- •Стрелочные переводы
- •6. Сердечник крестовины
- •Взаимное расположение стрелочных переводов на станциях
- •Размеры элементов сп
- •Виды ремонтов ж/д пути
- •Переезды, путевые заграждения, путевые знаки Назначение переездов и их классификация
- •Путевые заграждения и знаки
- •Путевые знаки
- •Станционные пути. Классификация.
- •Специальные пути
- •Соединения и пересечения путей
- •Назначение и виды габаритов
- •Стрелочные улицы
- •Требования к проектированию станционных путей
- •Нумерация путей, стрелочных переводов
- •Предельный столбик и правило его установки
- •Виды светофоров и правило их установки
- •V Знак «Граница станции»
- •Полная и полезная длина станционных путей
- •Промежуточные раздельные пункты
- •1 Путевые и вспомогательные посты
- •Вспомогательные посты
- •Разъезды
- •Обгонные пункты
- •Промежуточные станции
- •3 В зависимости от объема груза, грузовой и маневровой работы:
- •Путевое развитие промежуточных станций
- •Требования к горловинам промежуточных станций
- •1 Продольного типа:
- •2 Полупродольного типа:
- •3 Поперечного типа с односторонним расположением пз и гу
- •Схемы промежуточных станций на двухпутных линиях.
- •1 Поперечного типа
- •2 Продольного типа
- •Опорные промежуточные станции
- •Способы обслуживания сборных поездов
- •Участковые станции Назначение и классификация
- •Операции, выполняемые на участковых станциях и устройства на них
- •Размещение пассажирских устройств
- •Устройства для грузовых операций на участковых станциях
- •Сортировочные устройства
- •Устройства вагонного хозяйства на участковой станции
- •Локомотивное хозяйство
- •Схемы участковой станции
- •1Схема участковой станции на однопутной линии:
- •Участковые станции на двухпутных линиях
- •Станции стыкования участков с разными системами токов
- •Сортировочные станции
- •Двусторонние сортировочные станции с последовательным расположением парков
- •Станция Инская – сортировочная двусторонняя с последовательным расположением парков, внеклассная сетевого значения.
- •Промышленные сортировочные станции (псс)
- •Сортировочные устройства (су)
- •1 Назначение и классификация сортировочных устройств
- •План и профиль сортировочной горки
- •Тормозные средства
- •Силы, действующие на отцеп
- •Комплексная система автоматизации и управления сортировочной станцией ксау сс
- •Проектирование сортировочных станций (сс)
- •I Общие понятия
- •II Выбор схемы станции
- •Пассажирские станции
- •Устройства на пассажирских станциях (пс)
- •Грузовые станции (гс)
- •Схемы грузовых станций
- •Технология работы
- •Портовые станции
- •Пограничные станции
- •Пропускная и перерабатывающая способность станции
- •Аналитический метод расчета
- •Графическая проверка пропускной способности
- •Железнодорожные узлы
- •Узел с одной станцией
- •Узел с параллельным расположением станций
- •Узел с последовательным расположением станций
- •Узел треугольного типа
- •Узел крестообразного типа
- •Кольцевой узел с диаметральным ходом для пассажирского движения
Операции, выполняемые на участковых станциях и устройства на них
1 Операции с пассажирскими поездами – устраивают пассажирские пути, платформы, вокзал, мост, привокзальная площадь и пути стоянки резервных вагонов, почтово-багажное устройство
2 Операции с грузовыми поездами – имеются приемоотправочные пути, объединенные в парки
3 Операции по расформированию и формированию поездов – имеются горка (полугорка), сортировочный парк.
4 Операции по осмотру вагонов и локомотивов – ПТО, вагонные и локомотивные депо.
5 Операции с местными вагонами – вытяжной путь, грузовой двор с погрузо-выгрузочными механизмами.
К размещению основной группы устройств предъявляются следующие требования:
1 Создание лучших условий для обслуживания пассажиров
2 Обеспечение необходимой пропускной и перерабатывающей способности станции
3 Компактное размещение устройств
4 Развитие устройств станции для выполнения современных технологических процессов
5 Выполнение требования экологии
Размещение пассажирских устройств
Размеры пассажирских устройств зависят от величины населенного пункта и от числа и назначения пассажирских поездов и условия их пропуска.
Пассажирское здание строят на 100-300 человек. На участковой станции выполняется посадка, высадка пассажиров, продажа билетов, прицепка вагонов без пересадочного сообщения, оборот пригородных поездов, смена локомотивов и локомотивных бригад пассажирских поездов.
1 Небольшие размеры пассажирского движения – на таких станциях укладывают 1 пассажирский путь и 2 платформы
2 На станции, где предусмотрен безостановочный пропуск пассажирских поездов, платформу у главных путей не устанавливают.
3 На станции с большим объемом работы сквозные и пассажирские поезда пропускаются по главному пути, а поезда, принимаемые с остановкой и заканчивающие пути следования на 3,5 пути. С этих путей составы следуют в технический парк.
Ширина платформ не менее 6 м, а ширина основной платформы (в пределах вокзала) не менее 8 м.
Пассажирские, приемоотправочные пути следует проектировать на прямом участке, выходные светофоры располагают на расстоянии не менее 30 м от платформы.
Главные и пассажирские пути соединяют стрелками и съездами маркой 1/11
Устройства для грузовых операций на участковых станциях
Для выполнения грузовых операций на участковых станциях сооружают грузовые дворы (ГД) или грузовые районы, которые размещают рядом с сортировочным парком.
Все устройства ГД должны располагаться компактно, чтобы обеспечить занятие наименьшей территории и уменьшить длину грузовых фронтов.
ГД бывают тупикового и сквозного типа. На ГД должны быть платформы и повышенные пути.
Состав и размеры ГД могут быть различными в зависимости от объема и характера грузопотока.
Площади складов, платформ определяются в зависимости от объема работы.
На ГД имеются высокие платформы для колесных грузов и самоходных машин. Для выгрузки угля устраиваются повышенный путь 1,5-2,5м. Склад для опасных грузов следует располагать отдельно от других.