Вказівки до виконання завдання

1. Розрахувати продуктивність автобусу за годину у пасажирах за наступною формулою

(5.1)

де – номінальна пасажиромісткість автобуса;

y_C – коефіцієнт використання пасажиромісткості статистичний;

– коефіцієнт змінюваності пасажирів (прийняти );

V_T – середня технічна швидкість, км/год.;

L_M – довжина маршруту, км;

t_п.з. – час простою на проміжних зупинках, хв. (прийняти );

t_к.з. – час простою на кінцевих зупинках, хв.;

n_п.з. – кількість проміжних зупинок, од.

2. Розрахувати продуктивність автобуса у пасажирах, послідовно змінюючи значення параметрів, які входять у формулу. Змінювання показників повинно знаходитися у реальному діапазоні. Результати розрахунків звести у таблицю.

3.Розрахувати продуктивність автобуса за годину у пасажирокілометрах за наступною формулою

(5.2)

4. Розрахувати продуктивність автобуса у пасажирокілометрах, послідовно змінюючи значення параметрів, які входять у формулу. Змінювання показників повинно знаходитися у реальному діапазоні. Результати розрахунків звести у таблицю.

5. Побудувати характеристичний графік зміни продуктивності автобуса у пасажирах та пасажирокілометрах.

6. За графіками зробити висновки про вплив окремих показників на продуктивність у пасажирах та пасажирокілометрах за годину роботи автобусу. Визначити значення показників, які підвищать продуктивність на 10%. Показати підвищення на 10% на графіках.

Запитання для самоперевірки

1. У чому вимірюється продуктивність автобуса?

2. Які показники підвищують продуктивність, а які її знижують?

3. Які висновки можна зробити з характеристичного графіка?

Практичне заняття №6 Розрахунок собівартості перевезень пасажирів

Мета заняття: придбати навички розрахунку собівартості перевезень одного пасажира та одного пасажирокілометра, та впливу на її значення окремих показників.

Етапи виконання завдання

1. Розрахувати собівартість перевезення одного пасажира.

2. Провести аналіз зміни собівартості перевезення одного пасажира від зміни значень параметрів.

3. Розрахувати собівартість одного пасажирокілометра.

4. Провести аналіз зміни собівартості одного пасажирокілометра від зміни значень параметрів.

5. Побудувати характеристичні графіки.

6. Зробити висновки за результатами розрахунків.

Вихідні дані, надані у табл. 6.1, приймають за передостанньою цифрою залікової книжки студента, а в табл. 6.2 – за останньою цифрою.

Таблиця 6.1

Характеристика рухомого складу

Параметри	Варіанти
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Марка автобусу	Икарус 260	Икарус 280	ЛиаЗ 677	ЛАЗ 695Н	Икарус 260	Икарус 256	ЛАЗ 697	Икарус 556	ЛАЗ 4202	ЛАЗ 695Н
Пасажиро- місткість, пас.	102	180	87	67	102	47	34	105	95	67
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Змінні витрати, грн./км	1,23	1,35	0,97	1,98	1,23	1,38	2,07	1,85	2,12	1,98
Постійні витрати, грн./год.	17,55	18,91	20,43	16,47	17,55	22,54	21,58	19,65	18,36	16,47

Таблиця 6.2