24 Электрореверсивная лебёдка. Опред. Тягового усилия

Лебедка - машина для подъема (подъемная лебедка) или перемещения (тяговая лебедка) грузов канатом, навиваемым на барабан. Лебедка - составная часть строительных кранов, экскаваторов, подъемников и т.п. Различают лебедки стационарные и передвижные, с ручным приводом или от двигателя.

Лебедка состоят из следующих основных частей: двигателя, чаще электрического; передач зубчатых и червячных; станины или рамы; барабана; муфт тормозных и остановочных устройств; каната стального или цепи. Основные параметры, характеризующие эксплуатационные качества лебедки: тяговое усилие на последнем слое навивки барабана (кН);скорость наматывания на барабан каната (м/мин); канатоемкость (длина каната) барабана (м).

Ручные лебедки однотипны, отличаются числом валов, числом и размером зубчатых колес. Безопасность работы обеспечивает автоматический дисковый грузоупорный тормоз. Для лебедки с тяговым усилием до 7,5 кН принимают одну зубчатую передачу; до 32 - две; до 100 кН - три передачи. Усилие на рукоятке, развиваемое одним рабочим, составляет 0,12-0,15 кН, общее число рабочих на каждой рукоятке - 1 - 2 чел.

Электрореверсивные лебедки характеризуются постоянной жесткой кинематической связью между электродвигателем и барабаном, в связи с чем опускание груза возможно только при обратном вращении ротора двигателя с той же скоростью, что и при подъеме груза. Электрореверсивная лебедка состоит из электродвигателя трехфазного тока с пусковой аппаратурой (барабанный контроллер, магнитный пускатель и т.д.); редуктора, соединенного с валом двигателя с помощью упругой втулочно-пальцевой муфты; автоматически действующего электромагнитного колодочного тормоза; барабана и рамы. По скорости подъема груза их подразделяют на быстроходные (0,5 -1 м/с) и тихоходные (0,1 - 0,12 м/с).

В зубчато-фрикционных лебедках отсутствует жесткая кинематическая связь электродвигателя с барабаном, последний включается в работу с помощью фрикционной муфты. По конструкции фрикционной муфты различают лебедки с конусным и ленточным фрикционом. Фрикционная лебедка обладают высокой скоростью опускания крюка (до 4-5 м/с), однако она громоздка и имеет большую массу, относительно сложна в управлении.

25

Фрикционная лебедка

Разновидностью лебедок с механическим приводом являются фрикционные лебедки. При подъеме груза фрикционной лебедкой барабан получает вращение от двигателя через ременную и зубчатую передачи и фрикционный механизм, при помощи которого барабан лебедки соединяется с ведомым зубчатым колесом передачи. Опускание груза производится под действием собственного веса груза при отключении фрикционным механизмом барабана от ведомого зубчатого колеса.

Мощность двигателя при работе фрикционных лебедок расходуется только на подъем груза. Так же, как и в лебедках с зубчатым зацеплением, фрикционные лебедки, кроме приводного, имеют тормозные и предохранительные механизмы, необходимые для торможения и опускания груза на весу.

Фрикционная однобарабанная лебедка Т-109.

По числу барабанов фрикционные лебедки делятся на однобарабанные, применяемые для оборудования строительных подъемников, и многобарабанные, применяемые в мачтовых кранах, копрах (двухбарабанные), монтажных стрелах и т. п.

Фрикционная однобарабанная лебедка Т-109 с тяговым усилием в 1 т состоит из следующих основных частей: станины, промежуточного вала, ведомого шкива, ведущего зубчатого колеса, ведомого зубчатого колеса 10, барабана, фрикционного механизма, тормозного обода, рукоятки включения фрикционного механизма, нажимной гайки, ленточного тормоза, педали тормоза, тормозного вала, храпового механизма, состоящего из храпового колеса, собачки, рукоятки включения собачки. Фрикционная лебедка имеет также электродвигатель, ведущий шкив, клиновидные ремни, кожух клиноременной передачи и кожух зубчатой передачи-

Лебедка оборудована ленточным тормозом и храповым механизмом. При помощи фрикционного механизма можно соединить вращающееся от электродвигателя зубчатое колесо с барабаном лебедки и привести во вращение барабан.

Двухбарабанная фрикционная лебедка. При добыче песка и гравия, а также на мелиоративных и карьерных работах применяются двух- и трехбарабанные лебедки, смонтированные на тракторе С-80.

На строительно-монтажных кранах для их вращения применяются специальные поворотные лебедки. В отличие от подъемных поворотные лебедки обладают значительно большими тяговыми усилиями (до 12 т), меньшими скоростями навивки троса на барабан, меньшей канатоемкостью барабана.

Двухбарабанная фрикционная лебедка находит применение для подъемных стрел (один барабан для подъема груза, второй - для удержания стрелы); двухбарабанная фрикционная лебедка с поворотным устройством - для мачтово-стреловых кранов (один барабан для подъема груза, второй --для изменения вылета стрелы, поворотное устройство - для поворота крана).

Трехбарабанная фрикционная лебедка с поворотным устройством для грейферных мачтово-стреловых кранов (один барабан для подъема каната грейфера, второй - для замыкающего каната грейфера, третий - для изменения вылета стрелы, поворотное устройство для поворота крана).

Поворотное устройство для мачтово-стреловых кранов представляет собой обычно реверсивную лебедку с одним или двумя барабанами на валу. Два каната наматываются на барабаны с разных сторон. Поэтому, если один канат наматывается на барабан, второй с другого барабана сматывается.

Электромотор устанавливают на расстоянии 2,5-3 м от приводного вала лебедки, причем ось его должна быть строго параллельна оси приводного вала лебедки. Зубчатые колеса и приводной ремень имеют соответствующие ограждения. Для безопасности работы лебедки снабжаются приспособлениями:

а) устройством, обеспечивающим немедленную остановку (храповик с собачкой и пружиной при ней);

б) тормозным ленточным приспособлением, регулирующим скорость опускания (стравливания) груза.

При работе фрикционно-зубчатой лебедки нельзя допускать, чтобы спуск груза или тары осуществлялся свободным падением при полном растормаживании барабана с подхватом груза или тары в самом конце спуска на тормоз.