Контрольные тесты Тема 1. Геометрические и аэродинамические характеристики самолета
№ 1. Неподвижный триммер устанавливается на элероне…
1) правом; 2) левом.
№ 2. Стояночный угол самолета составляет …
1) +0,3; 2) –0,3; 3) ±0,3.
№ 3. Угол поперечного V крыла равен …
1) + 3; 2) +5; 3) +7.
№ 4. Угол установки крыла () равен …
1) 3; 2) 2; 3) 1.
№ 5. На самолете установлено ... крыло.
1) трапецевидное прямое;
2) трапецевидное стреловидное;
3) стреловидное.
№ 6. Весовая балансировка рулей и элеронов ...
1) облегчает отклонение органов управления;
2) обеспечивает совмещение центра давления и центра тяжести рулей;
3) при грубом приземлении не дает возможности самолету отделяться от земли;
4) исключает возникновение колебаний типа флаттера.
№ 7. При выходе на большие углы атаки срыв потока на крыле самолета начинается ...
1) в средней части крыла;
2) в области расположения элеронов;
3) в корневой части крыла.
№ 8. Удлинение крыла (λ) определяется по формуле …
1)
;
2)
;
3)
.
№ 9. Самолет заходит на посадку, мощность обоих двигателей 35 %, положение закрылков APP, максимальное отклонение руля высоты вверх …
1) 13; 2) 15,5; 3) 13,5.
№ 10. Триммер руля высоты на центральной панели. При вращении колеса вперед появляется момент…
1) Мкабр; 2) Мпик.
№ 11. Как изменится зависимость су по при выпуске шасси?
№ 12. Как изменится критический угол атаки после выпуска шасси?
1) увеличится; 2) уменьшится; 3)не изменится.
№ 13. Как изменится скорость сваливания после выпуска шасси?
1) увеличится; 2) уменьшится; 3) не изменяется.
№ 14. Покажите влияние выпуска закрылков на зависимость суа = f(a).
№ 15. Если переключатель управления закрылками стоит в положении LDG, руль высоты отклоняется вверх на угол …
1) 13; 2) 15,5.
№ 16. При уборке закрылков с 42 до 20 критический угол атаки ...
1) уменьшается; 2) увеличивается; 3) не изменяется.
№ 17. Расположение двигателей на крыле аэродинамическое качество самолета …
1) повышает; 2) понижает; 3) не влияет.
№ 18. Законцовки крыла эффективное удлинение крыла …
1) не меняют; 2) уменьшают; 3)увеличивают.
№ 19. Установочный угол крыла выбирается из расчета …
1) хорошей работы крыла на больших углах атаки;
2) получения большей подъемной силы на малых скоростях полета;
3) получения минимального лобового сопротивления;
4) отклонения руля высоты вниз на крейсерской скорости.
№ 20. Отклонение элерона на крыле составляет:
1) вверх +20, вниз –13;
2) вверх –25, вниз +15;
3) вверх +25, вниз –15;
4) вверх –20, вниз +13.
№ 21. Угол установки стабилизатора –1,1 отсчитывается от…
1) хорды крыла;
2) хорды стабилизатора;
3) продольной оси самолета;
4) оси двигателя.
№ 22. При вращении колесика триммера вперед триммер РВ отклоняется ...
1) вверх; 2) вниз.
№ 23. При вращении колесика триммера назад, РВ отклоняется ...
1) вверх; 2) вниз.
Тема 2. Основные характеристики силовой установки
№ 1. Мощностью двигателя на самолете составляет …
1) 135 л.с.; 2) 135 кВт; 3) 99 л.с.
№ 2. Винт флюгируется если обороты винта …
1) менее 1200 об/мин; 3) менее 1300 об/мин;
2) более 1300 об/мин; 4) равны 2300об/мин.
№ 3. В полете треугольник скоростей при работе винта состоит из: U – окружная скорость, W – действительная (результирующая) скорость, V – поступательная скорость. По какой формуле рассчитывается окружная скорость?
1)
;
2)
;
3)
;
4)
.
№ 4. Сила тяги винта определяется по формуле ...
1) РВ = nCD2; 2) РВ = n2CD4; 3) РВ = nCD4; 4) РВ = n2CD2.
№ 5. В режиме торможения сила Хвр направлена ...
1) в сторону крутящего момента;
2) против крутящего момента;
3) равна 0.
№ 6. Условия: Н, УПРТ = const, режим положительной тяги, обороты равновесные. Как изменится сопротивление вращения винта (Хвр) при увеличении скорости?
1) уменьшится; 2) увеличится; 3) не изменится.
№ 7. Минимальная скорость полета, при которой разрешается запуск зафлюгированного двигателя, составляет ... узлов.
№ 8. Максимальная скорость полета, при которой разрешается запуск зафлюгированного двигателя, составляет ... узлов.
№ 9. Повторный запуск зафлюгированного двигателя разрешается на высоте не более …
1) 6000 футов; 2) 7000 футов; 3) 8000 футов; 4) 9000 футов.
№ 10. Тяга винта (РУД=const) при увеличении скорости….
1) увеличивается; 2) уменьшается; 3) не изменяется.
№ 11. Максимальный угол установки на контрольном сечении винта MTV-6 на режиме положительной тяги равен…
1) 12; 2) 15; 3) 81.
№ 12. Диаметр винта MTV-6 самолета DA 42 составляет …
1) 1870 футов; 2) 187 дюймов; 3) 1870 см; 4) 1870 мм.
№ 13. При увеличении скорости полета (РУД = const) угол атаки лопасти …
1) увеличивается; 2) уменьшается; 3) не меняется.
№ 14. В полете, на режиме положительной тяги больший по величине угол ...
1) угол атаки (); 2) угол установки (); 3) угол притекания струй ().
№ 15. На исполнительном старте V = 0 угол установки лопасти () …
1) больше угла атаки лопасти;
2) меньше угла атаки лопасти;
3) равен углу атаки лопасти.