Возвращение utv в режим эксплуатации

Объем работ, необходимых для возвращения UTV в режим эксплуатации зависит от продолжительности простоя и условий хранения. Помимо выполнения вышеописанной процедуры в обратном порядке, следует отметить следующее:

1. Откройте впускные и выпускные отверстия.

2. Проведите обслуживание воздушного фильтра, как описано в главе 3.

3. Проверьте систему охлаждения. Удостоверьтесь в отсутствии течи в сливной пробке и шлангах.

4. Заправьте топливный бак. Откройте клапан отсечки топлива и убедитесь в отсутствии утечки топлива.

5. Тщательно проверьте работу тормозов, сцепления, газа и переключателя останова двигателя перед эксплуатацией UTV. Проанализируйте цикл технического обслуживания и определите, какие требуются процедуры обслуживания.

6. Если UTV хранился более четырех месяцев, необходима замена моторного масла и масла КПП.

Устранение неисправностей

Проблемы следует выявлять, действуя в соответствии с инструкциями и выполняя при этом основные технические требования.

Системный подход к диагностике позволяет избежать ненужной замены деталей.

Проверку следует начинать с самых простых и очевидных процедур, таких как проверки переключателя останова двигателя, количества бензина и колпачка свечи зажигания.

Проведение технического обслуживания, как это описано в главе 3, в принципе, делает устранение неисправностей ненужным. Однако неисправности могут возникнуть даже при самом тщательном уходе за UTV – в таком случае их придется устранять.

Если проблему не удается решить, попытайтесь вспомнить все события и условия эксплуатации, предшествовавшие возникновению неисправности. Если UTV придется отдавать в ремонт, механикам понадобится как можно более подробная информация.

Процедуры снятия, установки и диагностики для некоторых деталей приводятся в соответствующих главах. Также, в конце каждой главы есть таблицы со спецификациями и эксплуатационными пределами.

Принципы работы двигателя и эксплуатационные требования

Для работы двигателя требуются три основных компонента:

Правильные пропорции топливной смеси

Компрессия

Правильный момент зажигания

Если хотя бы один из вышеуказанных компонентов неправильный, двигатель работать не будет.

Запуск двигателя

Во время запуска двигателя можно легко нарушить правильную последовательность действий и забыть об основных процедурах запуска. Далее изложены рекомендованные процедуры запуска двигателя.

Запуск холодного двигателя

1. Включите нейтральную передачу.

2. Откройте топливный кран или удостоверьтесь, что в расходном бачке есть топливо.

3. Если температура воздуха ниже 0 ^оС:

Откройте дроссельную заслонку два-три раза, чтобы ускорительный насос закачал больше топлива в двигатель

Если температура ниже 35 ^оС, потяните рукоятку воздушной заслонки на себя до упора, чтобы обогатить топливную смесь.

4. После запуска двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение примерно одной минуты, затем задвиньте рычаг воздушной заслонки до конца. Если двигатель работает ровно на холостых оборотах, используйте рычаг газа, чтобы поддерживать работу двигателя до тех пор, пока он не прогреется.

ВНИМАНИЕ

Не перегружайте двигатель, когда он прогревается. Ускорительный насос может дать слишком богатую смесь, и двигатель заглохнет.