісткість
ремонтних робіт машин
контактного зварювання*
*
За даними ВНИИЗСО.
В
табл. 18.17-18.20 наведені середні терміни
роботи різних вузлів та деталей
контактних машин, які застерігаються
заводом "Злектрик" та ВНИИ ЗСО
(Росія, м. С.-Петербург).
Орієнтовні
норми часу ремонтних робіт на одиницю
категорії складності ремонту*
За
даними ВНИИЗСО та
заводу "Злектрик".
*
За даними ВНИИЗСО та
заводу "Злектрик".
Примітка.
Коефіцієнт технічного використання
(відношення напрашоваїнія
виробу в одиницях часу за
деякий період
експлуатації до
суми цього напрацювання та часу простою,
шо
пов'язані
з
технічним обслуговуванням і ремонтами)
для усіх машин дорівнює 0,9.
Строки служби, ресурс до списання і першого капітального ремонту контактних машин*
*
За інформацією заводу "Злектрик"
та ВНИИ ЗСО, м. С.-Петербург.
Таблиця
18.20
Середні
строки служби деяких вузлів
та деталей
Контактних машин*
Найменування
вузлів та даталай
Строк
служби, год
Електроди:
точкових
машин
шовних
машин
стикових
машин Манжети пневматичні:
поршневі
вушкові
поршневі
круглі
ущільнюючі
Манжети гідравлічні поршневі Напрямні
точкових і рельєфних машин:
із
тертям-ковзанням
ізтертям-котінням
Напрямні стикових машин:
із
тертям-ковзанням
із
тертям-котінням Циліндр пневматичний
Поршень пневматичний
10-15
15-20 100-200
4000-5000
1500-2000 2500-3500 2000-3000
2500-3500
15000-20000
2500-3500
15000-20000 10000-11000 10000-11000
Найменування
вузлів та деталей
Строк
служби, год
Елементи
вторинних контурів: гнучкі з'єднання
болтові
з'єднання (до розбирання, очищення,
шабрування) Редуктори та механічні
передавачі із зубчастими зчепленнями
Шестерні, підшипники котіння Корпус
точкових,
рельєфних та
шовних
машин Корпус
стикових
машин Трансформатор зварювальний
Перемикач ступенів
зварювального
трансформатора Реле гідравлічне
струминне Пневморозподільники
електромагнітні Блоки керування
зварюванням Тиристорні контактори
Переривники
для точкового та шовного зварювання
типів РКС, РВИ, ПК та
ПІСТ
Шафи
керування:
машин
з випрямленням зварювального струму
у вторинному
контурі
ШУ-255-2,
ШУ-341-1,
ШУ-340
І
т.
ін.
низькочастотних
точкових
машин
ШУ-349
1500-2000
2000-2500 8000-10000 10000-12000 30000-32000 25000-30000 8000-10000
4000-5000 2000-2500 8000-10000 20000-25000
25000-30000
25000-30000
25000-30000
25000-30000
*
За рекомендаціями ВНИИ ЗСО
та
заводу "Злектрик", м. С.-Петербург.
У
технічній документації, що входить до
комплекту постачаємого обладнання,
заводи-виготовлювачі зазначають
гарантійні терміни безаварійної
роботи. Для більшості контактних машин
гарантійний термін (відповідно з ГОСТ
297-80) 1 рік із моменту впровадження їх
у експлуатацію, але не пізніше 6
місяців від дня надходження на діюче
підприємство та 9 місяців від дня
надходження на підприємство, що
будується.
У
випадках відмови у роботі обладнання
в період гарантійного терміну необхідно
скласти технічно обгрунтований акт і
направити його заводу-виготовлювачу
для заміни елемента, що зламався.
Підставою
для списання машин (окрім підвісних
та стикових пересувних) є необхідність
у четвертому капітальному ремонті, а
для підвісних та стикових пересувних
машин - необхідність у третьому
капітальному ремонті.
-
