- •Скорочення
- •1.2. Види Збройних сил України
- •1.3. Склад і призначення Сухопутних військ
- •1.4. З’єднання, частини та підрозділи Сухопутних військ
- •Додані, підтримуючі та підручні підрозділи
- •1.5. Суть загальновійськового бою
- •1.6. Види загальновійськового бою
- •1.7. Характерні риси та основні принципи загальновійськового бою
- •Основні принципи загальновійськового бою
- •Маневр частинами та підрозділами, ударами й вогнем
- •Висновки з розділу
- •Навчальний тренінг Основні терміни і поняття
- •2.1. Загальновійськова частина, призначення і склад
- •2.2. Організація, призначення та озброєння механізованого (танкового) батальйону
- •2.3. Призначення, організація та озброєння бригадної артилерії
- •2.4. Призначення, організація та озброєння батальйонної артилерії
- •Висновки з розділу
- •Навчальний тренінг Основні терміни і поняття
- •Питання для повторення та самоконтролю
- •3.1. Сутність та принципи управління. Вимоги до управління підрозділами. Сили та засоби управління артилерійськими підрозділами
- •3.2. Сили та засоби автоматизації управління артилерійськими підрозділами
- •Засоби автоматизації та управління артилерійськими підрозділами
- •3.3. Робота командира підрозділу з організації бойових дій. Способи доведення бойових завдань
- •3.4. Управління артилерійськими підрозділами у ході бойових дій
- •Висновки з розділу
- •Навчальний тренінг Основні терміни і поняття
- •Питання для повторення та самоконтролю
- •4.1. Призначення робочої карти та вимоги до неї
- •Вимоги до робочої карти
- •4.2. Порядок і правила нанесення умовних знаків на робочу карту
- •Висновки з розділу
- •5.2. Завдання і бойовий порядок підрозділів в обороні
- •5.3. Підготовка оборони
- •5.4. Ведення оборонного бою
- •5.6. Наступ, його мета. Способи переходу в наступ
- •5.7. Завдання та бойовий порядок підрозділів у наступі
- •5.8. Ведення наступу
- •5.9. Особливості ведення зустрічного бою
- •Висновки з розділу
- •Навчальний тренінг Основні терміни і поняття
- •Питання для повторення та самоконтролю
- •6.1. Способи пересування військ
- •6.2. Марш
- •Організація маршу
- •Здійснення маршу
- •Дії підрозділів на марші
- •Похідний порядок загальновійськових і артилерійських підрозділів
- •6.3. Перевезення підрозділів залізничним транспортом
- •Загальні положення
- •Принципи формування військового ешелону
- •Райони, призначені для завантаження і розвантаження
- •Організація перевезення
- •Завантаження ешелону
- •Перевезення ешелону
- •Розвантаження ешелону
- •Підтримання бойової готовності під час перевезення
- •6.4. Основи розташування підрозділів на місці
- •6.5. Охорона підрозділів при розташуванні
- •Висновки з розділу
- •Навчальний тренінг Основні терміни і поняття
- •Питання для повторення та самоконтролю
- •7.1. Призначення артилерійських підрозділів та основні принципи їх застосування Призначення артилерії
- •7.2. Угруповання артилерії. Бойовий порядок артилерійських підрозділів
- •7.3. Бойові можливості артилерійських підрозділів
- •Вогневі можливості артилерійських підрозділів
- •З пс і ув визначаємо табличну норму витрати снарядів на 1 га площі цілі (nтабл) вона становить 200 снарядів.
- •Висновки з розділу
- •Навчальний тренінг Основні терміни і поняття
- •Питання для повторення та самоконтролю
- •Завдання для самопідготовки
- •Теми, що пропонуються для розроблення рефератів
6.1. Способи пересування військ
Пересування військ – це організоване переміщення їх маршем, перевезення різними видами транспорту (автомобільним, залізничним, морським, річковим, повітряним) або переміщення комбінованим способом з метою виходу у встановлений (зазначений) час у визначений район чи на вказаний рубіж у повній готовності до виконання бойового завдання.
Наразі, коли діям військ притаманні маневреність, динамічність, просторовий розмах, пересування стало невід’ємною частиною бою. Зараз різні способи пересування широко застосовують при висуванні військ у райони бойових дій, при перегрупуваннях і маневрі силами й засобами, які проводять з різною метою при підготовці й під час бою.
