Запитання для самоперевірки

1. Для якої мети служить паспорт автобусного маршруту?

2. У чому відмінність паспортів міського, приміського і міжнародного маршрутів?

3. З яких розділів складається паспорт маршруту?

4. На підставі яких рішень організацій відкривається (закривається, змінюється) маршрут?

5. Як встановлюються оптимальні довжини перегонів на маршруті?

6. Що таке пробний рейс?

7. Які вимоги до вулично-дорожніх умов для відкриття маршруту?

8. Що є підставою для встановлення часу рейсу?

9. Методика визначення експлуатаційної швидкості і швидкості повідомлення?

10. Що таке інтервал руху автобусів і як він визначається?

11. Як визначається коефіцієнт прямолінійності?

Практичне заняття №11 Графоаналітичний розрахунок режимів роботи автобусів на міських маршрутах

Мета заняття: придбати навички графоаналітичного розрахунку роботи автобусів на маршруті, ознайомитися з можливими режимами роботи водіїв і транспортних засобів.

Етапи виконання завдання

1. Вибрати автобус для роботи на маршруті.

2. Розрахувати пасажиропотік по кожній годині доби.

3. Розрахувати кількість автобусів по кожній годині доби.

4. Визначити максимальну кількість автобусів.

5. Визначити мінімальну кількість автобусів.

6. Побудувати діаграму зміни пасажиропотоку по годинам доби.

7. Побудувати діаграму зміни кількості автобусів по годинам доби.

8. Провести графоаналітичний розрахунок автобусів на маршруті.

9. Розрахувати коефіцієнт ефективності графоаналітичної побудови.

10. Розробити розклад руху автобусів на маршруті.

11. Розрахувати час роботи автобусів і водіїв на лінії, у наряді та на маршруті.

12. Зробити висновки.

Вихідні дані приведені у табл. 11.1 – 11.2. Номер варіанту у табл. 11.1 вибирається за передостанньою цифрою номеру залікової книжки, а у табл. 11.2 – за останньою цифрою.

Таблиця 11.1

Техніко-експлуатаційні показники маршруту

параметри	Варіант
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Максимальний пасажиропотік, пас/год.	600	900	1100	1300	1450	1350	400	570	380	2630
Час оберту, год.	0,75	0,7	0,68	0,55	0,51	0,85	1,0	0,95	1,1	0,45

Таблиця 11.2

Техніко-експлуатаційні показники маршруту

параметри	Варіант
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Коефіцієнт дефіциту	0,8	0,85	0,88	0,9	0,91	0,79	0,86	0,92	0,93	0,96
Максимально допустимий інтервал, хв.	10	12	10	10	12	11	10	10	12	11