Вопросы итогового контроля

1. Преимущества и недостатки компоновочной схемы самолета DА 42.

2. Характеристики горизонтального оперения (геометрические параметры, назначение).

3. Характеристики вертикального оперения (геометрические параметры, назначение).

4. Аэродинамические характеристики самолета (полетная конфигурация). Характерные углы атаки, их анализ.

5. Влияние шасси на аэродинамические характеристики самолета.

6. Влияние закрылков на аэродинамические характеристики самолета.

7. Влияние земли на аэродинамические характеристики самолета.

8. Влияние работы воздушного винта на аэродинамические характеристики самолета.

9. Работа и назначение вертикальных законцовок крыла и стабилизатора.

10. Общая характеристика силовой установки.

11. Сила тяги винта, основные характеристики.

12. Режимы работы винта.

13. Работа винта при увеличении скорости полета при РУД = const.

14. Высотная и скоростная характеристики двигателя.

15. Работа винта при вводе во флюгерное положение.

16. Повторный запуск двигателя и расфлюгирование винта.

17. Общие сведения о горизонтальном полете.

18. Кривые потребных и располагаемых мощностей, анализ скоростей.

19. Особенности выполнения полета на первом и втором режимах полета (причины выхода на второй режим полета, признаки).

20. Влияние полетной массы на летные характеристики самолета.

21. Влияние высоты на летные характеристики самолета.

22. Изменение скоростей с поднятием на высоту.

23. Выполнение горизонтального полета.

24. Основные ограничения по скоростям при эксплуатации (V_A, V_FE, V_LO, V_LE, V_mCA, V_NO, V_NE).

25. Дальность и продолжительность полета, влияние эксплуатационных факторов.

26. Особенности пилотирования самолета на больших углах атаки.

27. Аэродинамическое обоснование взлета самолета.

28. Силы, действующие на самолет на разбеге.

29. Взлетные характеристики самолета (V_отр, L_р, j_х), влияние эксплуатационных факторов.

30. Взлет с уменьшением шума на местности.

31. Взлет с ВПП при пониженном коэффициенте сцепления.

32. Взлет с боковым и попутным ветром.

33. Порядок расчета взлетных характеристик самолета по номограммам РЛЭ.

34. Расчет вертикальной скорости при продолженном взлете для преодоления препятствия.

35. Ошибки при выполнении взлета.

36. Общие сведения о наборе высоты.

37. Влияние эксплуатационных факторов на характеристики набора высоты.

38. Порядок набора высоты (до Н = 400 м, на эшелон).

39. Общие сведения о снижении, основные характеристики снижения.

40. Поляра снижения, влияние на нее эксплуатационных факторов.

41. Порядок снижения.

42. Особенности выполнения аварийного снижения.

43. Порядок захода на посадку и посадка самолета.

44. Посадочные характеристики самолета.

45. Факторы, влияющие на посадочные характеристики.

46. Глиссирование самолета.

47. Порядок расчета посадочных характеристик по номограммам РЛЭ.

48. Аэродинамическое обоснование ухода на второй круг.

49. Посадка с боковым ветром.

50. Ошибки при выполнении посадки.

51. Центровка самолета, диапазон допустимых центровок.

52. Характеристика масс (ограничения), используемых при расчете центровки.

53. Ограничения по центровке.

54. Принцип расчета центровки.

55. Продольная устойчивость (по скорости, перегрузке).

56. Понятие о боковой устойчивости.

57. Поведение самолета при отказе двигателя и действия пилота для восстановления балансировки.

58. Изменение аэродинамических и летных характеристик при отказе двигателя.

59. Понятие о критическом двигателе.

60. Полет без скольжения с креном на работающий двигатель.

61. Полет без крена со скольжением на неработающий двигатель.

62. Особенности выполнения разворота с неработающим двигателем.

63. Отказ двигателя на взлете.

64. Отказ двигателя в наборе высоты и в горизонтальном полете.

65. Посадка с одним неработающим двигателем.

66. Уход на второй круг с одним неработающим двигателем.