10. Техобслуживание теплообменных аппаратов

Техобслуживание теплообменных аппаратов (конденсаторов, испарителей, воздухоохладителей, батарей) сводится к поддержанию их герметичности и эффективному использованию теплопередающих поверхностей.

Герметичность наружных поверхностей теплообменных аппаратов проверяют ежедневно, а внутренних (трубок и трубных решеток) – один раз в неделю.

10.1. Техобслуживание конденсаторов.

Плотность аммиачного конденсатора проверяют путем анализа воды, выходящей из конденсатора: в пробу, взятую через 5-6 часов после вывода конденсатора из работы, добавляют несколько капель реактива Несслера ( ). В присутствии аммиака проба окрашивается в желтый цвет, а при большой концентрации аммиака – выпадает красно-бурый осадок. Для обнаружения большой утечки аммиака может использоваться индикаторная бумага, погружаемая в пробу воды.

При обнаружении в воде аммиака – конденсатор отключают. Выпустив воду, снимают крышки и при помощи индикаторной бумаги уточняют места утечки аммиака. Причинами неплотности может быть нарушение герметичности развальцовки или прорыв 1-2 трубок из-за коррозийного и/или эрозийного их износа.

Наличие хладона в воде определяют следующим образом: из водяной полости конденсатора спускают частично воду, через воздуховыпускной кран вводят конец гибкого шланга галоидной лампы или щуп течеискателя, включают прибор. При обнаружении утечек, снимают крышки, протирают ветошью трубные доски и устанавливают места пропуска хладагента.

Проверку производят течеискателем или обмыливанием. При проверке герметичности трубок их закрывают с одной стороны резиновой пробкой. Трубка считается плотной, если мыльная пена по диаметру трубки не разрывается в течение одной минуты. Обнаруженные неплотности устраняют только после освобождения аппарата от хладагента.

Нарушение развальцовки трубок устраняют их подвальцовкой, а вышедшие из строя трубки заменяют новыми. Глушение трубок конусными пробками допускается как исключение только в рейсе (до 10 % теплообменных трубок).

В процессе эксплуатации в конденсаторе поддерживают минимальный уровень жидкого хладагента. Техобслуживание конденсатора сводится к поддержанию постоянного давления конденсации p_k = f(t_k) путем регулирования подачи охлаждающей воды в конденсатор. Увеличение подачи воды в конденсатор уменьшает значение p_k, но вызывает ускоренный износ трубок и трубных решеток.

Как правило, при движении судна температура забортной воды все время меняется, что приводит к изменению давления конденсации p_k = f(t_k), а это отрицательно влияет на работу холодильной установки: уменьшение p_k вызывает уменьшение разности давлений конденсации и испарения: Δp = p_k – p_и, что приводит к понижению подачи хладагента в испаритель через ТРВ. Постоянство давления конденсации p_k = f(t_k) поддерживают, регулируя подачу воды в конденсатор.

Нижние трубки конденсатора, утопленные в жидком хладагенте, в теплообмене не участвуют, что вызывает повышение p_k. Давление конденсации повышается также при загрязнении теплообменной поверхности конденсатора и при наличии в системе хладагента воздуха.

Трубки конденсатора со стороны забортной воды загрязняются минеральными отложениями (водяным камнем), биологическими (ракушками), механическими (песком) загрязнениями и ржавчиной, а со стороны хладагента замасливаются.

Загрязненные трубки не реже одного раза в течение шести месяцев очищают специальными шарошками, вводимыми в трубки с помощью гибкого вала с электрическим или пневматическим приводом, а затем промывают водой. Медные трубки очищают мягкими резиновыми пробками. Наружную поверхность трубок, внутреннюю поверхность корпуса конденсатора и межтрубное пространство очищают путем продувки сжатым воздухом.

Повышению давления конденсации способствует также переполнение конденсатора жидким хладагентом.