- •Оглавление
- •Условные обозначения
- •Предисловие
- •Раздел 1. Психология профессий Предисловие
- •Глава 1. Теоретические основы профессиональной психологии
- •Глава 1.1. Предмет, задачи и методы профпсихологии
- •Глава 1.2. Методологические основы и ключевые понятия
- •Глава 1.3. Профессиональное становление личности
- •Глава 1.4. Профессионально обусловленная структура личности
- •Глава 2. Методы исследования психологии профессий
- •Глава 2.1. Генетические методы
- •Глава 2.2. Праксиметрические методы
- •Глава 2.3. Психометрические методы
- •Глава 2.4. Экспериментальные методы
- •Глава 2.5. Методы математической обработки
- •Глава 3. Основы психологии профессий
- •Глава 4. Психологические аспекты аттестации персонала
- •Глава 4.1. Аттестация персонала
- •Глава 4.2. Этапы проведения аттестации
- •Глава 4.3. Методы оценки работы персонала
- •Глава 5. Кризисы профессионального становления личности
- •Глава 6. Профессиональные деструкции личности
- •Раздел 2. Обучающие автоматизированные системы подготовки авиационных специалистов. Типовые структуры подготовки авиационных специалистов Предисловие
- •Глава 1. Особенности обучения авиационных специалистов
- •Глава 2. Обобщенная структура авиационных тренажеров и их классификация
- •Глава 3. Типовая структура подготовки экипажей воздушных судов
- •Глава 4. Задачи, решаемые с помощью тренажеров
- •Глава 5. Комплекс знаний, навыков и умений как цель обучения летных экипажей
- •Глава 6. Основы профессиональной подготовки диспетчерского состава для работы в ас увд
- •Глава 6.1. Подготовка диспетчерского состава на тренажере процедурного контроля
- •Глава 6.2. Подготовка диспетчерского состава на системном диспетчерском тренажере
- •Глава 6.3. Обучение и адаптация диспетчерского состава на пультах опытных образцов ас увд в реальных условиях воздушного движения
- •Глава 6.4. Роль инструктора тренажера в обучении авиационных специалистов
- •Библиографический список
- •Титов б.А., Павлова и.О. Основы профессиональной подготовки
- •443086 Самара, Московское шоссе, 34.
- •443086 Самара, Московское шоссе, 34.
Глава 6.4. Роль инструктора тренажера в обучении авиационных специалистов
Важнейшим компонентом обучающих систем является инструктор, активно взаимодействующий с обучаемым экипажем и большим числом технических элементов.
В процессе обучения и тренировок инструктор исполняет несколько различных назначений: определяет и ставит задачу обучения, дает необходимые пояснения, указывает рациональный путь достижения желаемого результата, выявляет ошибки, допущенные экипажем, показывает способы их устранения и возможные последствия.
В целом инструктор управляет тренировкой и оценивает действия обучаемого экипажа и каждого его члена. Для выполнения инструктором упомянутых задач на достаточно высоком уровне тренажер включает целый комплекс технических средств, без этих средств инструктор окажется неподготовленным.
Как уже сказано эффективное использование тренажеров в значительной мере зависит от методического мастерства инструктора. К отбираемым для работы инструкторам предъявляются строгие и разнообразные требования. Они должны имеет большой опыт работы на нескольких типах летательных аппаратах (ЛА) и высокий уровень летной квалификации на том воздушном судне, для экипажа которого предназначен авиационный тренажер.
В первую очередь, от инструктора требуются высокие знания свойств моделируемого ЛА, его летно-технических и пилотажных характеристик. Он должен также владеть программами пилотирования для штатных режимов и нештатных «ситуаций», указанных в руководстве по летной эксплуатации (РЛЭ). Он должен знать признаки проявления тех или иных отказов или сильных возмущений, отсеивание ложных сигналов.
Инструктор обязан хорошо знать принципы действия, конструкцию и ряд деталей эксплуатируемого тренажера вплоть до тонкостей моделирования различных обстановок полета, специфические особенности ЛА.
Инструктор должен уметь показывать приемы пилотирования и вовремя вмешаться в работу тренируемого экипажа.
Во время тренировок инструктор должен тщательно, но быстро анализировать действия членов экипажа и их взаимодействие, а также накапливать материал диагностического и прогностического характера.
Инструктор должен хорошо разбираться в ошибках экипажей, приведших к происшествиям и путях недопущения их с помощью обучения и тренировок. Он должен хорошо знаком с принципами педагогики и психологии.
Если инструктор удовлетворяет всем указанным требованиям, он сможет эффективно вести тренировки, будет внушать уважение со стороны обучаемых.
Свой профессиональный и моральный уровень инструктор должен поддерживать за счет регулярных переподготовок.
Процесс обучения с позиции инструктора, условно сводится к четырем крупномасштабным компонентам: подготовки к занятиям, проведению тренировок, разбору результатов выполнения отдельных занятий, оценки обучения в целом и формированию итоговой документации рассмотрим поподробнее все эти составляющие.
Составление общей программы обучения: подготовка конкретных заданий, проверка готовности тренажеров, ввод необходимых данных для выполнения имитированного полета, предполетный инженерно-психологический контроль обучаемого экипажа.
Связан непосредственно с проведением тренировок, осуществлением контроля и наблюдения за работой, отмечает допущенные ошибки, дает необходимые указания.
Задача сводится не только к выставлению оценки, но и также к указанию курсантам допущенных ошибок, промахов, и их, решению, а также к постоянному повтору режимов, а также отмечать хорошие стороны пилотирования, определенные достижения курсантов.
Подводятся итоги, выявляются основные тенденции в характеристиках повышения профессионального уровня. На каждого курсанта заполняется бланк с данными об его успехах.
Из вышеизложенного можно сделать вывод: задача повышения качества обучения авиационных специалистов может быть решена с помощью комплексного подхода, на основе передовых технологий, высокоэффективных ЭВМ, прогрессивных методов имитации, а также с помощью разработки новых, передовых программ обучения, основанных на передовых научных и экспериментальных исследованиях.