- •Институт повышения квалификации и переподготовки кадров Кафедра товароведения и организации торговли
- •Содержание
- •Этапы развития логистики
- •Определения логистики и объектов её исследования
- •Цель, задачи и миссия логистики
- •Концепция и принципы логистики
- •Функции логистики
- •Взаимосвязь логистики и маркетинга
- •Взаимосвязь логистики и планирования производства
- •Определение и основные принципы системного подхода
- •Взаимосвязь логистики и финансов
- •2. Понятие логистических систем, их свойства
- •3. Виды логистических систем
- •1.Сущность транспортной логистики
- •2. Задачи транспортной логистики
- •3. Выбор вида транспортного средства в логистике
- •4. Логистический подход к составлению маршрутов движения транспорта
- •5. Информационные потоки в логистике
- •6. Информационные системы в логистике
- •7. Виды информационных систем в логистике
- •8. Значение штриховых кодов в логистике
- •1. Сущность закупочной логистики
- •Функционирование службы снабжения как элемента логистической системы
- •3. Задачи и работы, относящиеся к закупочной логистики
- •4. Задача «сделать или купить» в закупочной логистике
- •5. Задача выбора поставщика
- •1. Понятие материального запаса в логистике
- •2. Необходимость создания материальных запасов с точки зрения логистики
- •3. Виды материальных запасов в логистике
- •1. Понятие производственной логистики
- •2. Традиционная и логистическая концепции организации производства
- •3. «Толкающие» системы управления материальными потоками в производстве
- •4. «Тянущие» системы управления материальными потоками в производстве
- •5. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •1. Сущность и значение распределения в логистике
- •2. Задачи распределительной логистики
- •3. Логистические каналы и логистические цепи
- •1. Понятие и виды складов в логистике
- •2. Функции складов
- •3. Определение месторасположения распределительного центра в логистике, влияющие на него факторы
- •4. Логистические принципы организации технологических процессов на складах
- •5. Средства моделирования складского технологического процесса в логистике
- •6. Поступление грузов на склад, как элемент логистической организации складского процесса
- •7. Входной контроль поставок товаров на складе
- •8. Использование метода Парето при размещении товаров на складе
- •9. Отборка ассортимента по заказу оптовых покупателей
- •1. Понятие логистического сервиса
- •2. Зависимость затрат на сервис от уровня сервиса
- •3. Зависимость объема продаж от уровня сервиса
- •4. Критерии качества логистического сервиса
6. Информационные системы в логистике
Значимым элементом любой логистической системы является подсистема, обеспечивающая прохождение и обработку информации, которая при ближайшем рассмотрении сама разворачивается в сложную информационную систему, состоящую из различных подсистем. Так же, как и любая другая система, информационная система должна состоять из упорядоченно взаимосвязанных элементов и обладать некоторой совокупностью интегративных качеств. Декомпозицию информационных систем на составляющие элементы можно осуществлять по-разному. Наиболее часто информационные системы подразделяют на две подсистемы: функциональную и обеспечивающую.
Функциональная подсистема состоит из совокупности решаемых задач, сгруппированных по признаку общности цели.
Обеспечивающая подсистема, в свою очередь, включает в себя следующие элементы:
- техническое обеспечение, т.е. совокупность технических средств, обеспечивающих обработку и передачу информационных потоков;
- информационное обеспечение, которое включает в себя различные справочники, классификаторы, кодификаторы, средства формализованного описания данных;
- математическое обеспечение, т.е. совокупность методов решения функциональных задач. Логистические информационные системы, как правило, представляют собой автоматизированные системы управления логистическими процессами. Поэтому математическое обеспечение в логистических информационных системах – это комплекс программ и совокупность средств программирования, обеспечивающих решение задач управления материальными потоками, обработку текстов, получение справочных данных и функционирование технических средств.
Организация связей между элементами в информационных системах логистики может существенно отличаться от организации традиционных информационных систем, так как в логистике информационные системы должны обеспечивать всестороннюю интеграцию всех элементов управления материальным потоком, их оперативное и надежное взаимодействие. Информационно-техническое обеспечение логистических систем отличается не характером информации и набором технических средств, используемых для их обработки, а методами и принципами, используемыми для их построения.
Определение информационной системы в логистике можно сформулировать следующим образом: информационная система – это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных средств вычислительной техники, различных справочников и необходимых средств программирования, обеспечивающая решение задач по управлению материальными потоками.
7. Виды информационных систем в логистике
Информационные системы в логистике могут создаваться с целью управления материальными потоками на уровне отдельного предприятия, а могут способствовать организации логистических процессов на территории регионов, стран и даже группы стран.
На уровне отдельного предприятия информационные системы, в свою очередь, подразделяют на три группы:
- плановые;
- диспозитивные (или диспетчерские);
- исполнительные (или оперативные).
Логистические информационные системы, входящие в разные группы, отличаются как своими функциональными, так и обеспечивающими подсистемами. Функциональные системы отличаются составом решаемых задач. Обеспечивающие подсистемы могут отличаться всеми своими элементами, т.е. техническим, информационным и математическим обеспечением. Создание многоуровневых автоматизированных систем управления материальными потоками связано со значительными затратами, в основном в области разработки программного обеспечения, которое, с одной стороны, должно обеспечить многофункциональность системы, а с другой – высокую степень ее интеграции. В связи с этим при создании автоматизированных систем управления в сфере логистики должна исследоваться возможность использования сравнительно недорогого стандартного программного обеспечения с его адаптацией к местным условиям.
В настоящее время создаются достаточно совершенные пакеты программ. Однако применимы они не во всех видах информационных систем. Это зависит от уровня стандартизации решаемых при управлении материальными потоками задач.
Рассмотрим подробнее специфику отдельных информационных систем.
Плановые информационные системы. Эти системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического характера. Среди решаемых задач могут быть следующие:
создание и оптимизация звеньев логистической цепи;
управление условно-постоянными, т.е. малоизменяющимися, данными;
планирование производства;
общее управление запасами;
управление резервами и другие задачи.
В плановых информационных системах наиболее высок уровень стандартизации при решении задач, что позволяет с наименьшими трудностями адаптировать здесь стандартное программное обеспечение.
Диспозитивные информационные системы. Эти системы создаются на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем. Здесь могут решаться следующие задачи:
- детальное управление запасами (местами складирования);
- распоряжение внутризаводским (или внутрискладским) транспортом;
- отбор грузов по заказам и их комплектование, учет отправляемых грузов и другие задачи.
В диспозитивных информационных системах возможность приспособить стандарт-пакет программ ниже. Это вызвано рядом причин, например:
- производственный процесс на предприятиях складывается исторически и трудно поддается существенным изменениям во имя стандартизации;
- структура обрабатываемых данных существенно различается у разных пользователей.
Исполнительные информационные системы создаются на уровне административного или оперативного управления. Обработка информации в этих системах производите в темпе, определяемом скоростью ее поступления в ЭВМ. Это так называемый режим работы в реальном масштабе времени, который позволяет получать необходимую информацию о движении грузов в текущий момент времени и своевременно выдавать соответствующие административные и управляющие воздействия на объект управления. Этими системами могут решаться разнообразные задачи, связанные с контролем материальных потоков, оперативным управлением обслуживания производства, управлением перемещениями и т. п.
В исполнительных информационных системах на оперативном уровне управления индивидуальное программное обеспечение применяют наиболее часто.
