Нормативні дані щодо утримання кривих, мм
Показники |
Значення номінальних відхилень (допусків) при максимальній швидкості руху, км/год |
||||
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
|
Різниця суміжних стріл вигину зовнішньої рейки в круговій кривій |
8 |
6,5 |
5 |
3,5 |
3 |
Найбільші відхилення від рівномірного зростання стріл на перехідних кривих |
5 |
4 |
3 |
2 |
2 |
9.3 Поздовжній профіль
9.3.1. Поздовжній профіль при реконструкції залізниць для швидкісного руху має відповідати вимогам будівельних норм і правил “Залізниці колії 1520 мм” ДБН В.2.3-19-2008 і додатковим вимогам дійсного розділу.
9.3.2. При реконструкції поздовжнього профілю на ділянках, де змінюється конфігурація профілю (яма-горб-яма…), слід віддавати перевагу профілю криволінійного обрису запроектованого вертикальною кривою радіусом з плавною послідовною зміною крутості ухилів, при якому досягається найменший час руху і має місце більш низький рівень поздовжніх і вертикальних прискорень, що сприяє комфортабельній їзді.
Величина радіуса вертикальної кривої визначається за формулою:
,
(9.9)
де
–
довжина елемента поздовжнього профілю;
приймається 100…25 м ;
– алгебраїчна
різниця ухилів 0…1,5 ‰,
що сполучаються.
Найменше значення і найбільше значення застосовуються в важких умовах.
9.3.3.
Локальні
вертикальні криві слід передбачати у
випадках, коли алгебраїчна різниця
ухилів, що сполучаються, більша
,
тобто
2,0 ‰
при
=20
км,
2,3 ‰
при
=
15 км,
2,8 ‰
при
=
10 км.
10. Габарити і відстані між осями колій
10.1. Споруди та пристрої на ділянках залізниць, призначених для прискореного руху поїздів (пасажирські поїзди зі швидкостями Vпас =141-160 км/год) мають відповідати вимогам габариту наближення споруд С, встановлених «Инструкцией по применению габаритов приближения строений» ГОСТ 9238-83.
Відстані між осями колій на двоколійних та багатоколійних ділянках приймаються однаковими з тими, що регламентовані для швидкостей руху до 140 км/год і приведені в параграфі 2.8 Першої частини даної Інструкції ЦП/0138.
Вимоги габариту С мають бути дотримані при проектуванні, будівництві і реконструкції залізниць, призначених для прискореного руху поїздів, а також споруд і пристроїв на них, при електрифікації та будівництві других колій, а також усіх споруд і пристроїв, які експлуатуються, і які раніше були приведені до зазначених габаритів.
Забороняється порушувати габарит споруд і пристроїв при проведенні будь-яких ремонтних, будівельних та інших робіт.
10.2. У кривих ділянках колії відстані між осями суміжних колій збільшуються залежно від радіуса кривої та співвідношення підвищень зовнішньої рейкової нитки зовнішньої та внутрішньої колій. Порядок збільшення міжколійних відстаней визначається «Инструкцией по применению габаритов приближения строений» ГОСТ 9238.
Норми збільшення відстаней між осями суміжних колій у кривих, що мають різні радіуси, необхідно визначати з врахуванням меншого радіуса.
Величина збільшення міжколійних відстаней в кривих ділянках колії наведена в табл. 10.1.
Таблиця 10.1