Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОСНОВЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ.doc
Скачиваний:
26
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6 Мб
Скачать
☆

7.9.2.2. Проверка исправности релейно-контактных схем

Для релейно-контактных схем при построении проверяющих тестов используют метод цепей и сечений. Под цепью понимают набор состояний контактов, которые обеспечивают наличие цепи проводимости между полюсами схемы. Например, схема (рис.102) содержит три цепи и . Под сечением понимается набор состояний контактов, которые обеспечивают разрыв всех цепей схемы.

Рис.102. Релейно-контактная схема

Рассматриваемая схема имеет четыре сечения: , , и . Перечисление всех цепей и сечений задает схему.

Для того чтобы проверить некоторый контакт «а» на отсутствие неисправности типа «Разрыв», необходимо обеспечить наличие какой-либо цепи, содержащей этот контакт, и обрыв всех других цепей, в которые не входит данный контакт. Тогда при отсутствии неисправности схема будет замкнута, а о наличии неисправности будет свидетельствовать разомкнутое состояние схемы. Для проверки на разрыв контакта «а» необходимо создать цепь а две другие цепи и разорвать. Цепь необходимо разорвать на контакте С1, а цепь разорвать на любом контакте. Тогда при разрыве контакта «а» будут разомкнуты все цепи, вследствие чего схема будет находиться в разомкнутом состоянии вместо замкнутого, чем и будет зафиксирована неисправность.

При проверке контакта «а» на КЗ необходимо обеспечить разрыв всех цепей схемы и наличие хотя бы одной цепи, разорванной только на данном контакте. Тогда при отсутствии неисправности схема будет разомкнута, а о наличии неисправности будет свидетельствовать замкнутое состояние схемы. Для проверки контакта С1 на КЗ необходимо обеспечить разрыв цепи только на контакте С1, а разрыв остальных цепей на любых контактах. Тогда при КЗ контакта С1 из всех цепей замкнется только цепь , вследствие чего схема будет находиться в замкнутом состоянии вместо разомкнутого, чем и будет зафиксирована неисправность

Приборы для диагностирования релейно-контактных схем. Sverker 760 (рис.103) - прибор тестирования релейных защит вторичным током, предназначен для тестирования всех типов однофазной защиты, а также пофазно - трехфазной защиты.

Прибор позволяет измерять ток, напряжение, время, импеданс, мощность и фазовый угол. Результаты измерений выводятся на встроенный дисплей. Прибор позволяет проводить построение кривых намагничивания, определять коэффициент трансформации, измерять нагрузки, проводить проверку полярности (направления).

Рис.103. Sverker 760 - прибор тестирования релейных защит вторичным током

7.10. Диагностика параметров работы рельсовых цепей

7.10.1. Назначение рельсовых цепей

Рельсовые цепи являются основным элементом всех устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, выполняющим функции датчиков информации о местоположении подвижного состава и используемым в качестве телемеханических каналов для передачи информации между путевыми и поездными устройствами. Рельсовая цепь представляет собой линию с очень низким сопротивлением изоляции между токоведущими рельсами, изменяющимся в широких пределах, и большой проводимостью по отношению к земле. Кроме того, такая линия работает в особых условиях, определяемых наложением переменного шунта в виде колесной пары подвижных единиц, что обусловливает специфику ее технического обслуживания и измерений.