1.2 Расчёт средней статистической нагрузки вагонов в целом по станции
Средняя статистическая нагрузка вагона, т/ваг, по отправлению определяется по формуле:
=
, (4)
где
-
сумма произведений статической нагрузки
на размеры погрузки отдельных грузов,т;
Uп – общая погрузка станции, ваг.
Вычисляю среднюю статическую нагрузку вагона в целом по станции по формуле (4):
=
=
=
=48,3(т/ваг).
1.3 Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам
Погрузка грузов, отправляемых со станции и подъездных путей, как правило, обеспечивается вагонами, освободившимися после выгрузки прибывших грузов. Распределение порожних вагонов под погрузку должно производиться с учётом физических свойств грузов, подлежащих отправлению, максимального использования вагонов по вместимости и грузоподъёмности. При недостатке вагонов определённого рода можно предусмотреть их подвод с сортировочной станции, лишние порожние вагоны отправляются на сортировочную станцию.
Для определения избытка или недостатка порожних вагонов на станции составляется балансовая таблица (таблица 2). Баланс порожних вагонов (по каждому роду груза, типу вагона) по грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки(эти данные приведены в таблице 1). Если выгрузка больше погрузки, то на станции излишек порожних вагонов, если выгрузка меньше погрузки – недостаток.
Результаты расчётов сведены в таблице 2.
Таблица 2
Вагонооборот по станции
Грузовые пункты и род груза |
Род вагона |
Выгрузка, ваг |
Погрузка, ваг |
Недостаток порожних вагонов (-) |
Избыток порожних вагонов (+) |
Грузовой двор |
|||||
Тарно-упаковочные: -повагонные отправки; |
кр |
13 |
12 |
|
1 |
-мелкие отправки; |
кр |
14 |
10 |
|
4 |
Тяжеловесные |
пв |
15 |
10 |
|
5 |
Грузы в контейнерах: -среднетоннажных |
квз |
20 |
17 |
|
3 |
-крупнотоннажных |
фпл |
20 |
15 |
|
5 |
порожн |
квз |
|
3 |
|
|
порожн |
фпл |
|
5 |
|
|
Пиломатериалы |
пв |
|
23 |
23 |
|
Каменный уголь |
пв |
|
20 |
20 |
|
Цемент |
хоп |
5 |
|
|
5 |
Самоходные грузы |
пл |
|
5 |
5 |
|
Фанера |
кр |
|
5 |
5 |
|
Песок |
пв |
17 |
|
|
17 |
Лес длинномерный |
пв |
25 |
|
|
25 |
Лес короткий |
пв |
9 |
|
|
9 |
Итого по грузовому двору (по родам вагонов) |
кр |
27 |
27 |
|
|
пл |
|
5 |
5 |
|
|
квз |
20 |
20 |
|
|
|
фпл |
20 |
20 |
|
|
|
пв |
66 |
53 |
|
13 |
|
хоп |
5 |
|
|
5 |
|
Всего вагонов по грузовому двору |
|
138 |
125 |
5 |
18 |
Подъездной путь №1 |
|
|
|
|
|
Руда |
пв |
|
67 |
67 |
|
Подъездгой путь №2 |
|
|
|
|
|
Рельсы |
пв |
13 |
|
|
13 |
Итого по станции (по родам вагонов) |
кр |
27 |
27 |
|
|
пв |
79 |
120 |
41 |
|
|
|
квз |
20 |
20 |
|
|
фпл |
20 |
20 |
|
|
|
хоп |
5 |
|
|
5 |
|
пл |
|
5 |
5 |
|
|
Условные обозначения:
кр – крытый вагон;
пв – полувагон;
квз – контейнеровоз;
кпл – контейнерная платформа;
пл– платформа.
хоп-хопер