- •Курсовой проект
- •Санкт-Петербург, 2013г. Содержание
- •Введение
- •1.Расчёты суточного объёма работы станции
- •1.1 Расчёты суточных размеров выгрузки, погрузки
- •Расчёт суточных размеров выгрузки, погрузки
- •1.2 Расчёт средней статистической нагрузки вагонов в целом по станции
- •1.3 Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам
- •Вагонооборот по станции
- •1.4 Основные показатели объёма работы станции
- •1.5 Определение классности станции
- •Расчёт количества баллов и классности станции по показателям работы
- •1.6 Построение диаграммы внутристанционных потоков
- •2. Специализация и техническое оснащение грузового двора
- •2.1 Специализация путей и складов
- •Специализация путей
- •Специализация складов
- •2.2 Техническое оснащение грузового двора
- •Расчет количества механизмов для обеспечения погрузо-разгрузочных работ на моп
- •2.3 Проверка перерабатывающей способности грузовых пунктов
- •Проверка
- •2.4 Нормирование сроков грузовых операций с вагонами
- •Сроки погрузки (выгрузки) вагонов на грузовом дворе
- •2.5Средства связи и автоматизации
- •3 Технология работы грузового двора
- •3.1 Организация переработки повагонных отправок
- •3.1.1. Прием к перевозке и погрузка повагонных отправок средствами железных дорог
- •3.1.2. Прием и погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителей
- •3.1.3. Выгрузка грузов средствами железной дороги
- •3.1.4. Выдача груза из склада станции
- •4 Организация централизованного завоза и вывоза груза автотранспортом
- •4.1Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза грузов для тарно-упаковочных грузов в повагонных отправках
- •4.2 Координация работы складов, механизмов и автотранспорта
- •5 Технология работы станции и подъездных путей
- •5.1 Составление графиков обработки вагонов на станции и подъездном пути
- •Нормирование сроков на грузовые операции с вагонами
- •Разбивка состава маршрута
- •5.2 Порядок эксплуатации подъездных путей
- •5.3 Нормирование сроков оборота вагонов на подъездном пути
- •6. Охрана труда и техника безопасности
- •6.1 Общие требования безопасности
- •6. 2 Требования безопасности при погрузке и выгрузке контейнеров
- •Заключение
- •Техническое оснащение грузового двора
- •Список литературы
1.Расчёты суточного объёма работы станции
1.1 Расчёты суточных размеров выгрузки, погрузки
При выполнении расчётов, связанных с организацией работы железнодорожной станции, необходимо знать размеры суточного вагонооборота, зависящего от рода и количества грузов, а также от типов вагонов, используемых для их перевозки.
Тип подвижного состава, в котором прибывают на станцию грузы, выбирается с таким расчётом, чтобы обеспечить сохранность грузов, лучше использовалась грузоподъёмность вагонов, имелась возможность для применения высокопроизводительных средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.
Размеры прибытия (выгрузки), отправления (погрузки) грузов, ваг/сут., рассчитываются в среднем за сутки максимального месяца по формулам:
Uв
=
;
Uп
=
, (1)
где Uв, Uп- соответственно суточная выгрузка, погрузка данного груза;
Qпргод, Qотгод- годовой объём прибытия (выгрузки), отправления (погрузки) данного груза(из таблицы 1 задания на курсовой проект), т;
Смес- коэффициент месячной неравномерности. Величину его можно принять 1,1…1,2; для хлебных и скоропортящихся грузов – 1,5…2,5. Принимаю Смес=1,2;
Рст – статическая нагрузка вагона, т/ваг.
Статическая нагрузка вагона, т/ваг, определяется на основании данных о составе и использовании вагонного парка по родам грузов, перерабатываемых на станции, по формуле:
Рст = Р444 + Р888, (2)
где Р4, Р8 – грузоподъёмность четырёх- и восьмиосных вагонов, т;
4,8 – соответственно коэффициенты использования грузоподъёмности вагонов в долях единицы;
4,8 – соответственно удельный вес вагонов в долях единицы
Значения величин Рст, и приведены в Приложении 2 к заданию на курсовой проект.
Величина суточного грузооборота определяется по формулам:
;
,
(3)
По формулам (1), (2) и (3) рассчитываю статическую нагрузку вагона Рст, суточную выгрузку Uв,и погрузкуUп, суточный грузооборот по прибытию и по отправлению каждого вида груза:
повагонных отправок:
=
=44,1(т/ваг)
=
(ваг/сут)
=
(ваг/сут)
(т/сут)
(т/сут)
мелких отправок:
=
=6,5(т/ваг);
=
(ваг/сут)
=
(ваг/сут)
(т/сут)
(т/сут)
тяжеловесных:
=
=21(т/ваг);
=
(ваг/сут)
=
(ваг/сут)
(т/сут)
(т/сут)
грузов в среднетоннажных контейнерах:
Рст=
=19,5(т/ваг);
Uв=
(ваг/сут)
Uп=
(ваг/сут)
(т/сут)
(т/сут)
грузов в крупнотоннажных контейнерах:
Рст=
=25,6(т/ваг)
Uв=
(ваг/сут)
Uп=
(ваг/сут)
(т/сут)
(т/сут)
пиломатериалов:
Рст=
=48,0(т/ваг)
Uп=
(ваг/сут)
(т/сут)
фанера:
Рст= =48,0(т/ваг)
Uп=
(ваг/сут)
(т/сут)
лес круглый:
длинномерный :
Рст= =48,0(т/ваг)
Uв=
(ваг/сут)
(т/сут)
короткий:
Рст= =48,0(т/ваг)
Uв=
(ваг/сут)
(т/сут)
каменного угля:
Рст=
+
=68,27(т/ваг)
Uп=
(ваг/сут)
(т/сут)
цемента:
Рст=
=64(т/ваг)
Uв=
(ваг/сут)
(т/сут)
песок:
Рст= =64(т/ваг);
Uв=
(ваг/сут)
(т/сут)
самоходных грузов:
Рст= =19,5(т/ваг)
Uп=
(ваг/сут)
(т/сут)
руды на подъездном пути №1:
Рст=
+
=68,27(т/ваг)
Uп=
(ваг/сут)
(т/сут)
рельсов на подъездном пути №2:
Рст= =64(т/ваг);
Uв=
(ваг/сут);
(т/сут).
Приведенные выше расчёты представлены в таблице 1.
Таблица 1
