- •Институт повышения квалификации и переподготовки кадров Кафедра товароведения и организации торговли
- •Содержание
- •Этапы развития логистики
- •Определения логистики и объектов её исследования
- •Цель, задачи и миссия логистики
- •Концепция и принципы логистики
- •Функции логистики
- •Взаимосвязь логистики и маркетинга
- •Взаимосвязь логистики и планирования производства
- •Определение и основные принципы системного подхода
- •Взаимосвязь логистики и финансов
- •2. Понятие логистических систем, их свойства
- •3. Виды логистических систем
- •1.Сущность транспортной логистики
- •2. Задачи транспортной логистики
- •3. Выбор вида транспортного средства в логистике
- •4. Логистический подход к составлению маршрутов движения транспорта
- •5. Информационные потоки в логистике
- •6. Информационные системы в логистике
- •7. Виды информационных систем в логистике
- •8. Значение штриховых кодов в логистике
- •1. Сущность закупочной логистики
- •Функционирование службы снабжения как элемента логистической системы
- •3. Задачи и работы, относящиеся к закупочной логистики
- •4. Задача «сделать или купить» в закупочной логистике
- •5. Задача выбора поставщика
- •1. Понятие материального запаса в логистике
- •2. Необходимость создания материальных запасов с точки зрения логистики
- •3. Виды материальных запасов в логистике
- •1. Понятие производственной логистики
- •2. Традиционная и логистическая концепции организации производства
- •3. «Толкающие» системы управления материальными потоками в производстве
- •4. «Тянущие» системы управления материальными потоками в производстве
- •5. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •1. Сущность и значение распределения в логистике
- •2. Задачи распределительной логистики
- •3. Логистические каналы и логистические цепи
- •1. Понятие и виды складов в логистике
- •2. Функции складов
- •3. Определение месторасположения распределительного центра в логистике, влияющие на него факторы
- •4. Логистические принципы организации технологических процессов на складах
- •5. Средства моделирования складского технологического процесса в логистике
- •6. Поступление грузов на склад, как элемент логистической организации складского процесса
- •7. Входной контроль поставок товаров на складе
- •8. Использование метода Парето при размещении товаров на складе
- •9. Отборка ассортимента по заказу оптовых покупателей
- •1. Понятие логистического сервиса
- •2. Зависимость затрат на сервис от уровня сервиса
- •3. Зависимость объема продаж от уровня сервиса
- •4. Критерии качества логистического сервиса
3. Выбор вида транспортного средства в логистике
Задача выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др.
Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.
Рассмотрим основные преимущества и недостатки автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта, существенные с точки зрения логистики.
Автомобильный транспорт. Традиционно используется для перевозок на короткие расстояния. Одно из основных преимуществ – высокая маневренность. С помощью автомобильного транспорта груз может доставляться «от дверей до дверей» с необходимой степенью срочности. Этот вид транспорта обеспечивает регулярность поставки, а также возможность поставки малыми партиями. Здесь, по сравнению с другими видами, предъявляются менее жесткие требования к упаковке товара.
Основным недостатком автомобильного транспорта является сравнительно высокая себестоимость перевозок, плата за которые обычно взимается по максимальной грузоподъемности автомобиля. К другим недостаткам этого вида транспорта относят также срочность разгрузки, возможность хищения груза и угона автотранспорта, сравнительно малую грузоподъемность. Автомобильный транспорт экологически неблагоприятен, что также сдерживает его применение.
Железнодорожный транспорт. Этот вид транспорта хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях. Железнодорожный транспорт обеспечивает возможность сравнительно быстрой доставки груза на большие расстояния. Перевозки регулярны. Здесь можно эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ.
Существенным преимуществом железнодорожного транспорта является сравнительно невысокая себестоимость перевозки грузов, а также наличие скидок.
К недостаткам железнодорожного транспорта следует отнести ограниченное количество перевозчиков, а также низкую возможность доставки к пунктам потребления, т.е. при отсутствии подъездных путей железнодорожный транспорт должен дополняться автомобильным.
Морской транспорт. Является самым крупным перевозчиком в международных перевозках. Его основные преимущества – низкие грузовые тарифы и высокая провозная способность.
К недостаткам морского транспорта относят его низкую скорость, жесткие требования к упаковке и креплению грузов, малую частоту отправок. Морской транспорт существенно зависит от погодных и навигационных условий и требует создания сложной портовой инфраструктуры.
Внутренний водный транспорт. Здесь низкие грузовые тарифы. При перевозках грузов весом более 100 т на расстояние более 250 км этот вид транспорта – самый дешевый.
К недостаткам внутреннего водного транспорта, кроме малой скорости доставки, относят также низкую доступность в географическом плане. Это обусловлено ограничениями, которые накладывает конфигурация водных путей, неравномерность глубин и меняющиеся навигационные условия.
Воздушный транспорт. Основные преимущества – наивысшая скорость, возможность достижения отдаленных районов, высокая сохранность грузов.
К недостаткам относят высокие грузовые тарифы и зависимость от метеоусловий, которая снижает надежность соблюдения графика поставки.
Трубопроводный транспорт. Обеспечивает низкую себестоимость при высокой пропускной способности. Степень сохранности грузов на этом виде транспорта высока.
Недостатком трубопроводного транспорта является узкая номенклатура подлежащих транспортировке грузов (жидкости, газы, эмульсии).
Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта, в первую очередь, принимают во внимание следующие:
надежность соблюдения графика доставки;
время доставки;
стоимость перевозки.
Правильность сделанного выбора должна быть подтверждена технико-экономическими расчетами, основанными на анализе всех расходов, связанных с транспортировкой различными видами транспорта.