Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дипломный проект !!!!.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

Структура пож жидкостей

 

№№

П/П

 

НАИМЕНОВАНИЕ  КОМПОНЕНТОВ

 

ТИП-1

 

ТИП-2

 

ТИП-1V

1

ПРОПИЛЕНГЛИКОЛЬ

ДИЭТИЛЕНГЛИКОЛЬ

МОНОПРОПИЛЕНГЛИКОЛЬ

МОНОЭТИЛЕНГЛИКОЛЬ

От

80 %  и

более

От

50 %  и

более

От

50 %  и

более

2

ИНГИБИТОРЫ (Антикоррозионные

добавки)

Около

5 %

Около

5 %

Около

5 %

3

СГУСТИТЕЛИ

Около

2 %

Около

2 %

Около

2 %

4

ПАВ (поверхностно активные вещества),

пленкообразующие  вещества

Около

1 %

Около

1 %

Около

1 %

5

Н20 (вода)

Остальная

часть

Остальная

часть

Остальная

часть

 

 

Сползание противообледенительной  жидкости  с поверхностей воздушного  судна :

Тип - 1           при  скорости          - 128 км/час

Тип – 2          при скорости           - 152 км/час

5.1 Жидкость Тип I в соответствии со Стандартами iso ii075, sae/ams 1424.

Жидкость Тип I содержит не менее 80% по объему моноэтиленгликоля, диэтиленгликоля, монопропиленгликоля или смесь двух или трех указанных соединений, остальное  составляет вода, различные ингибиторы и ПАВ. Ингибиторы необходимы для замедления процесса коррозии элементов конструкции ВС, повышения точки вспышки ПОЖ и обеспечения совместимости материалов. ПАВ позволяют жидкости образовывать равномерную пленку на поверхностях самолета при распылении под большим давлением.

В общем, жидкость Тип I ISO/SAE имеет относительно низкую вязкость, изменяющуюся только с температурой.

Температура замерзания смеси жидкости Тип I, используемой как для одноступенчатой обработки по удалению СЛО и предотвращению наземного обледенения, так и для второй ступени двухступенчатой обработки, должна быть, по крайней мере, на 10°C (I8°F) ниже ТНВ.

Жидкости Тип I нормально прозрачные или слегка желтые и могут быть окрашены красителем типа Solvent Orange (оранжевый цвет). Для ньютоновских жидкостей другая окраска не допускается

ПОЖ «Арктика ДГ»

ПОЖ «Арктика ДГ» производится НПП «Актрон» (г.Нижнекамск) по ТУ 1 -595-25-512-97, а с 01.06.2006г. по ТУ 2422-003-26759308-2005. Новые технические условия согласованы  с ФГУП Гос НИИ ГА, КБ ОАО «Туполев», ОАО АК им. С.В. Ильюшина,  ОАО им. Яковлева.  «Арктика ДГ» включена в  «Перечень средств очистки, санобработки, дезинфекции, ПОЖ, рекомендованных к применению  на ВС ГА РФ» от 18.10.2005г. и  внесена  в реестр  противообледенительных жидкостей, прошедших сертификацию к эксплуатации  на судах всех типов. Она допущена к применению Федеральной авиационной администрацией  США (FAA USA) и Транспортным Агентством Канады  (Transport Canada), и в настоящее время  является единственной  ПОЖ  РФ прошедшей  международную сертификацию. Её использование  осуществляется на основании «Инструкции  по применению ПОЖ «Арктика ДГ» тип 1  ТУ 2422-003-26759308-2005 производства  ООО НПП «Актрон».

Может применяться в концентрированном виде и водных растворов с концентрацией  не менее 75% ПОЖ (по обьёму). При её концентрации  менее  75%  НОТ не может применяться.

Данная  жидкость и её водный  раствор могут  применяться  как неподогретыми, так и  подогретыми  до t не более 800 С на выходе  из  форсунки. Концентрированная  до t  не ниже – минус 35)ОС;

При  концентрации  75:25 (по объёму) до  t не ниже – минус 18ОС.