Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка КП РА.doc
Скачиваний:
18
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆
  1. Выбор и обоснование рационального способа ремонта детали.

Заполнить таблицу:

Таблица 4

№

п/п

Дефект детали

Оценка применимости

Оценка долговечности

Оценка экономичности

Предлагаемый способ

1

2

3

4

5

6

Выбор и обоснование рационального способа ремонта детали зависит от конструкторско-технологических особенностей и условий работы деталей, величины их износов, эксплутационных свойств самих способов, определяющих долговечность отремонтированных деталей и стоимости их восстановления.

Выбор наилучшего способа для данных условий приводится в три этапа. Сначала, согласно критерия применимости, для исправления дефектов детали выявляются все технологически применимые способы ремонта.

На втором этапе, согласно критерия долговечности, необходимо отобрать из группы технологически применимых способов ремонта те, которые обеспечивают наиболее долговечное восстановление детали. При этом способы сравниваются по коэффициентам долговечности (смотри табл.5).

Выбрав наиболее долговечные способы, выбирают из последних способы, наиболее экономически выгодные, сравнивая при этом себестоимость восстановления технико-экономическую эффективность и другие показатели (смотри табл.5). Этот третий этап выбора рационального способа ремонта детали даёт окончательную оценку способов.

Кроме того, при выборе принимается во внимание и другие факторы: дефицитность оборудования, использование производственных площадей, производственная программа АРП применение современных способов устранение дефектов и другие условия, влияющие на эффективность технологического процесса восстановления деталей (смотри табл.5).

Пример: Выбрать и обосновать рациональный способ ремонта наружного диаметра поршневого пальца двигателя автомобиля ЗИЛ-130.

Исходные данные: Твёрдость наружной поверхности- НРС62-38. Палец проходил термическую обработку - поверхностную закалку ТВЧ. В работе подвергается значительным знакопеременным нагрузкам. Условия смазки сопряжения «палец - поршень - шатун» - нормальные. Предельная величина износа наружного диаметра - 0,05мм.

Схема рассуждений примерно такова:

При таком дефекте палец может быть отремонтирован одним из следующих способов:

  1. Механической обработкой (деталь получит новый размер).

  2. Гальваническим наращиванием изношенной поверхности (из всех способов гальванического наращивания для мелких деталей с малыми величинами износа наиболее эффективным является хромирование).

  3. Раздачей пальца с предварительным нагревом (раздача пальцев в холодном состоянии может привести к растрескиванию закалённого слоя).

Наиболее долговечным среди перечисленных способов является хромирование - коэффициент долговечности Кд=1,72 (табл. 5). Коэффициенты долговечности при обработке давлением (раздача) и механической обработке соответственно равны 0,9 и 0,86 (смотри табл. 5).

Примерная себестоимость восстановления:

- для хромирования 88,5 руб./м

- для раздачи 58,8 руб./кв. м

- для механической обработки 27,2 руб./кв. м

Но механическая обработка, хотя и является самым дешёвым и простым способом, выбран быть не может, т.к. для этого требуется поршень, отверстие в бобышках которого будут уменьшенного (ремонтного) размера. Такие поршни промышленность не выпускает, а изготовление поршней с отверстием в бобышках, имеющими ремонтные размеры, в условиях АРП нерентабельна. Поэтому этот способ выбран быть не может.

Хромирование поршневого пальца является весьма дорогим и малопроизводительным способом. Кроме того, поверхность, покрыта даже пористым хромом, недостаточно смачивается маслом. По этим причинам ремонт поршневого пальца хромированием, в данном случае, также не рационален (даже для крупных АРП ).

Способ раздачи поршневого пальца в горячем состоянии с последующей термической обработкой и обработкой под номинальный размер является недостаточно простым и дешёвым способом ремонта.

Таким образом, для ремонта такой детали, как поршневой палец, способ раздачи является рациональным и обеспечивает достаточно высокое качество ремонта. Однако надо иметь в виду, что в крупносерийном ремонтом производстве изготовление пальца будет дешевле, чем ремонт способом раздачи.

Таблица 4а

№

п/п

Дефект

детали

Оценка

применимости

Оценка

долго-вечности

Оценка экономичности (себесто-имость ремонта одного кв.м)

Предлагаемый способ

ремонта

1

2

3

4

5

6

1

Износ рабочей поверхности пальца

1.Механическая обработка

2.Хромирование

3.Раздача

0,86

1,72

0,9

27,2 руб./кв.м

88,5руб./кв.м

58,8руб./кв.м

Раздача

(Дешевизна при высокой долговечности)

Обоснование выбора проводить текстом в скобках в графе 6 таблицы.

4. При отсутствии сравнительных показателей можно сослаться на источники литературы, где есть рекомендации или описания по применению способов восстановления по данной или подобной детали.

При возможности устранения нескольких дефектов одной детали одним способом нецелесообразно применять разные способы.

3.3.Схема устранения дефектов детали.

Выбрав рациональные способы ремонта каждого дефекта в отдельности, необходимо описать порядок выполнения работ по устранению дефектов. При этом необходимо все работы разделить на операции, кратко охарактеризовав каждую. Схема устранения дефектов выполняется в виде таблицы. Название операций формулируется, как правило, одним словом в именительном падеже созвучно тому оборудованию, на котором операция производится. Содержание операций формулируется в повелительном наклонении, без лишних слов перечислением технологических переходов, выполняемых при данной операции.

Пример: Требуется устранить группу дефектов у

поворотной цапфы автомобиля ЗИЛ-130.

Дефекты: 1. Износ шеек подшипников.

2. Износ отверстия во втулках.

  1. Износ резьбы М 36х2.

Таблица №6

№

п/п

Дефекты

детали

Способ

устранения

№

п/п

Операции

Краткое содержание

операций

1

2

3

4

5

6

1

Износ шеек подшипников

Хромирование

1

Токарная

Выправить центровые отверстия.

2

Шлифовальная

Шлифовать шейки

под подшипники

3

Гальваническая

Хромировать шейки под подшипники.

4

Шлифовальная

Шлифовать шейки под подшипники.

5

Контрольная

Контролировать состояние шеек

2

Износ отверстий во втулках

Замена втулок

1

Слесарная

Выпрессовать старые и запрессовать, новые раздать.

2

Сверлильная

Развернуть втулки до номинального размера

3

Контрольная

Контролировать состояние отверстий во втулках

3

Износ резьбы М36х2

Вибродуговая наплавка

1

Токарная

Срезать изношенную резьбу.

2

Наплавочная

Наплавить шейку под резьбу.

3

Токарная

Проточить и нарезать резьбу на шейке.

4

Фрезерная

Фрезеровать паз (лыску).

5

Слесарная

Прогнать резьбу.

6

Контрольная

Контролировать состояние резьбовой шейки

При разработке таблицы 6 использовать описание технологий восстановления деталей из учебников и справочников по ремонту автомобилей.