Вказівки до виконання завдання
Розрахувати час на нульовий пробіг автобуса за формулою
(7.1)
де
– довжина нульового пробігу, км;
– технічна
швидкість руху, км/год.
Розрахувати час роботи на маршруті за формулою
(7.2)
де
– час роботи
у наряді, год.
Розрахувати час оберту на маршруті за формулою
(7.3)
де
– довжина маршруту, км;
–
кількість
проміжних зупинок, од.;
–
час
на проміжну зупинку, хв.;
– час
на кінцеву зупинку, хв. (год.).
4. Визначити кількість обертів за час роботи автобуса на маршруті за формулою
(7.4)
5. Відкоригувати час роботи автобуса на маршруті за формулою
(7.5)
6. Уточнити час знаходження автобусу у наряді
(7.6)
7. Визначити продуктивність автобусу за зміну у пасажирах.
(7.7)
де
– пасажиромісткість автобуса, пас.;
– коефіцієнт
використання пасажиромісткості;
– коефіцієнт
змінюваності.
Розрахувати необхідну кількість автобусів за формулою
(7.8)
де
– планова кількість пасажирів, пас.
Визначити інтервал руху автобусів за формулою
(7.9)
Розрахувати інтенсивність руху автобусів за формулою
(7.10)
За результатами розрахунків зробити висновки.
Запитання для самоперевірки
Як розрахувати час роботи на маршруті?
Як розрахувати час рейсу обертання?
Як визначити продуктивність автобуса?
Що розуміється під «інтервалом руху»?
Що таке «частість руху»?
Як визначити продуктивність автобуса за зміну?
Як розрахувати необхідну кількість автобусів для роботи на маршруті?
Практичне заняття №8 Визначення параметрів роботи таксі для міста
Мета заняття: ознайомитися з організацією таксомоторних перевезень пасажирів у місті.
Етапи виконання завдання
Розрахувати річний обсяг перевезень пасажирів автомобілями-таксі.
Визначити продуктивність одного автомобіля-таксі.
Визначити облікову кількість автомобілів-таксі для міста.
Зробити висновки.
Вихідні дані приведені в табл. 8.1 – 8.3. Номер варіанту у табл. 8.1 та 8.3 обирається за передостанньою цифрою номеру залікової книжки студента, а у табл. 8.2 – за останньою цифрою.
Таблиця 8.1
Техніко-експлуатаційні показники таксомоторних перевезень
Параметри |
Варіант |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
К-сть мешк. у місті, тис. чол. |
250 |
300 |
450 |
560 |
670 |
750 |
800 |
950 |
1000 |
1000 |
Середньодобовий пробіг авт.-таксі, км |
300 |
315 |
320 |
325 |
330 |
250 |
270 |
280 |
230 |
295 |
Середня відстань їздки пас., км |
6,1 |
6,5 |
6,6 |
7,0 |
7,4 |
7,5 |
7,6 |
8,0 |
9,2 |
9,8 |
Коефіцієнт використання парку |
0,8 |
0,79 |
0,78 |
0,71 |
0,81 |
0,75 |
0,76 |
0,70 |
0,74 |
0,73 |
Відсоток обсягу міських перевезень, який здійснюється авт.-таксі, % |
4 |
2,5 |
3 |
3,5 |
3,6 |
4,2 |
3,6 |
4,1 |
3,7 |
3,5 |
Таблиця 8.2
Техніко-експлуатаційні показники таксомоторних перевезень
Параметри |
Варіант |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Середня заповнюваність таксомотора, пас. |
2,1 |
2,1 |
2,2 |
2,2 |
2,3 |
2,3 |
2,4 |
2,5 |
2,5 |
2,6 |
Коефіцієнт платного пробігу |
0,72 |
0,73 |
0,74 |
0,75 |
0,76 |
0,77 |
0,78 |
0,79 |
0,80 |
0,81 |
Таблиця 8.3
Рухомість населення
Параметри |
Варіант |
|||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Добова рухомість одного мешканця міста, од. |
2,83 |
2,79 |
2,58 |
2,97 |
2,94 |
2,85 |
2,72 |
2,56 |
2,68 |
2,87 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Коефіцієнт використання транспорту |
0,62 |
0,63 |
0,64 |
0,65 |
0,66 |
0,67 |
0,68 |
0,75 |
0,78 |
0,81 |