Підрозділи можуть пересуватися різними способами. Залежно від мети пересування, відстані, часу, відведеного на пересування, наявності й можливості транспортних засобів, стану комунікацій, застосовується той або інший спосіб переміщення.
Марш є основним способом пересування військ. Це організоване пересування військ у колонах своїм ходом – на штатній техніці чи пішим порядком (взимку – на лижах) по дорогах і колонних шляхах з метою своєчасного виходу в призначений район або на вказаний рубіж. При цьому особовий склад, бойова техніка і необхідні матеріальні, запаси (частин, підрозділів) повинні бути у повній готовності до виконання поставленого завдання.
Марш здійснюють у тих випадках, коли для пересування військ неможливо чи недоцільно використовувати будь-який вид транспорту.
Можливість застосування маршу за будь-яких обставин, не тільки в глибокому тилу своїх військ, але й у районі бойових дій, є найбільш поширеним способом пересування.
Під час пересування частин і підрозділів маршем зберігається їх організаційна цілісність, створюються сприятливіші, аніж при інших способах пересування, умови для всебічного забезпечення, надійного управління і підтримання постійної бойової готовності.
Однак пересування своїм ходом, особливо на великі відстані, потребує великого напруження сил особового складу, насамперед механіків-водіїв і водіїв бойових машин, збільшує спрацьовування озброєння й техніки, витрату моторесурсів, зокрема пального.
Перевезення на вантажних потягах одним із способів пересування військ. Цим способом перевозять на великовантажних причепах або трейлерах ті підрозділи, які мають на озброєнні важку техніку з малим запасом ходу і низькою швидкістю руху.
Перевезення залізничним транспортом дозволяє зберегти сили особового складу, озброєння і техніку – від спрацьовування, економити моторесурси та пальне. Цей спосіб забезпечує високу швидкість пересування військ незалежно від пори року і фізичного стану особового складу. Швидкість перевезення практично не залежить від метеорологічних умов.
Однак перевезення залізничним транспортом має ряд недоліків, це: вплив сучасних засобів ураження противника, складність підготовки і забезпечення безпеки при пересуванні військ. При перевезенні залізничним транспортом зменшується бойова готовність частин і підрозділів, оскільки їхні сили і засоби перевозять декількома ешелонами; ускладнюється управління, ускладнюється одночасний вступ їх у бій.
Перевезення водним (морським, річковим) транспортом дозволяє зберегти сили особового складу, техніку – від спрацьовування, економити моторесурси і пересувати війська зі швидкістю близько 25–30 км/год. Цей спосіб перевезення можна використовувати для перекидання військ на острови та ізольовані ділянки узбережжя, для евакуації з них поранених, хворих, уражених, пошкодженого озброєння і техніки, а також при здійсненні маневру.
Проте перевезення військ водним транспортом застосовуватимуть рідше, ніж марш чи перевезення залізницею, оскільки для забезпечення перевезення потрібні обладнані причали, потужні крани: завантаження на водний транспорт і вивантаження досить тривалі; повинна бути організована надійна оборона (протичовнова, протимінна) і проведення суден до порту вивантаження.
Перевезення повітряним транспортом дозволяє швидко перекидати війська на великі відстані в будь-якому напрямі та в райони, що практично недоступні для інших видів транспорту, через зони зараження, в райони руйнувань, пожеж і затоплень. Цей вид транспорту не залежить від мережі доріг, тому його можна застосовувати не лише для перекидання військ на свою територію, а й для висадки їх у тил противника. Використання повітряного транспорту дозволяє зберегти сили особового складу, моторесурси бойової техніки, значно зменшити витрати матеріальних засобів і, що дуже важливо, несподівано для противника доставити в визначений (вказаний) район війська у високій бойової готовності, порівняно з пересуванням своїм ходом.
Однак, незважаючи на переваги, перевезення повітряним транспортом потребує великої кількості транспортних засобів, а для їхнього прикриття під час польоту – значний склад бойових літаків. Окрім цього, використання авіації залежить від метеорологічних умов, наявності підготовлених аеродромів чи майданчиків у районах завантаження і вивантаження військ.
Комбіноване пересування – це переміщення військ з одного району в інший або на вказаний рубіж, при якому поєднуються різні способи пересування. В одних випадках війська можуть застосовувати різні способи пересування одночасно, а в інших – способи пересування чергуються, послідовно змінюються. При цьому використовують усі чи тільки деякі види транспорту.
