50. Постановка задачи и выбор критерия оптимизации.

Постановка задачи и выбор критерия оптимизации. Пусть известны условия работы комплекта машин экскаватор - автосамосвалы: дальность транспортировки грунта, ее скорость, масса грунта в ковше экскаватора, время рабочего цикла экскаватора, себестоимость основных элементов машино - смены и инвентарно-расчетная стоимость автосамосвала.

Требуется определить оптимальную грузоподъемность автосамосвалов и их число в комплекте, чтобы обеспечить наибольший эффект.

В качестве критерия оптимизации примем удельные приведенные затраты, т. е. себестоимость разработки и транспортировки единицы грунта комплектом машин.

Выявление основных особенностей, взаимосвязей и количественных закономерностей.

Используя логико-аналитический анализ, критерий оптимизации представим в виде:

где С_э – стоимость маш.-см. экскаватора, дв;

С'_А – часть стоимости 1 маш.-см. автосамо-

свала, не зависящая от пробега в 1 см.,

дв.;

N - число автосамосвалов, необходимых

для обслуживания экскаватора, шт.;

С΄΄_А – часть стоимости 1 маш.-см. автосамо-

свала, зависящая от пробега и

приходящаяся на 1 км пробега, дв.;

п – число рейсов всех автосамосвалов в

течение 1 маш.-см.;

l – дальность транспортировки грунта от

экскаватора к месту выгрузки, км;

g – грузоподъемность автосамосвала, т;

К_Г – коэффициент использования

грузоподъемности автосамосвала;

Е_Н – нормативный коэффициент

эффективности капитальных вложений;

S_A, S_Э – инвентарно-расчетная стоимость

соответственно автосамосвала и

экскаватора, дв.;

П_см – производительность комплекта машин

в 1 см.,т/см.;

Т_ГСМ – число смен работы транспортных

средств в год.

Для упрощения записи обозначим

Число автосамосвалов, необходимых для обслуживания одноковшового экскаватора, определим для регулярного потока поступления автосамосвалов на погрузку

где t_П - время на погрузку одного

автосамосвала, мин;

t_ТГ - время транспортировки грунта

автосамосвалом, мин;

t_ТХ - время холостого хода автосамосвала,

мин;

v₁- скорость транспортировки грунта, км/ч;

v₂ - скорость холостого хода автосамосвала, км/ч;

t_Р - время на разгрузку автосамосвала, мин.

Ч исло рейсов всех автосамосвалов в течение 1 маш.-см.:

где t_см – число часов работы комплекта машин

экскаватор - автосамосвалы за 1 маш.-см

Вопросы теоретические

Алгоритм решения СМО с простейшими потоками-48

Антропометрические показатели.-23

Виды производительности.-9

Геометрические показатели проходимости машин.-16

Гигиенические показатели.-24

Две основные задачи эффективного использования транспортных средств.-45

Исп-ние и интенсификация рабочего оборудования СМ-19

Классификация автомобильного транспорта по функциональному назначению.-44

Классификация комплектов машин как систем массового обслуживания-47

Клас-ция эксплуатационных свойств СДМ и их показатели.-11

Количество машин в комплекте и выбор наиболее эффективного комплекта.-42

Комплектование одноковшового экскаватора-49

Конструкции ковшей экскаваторов-38

Критерии определения эффективности машин и комплектов.-5

Критерий эффективности использования бульдозеров и факторы влияющие на его количественное значение.-28

Критерий эффективности использования скреперов и факторы влияющие на его количественное значение.-32

Критерий эффективности использования экскаваторов и факторы влияющие на его количественное значение.-36

Методы построения законов буксования машин.-18

Область применения бульдозеров. Определение рациональных параметров рабочего процесса графоаналитическим методом.-25

Область применения скреперов.-31

Область применения экскаваторов.-35

Общие положения расчета оптимального состава комплектов дорожных машин-40

Общие понятия и определения СМО.-46

Определение нормативной производительности.-10

Основные направления использования резервов энергетических параметров и производительности-27

Основные определения и составные части дисциплины-1

Основные понятия качества машин и его показатели.-6

Основные понятия об эффективности использования машин и о методах её оценки.-4

Особенности эксплуатации машин в механизированных комплектах-43

Оценка использования машин по времени.-8

Показатели, характеризующие проходимость ЗТМ-15

Постановка задачи и выбор критерия оптимизации.-50

Применение системного подхода при оптимизации.-26

Принципы формирования комплектов машин-41

Производительность бульдозеров.-29

Производительность машин.-7

Производительность скреперов.-33

Производительность экскаваторов.-37

Психофизиологические показатели.-22

Рациональные схемы движения скреперов.-34

Связь эксплуатации СДМ и О с техническими и специальными дисциплинами.-3

Связь эксплуатационных свойств с качеством машин.-12

Система человек – машина – среда.-20

Скоростная проходимость машин.-17

Способы набора призмы волочения.-30

Технологические и организационные мероприятия позволяющие повысить эффективность использования экскаваторов?-39

Топливная экономичность машин-14

Тягово-скоростные свойства ЗТМ-13

Физиологические эргономические показатели.-21

Цель и задачи эксплуатации СДМ и О.-2