Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УМКТранспортная логистика. Гучек А.В.-2012.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
7 Мб
Скачать
☆

3.2.4.2 Задачи с запретами

В ряде случаев поставки по некоторым каналам оказываются недопустимыми. Это, например, могут быть условия технологии (предприятие, производящее продукцию на экспорт, не может потреблять сырье низкого качества), отсутствие у потребителя подходящей взлетно-посадочной полосы для приема воздушных транспортных средств и пр. Исходная транспортная таблица задачи с запретами, составленная методом наименьшего элемента, приведена в таблице 3.2.8.

Таблица 3.2.8 – Исходная транспортная таблица задачи с запретами, составленная методом наименьшего элемента

Запасы  поставщиков

Потребности потребителей

B1 = 100

B2 = 200

B3 = 50

B4 = 252

B5 = 177

Распределение перевозок

A1 = 227

40

5

42

66

20

 

200

 

 

27

A2 = 152

70

15

31

25

40

 

 

50

27

75

A3 = 225

50

40

40

10

52

 

 

 

225

 

A4 = 175

14

25

52

52

21

100

 

 

 

75

Пусть в силу некоторых обстоятельств поставки по каналу А1-В2 невозможны. Поставим в соответствующую клетку транспортной таблицы вместо реальной стоимости перевозки М (сколь угодно большое число, большее любого наперед заданного числа). Решаем эту задачу методом потенциалов так, как это было показано в разделе 3.2.3.2 (таблица 3.2.9).

Таблица 3.2.9 – Решение транспортной задачи (первая итерация)

Наибольшая по модулю разность между стоимостью и псевдостоимостью (оценка цикла) соответствует клетке А2-В2, для которой и составляем цикл. После перестановки по этому циклу 75 единиц продукции (минимальное число, стоящее в отрицательной вершине) получается новый план, представленный в таблице 3.2.10.

Таблица 3.2.10 – Решение транспортной задачи (вторая итерация)

Как видно из таблицы, объем перевозок по каналу с запретом уменьшился. Повторяем процедуры метода потенциалов. В результате получаем новую таблицу 3.2.11.

Таблица 3.2.11 – Решение транспортной задачи (после второй итерации)

Запасы  поставщиков

Потребности потребителей

B1 = 100

B2 = 200

B3 = 50

B4 = 252

B5 = 177

Распределение перевозок

A1 = 227

40

M

42

66

20

 

75

 

 

152

A2 = 152

70

15

31

25

40

 

75

50

27

 

A3 = 225

50

40

40

10

52

 

 

 

225

 

A4 = 175

14

45

52

52

21

100

50

 

 

25

В дальнейшем процесс решения происходит аналогично до тех пор, пока есть отрицательные оценки циклов.