- •Основные определения и составные части дисциплины
- •Основные понятия об эффективности использования машин и о методах её оценки.
- •Критерии определения эффективности машин и комплектов.
- •6. Основные понятия качества машин и его показатели.
- •Производительность машин.
- •8. Оценка использования машин по времени.
- •9. Виды производительности.
- •10. Определение нормативной производительности.
- •11. Классификация эксплуатационных свойств сдм и их показатели.
- •12. Связь эксплуатационных свойств с качеством машин.
- •13. Тягово-скоростные свойства зтм
- •14. Топливная экономичность машин
- •15. Показатели, характеризующие проходимость зтм
- •16. Геометрические показатели проходимости машин.
- •19. Использование и интенсификация рабочего оборудования см
- •20. Система человек – машина – среда.
- •21. Физиологические эргономические показатели.
- •22. Психофизиологические показатели.
- •23. Антропометрические показатели.
- •24. Гигиенические показатели.
- •26. Применение системного подхода при оптимизации.
- •31. Область применения скреперов.
- •36. Критерий эффективности использования экскаваторов и факторы влияющие на его количественное значение.
- •37. Производительность экскаваторов.
- •46. Общие понятия и определения смо.
- •50. Постановка задачи и выбор критерия оптимизации.
9. Виды производительности.
Различают три вида производительности: конструктивно-расчетную Пк, техническую Пт и эксплуатационную Пэ.
В конструктивно-расчетной производительности отражена максимально возможная выработка машины в час при условно принятых стабильности и непрерывности производственного процесса.
В технической производительности дополнительно учтены условия работы машины и оператора.
В эксплуатационной производительности дополнительно учтено влияние длительных перерывов в работе машины по организационным, технологическим и техническим причинам.
Конструктивно-расчетную производительность машин цикличного действия измеряют в твердом теле и определяют по формуле
где Vк – объем ковша, м3;
пк – теоретическое число циклов в минуту,
где tц – продолжительность цикла, с.
Техническая производительность
Кн – коэффициент наполнения ковша, 1> Кн > 0;
К′р – коэффициент, учитывающий разрыхление грунта,
К′р = 1/Кр (Кр – коэффициент разрыхления грунта);
Кц – коэффициент, учитывающий продолжительность цикла
Эксплуатационная производительность
Куп – коэффициент, учитывающий трудность управления машиной;
Кв – коэффициент использования машины по времени в течение смены
tсм – продолжительность смены, ч;
tтex, topr – продолжительность простоев по техническим и организационным причинам, ч;
tт.о, tотк – продолжительность простоев на проведение технического обслуживания и устранение отказов – текущих ремонтов, ч
10. Определение нормативной производительности.
При оценке эффективности использования СДМ по производительности следует различать три вида эксплуатационной производительности:
нормативную,
планово-расчетную и
фактическую.
Нормативную эксплуатационную производительность машин определяют на основе утвержденных в соответствующем порядке норм выработки, устанавливающих количество работ, которое должно быть выполнено в заданных условиях производства за определенное время (норму времени).
Нормативная сменная эксплуатационная производительность
определяется по формуле:
где tcм – продолжительность смены в часах;
tн – нормативное время в часах по ЕНиР для выполнения нормативного объема работ Vн.об.
Планово-расчетная эксплуатационная производительность машин (м3/год) является основой плановых расчетов проектов производства работ и расчетов экономической эффективности при выборе вариантов механизации:
где Vг – планово-расчетная эксплуатационная производительность (объем работ, планируемый на год в натуральном выражении);
Ni – списочное число однотипных машин;
Ппi.– годовая планируемая норма выработки в натуральных показателях на одну машину i-го типа списочного парка.
Фактическая производительность (выработка) машины зависит от ее конструкции, применяемой технологии и организации выполнения механизированных работ
Кп – коэффициент использования парка машин, характеризующий отношение среднего числа машин, одновременно работающих в течение года, к общему числу списочного парка машин;
Пэч – часовая эксплуатационная производительность одной машины
