- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Вопрос 6 Производство работ мачтовыми подъемниками
- •Вопрос 7
- •Вопрос 8
- •Вопрос 9 Монтаж горизонтальных аппаратов
- •Вопрос 10
- •Вопрос 11
- •Вопрос 12
- •Вопрос 13
- •Вопрос 14
- •Вопрос 15
- •Вопрос 16
- •Вопрос 17
- •Вопрос 18
- •Вопрос 20 Выверка, закрепление и испытания
- •Вопрос 21
- •Вопрос 22
- •Вопрос 23
- •Вопрос 24
- •Вопрос 25
- •Вопрос 26
- •Вопрос 27
- •Вопрос28
- •Вопрос 29
- •Вопрос 30
- •Вопрос 31
- •Вопрос 32
- •Вопрос 33
- •Вопрос 34
- •Вопрос 35.
- •Вопрос 37
Вопрос 35.
В большинстве случаев оборудование крепят к фундаменту фундаментными
болтами (рис. 7.32).
По конструктивным признакам фундаментные болты делят на:
- болты с отгибом (рис. 7.32,а); они наиболее просты и устанавливаются ли-
бо непосредственно в массив фундамента, либо в колодец;
- болты с анкерными плитами (рис. 7.32,б); отличаются от болтов с отгиба-
ми тем, что имеют меньшую длину; 44
- составные болты с анкерной плитой (рис. 7.32,в); эти болты съемные и
применяются при установке тяжеловесного оборудования методом поворота во-
круг шарнира;
- болты с изолирующей металлической трубой (рис. 7.32,г), которая позво-
ляет демонтировать болт, т.е. делать его съемным; эти болты имеют амортизи-
рующие элементы в виде тарельчатой пружины, поэтому они рекомендуются для
установки оборудования, испытывающего при эксплуатации динамические на-
грузки (вибрацию);
- прямые болты, закрепляемые с помощью эпоксидного клея (рис. 7.32,д);
устанавливаются в просверленные скважины;
- конические болты на цементном растворе (рис. 7.32,е);
- болты с распорной цангой (рис. 7.32,ж) или втулкой (рис. 7.32,з); эти бол-
ты являются самоанкерирующимися, имеют глубину заложения в 3-4 раза мень-
ше, чем обычные болты и работают в условиях как статических, так и динамиче-
ских нагрузок.
Вопрос 37
Лебедки
При монтаже аппаратов (как самостоятельно, так и в комплекте с мачто-
выми подъемниками) широко применяют лебедки с электроприводом. Лебед-
кой называют механизм, тяговое усилие которого передается посредством гиб-
кого элемента (каната) от приводного барабана. Лебедки состоят из сварных
рам, на которых установлены барабан, редуктор, электродвигатель, тормозное и
пусковое устройства.
Монтажные якоря
Для крепления вант и удержания в рабочем положении мачт, порталов, ле-
бедок применяют анкерные устройства – монтажные якоря различных типов.
Они должны выдерживать сосредоточенную нагрузку, действующую под углом
± 45о
в горизонтальной плоскости и под углом 0-90° в вертикальной плоскости.
В монтажной практике используют следующие типы якорей (рис. 2.8): заглуб-
ленные, работающие за счет сил трения и веса грунта, в который погружен
якорь (рис. 2.8а); полузаглубленные (рис. 2.8б); наземные (или инвентарные),
работающие за счет сил трения, обусловленных весом якоря (рис. 2.8в).
Преимущества наземных якорей:
а) возможность многократного использования; б) отсутствие трудоемких зем-
ляных работ. К недостаткам можно отнести: а) большой вес, почти вдвое пре-
вышающий несущую способность; б) большая металлоемкость и трудоемкость
При расчете крепления лебедки (рис. 21) определяют необходимый вес
уравновешивающего груза на раме или усилие в анкерных болтах из условия
грузовой устойчивости лебедки.
Кроме расчета лебедки на опрокидывание, необходимо рассчитать якорь
лебедки на прочность и устойчивость против горизонтального смещения под
действием сдвигающей силы. сборки.
