- •Оглавление
- •Раздел 1. Техническая и эксплуатационная характеристика работы станции.
- •1.1.Техническая характеристика станции.
- •Весовые нормы и нормы длины поездов по направлениям
- •Весовые нормы передаточных и вывозных поездов
- •1.2. Характеристика эксплуатационной работы станции.
- •1.3. Маршруты следования поездов и локомотивов по станционным путям и паркам.
- •Раздел 2 . Оперативное управление и планирование работы станции.
- •2.1. Оперативное управление работой станции.
- •2.2. Диспетчерское руководство расформированием – формированием поездов.
- •2.3. Оперативное планирование эксплуатационной работы станции.
- •2.3.3. Сменный план работы станции.
- •2.3.4. Текущее планирование работы станции.
- •Раздел 3. Технология обработки транзитных поездов.
- •3.1. Техническое обслуживание состава и опробование автотормозов.
- •3.2. Обработка транзитных поездов без изменения веса и длины.
- •3.3. Обработка транзитных поездов с изменением веса и длины.
- •Раздел 4. Технология работы с поездами, поступающими в переработку и поездами своего формирования.
- •4.1. Обработка поездов по прибытию на станцию.
- •Техническое обслуживание.
- •Коммерческий осмотр состава.
- •Работа стц по прибытию поезда в расформирование.
- •Технология расформирования и формирования составов поездов.
- •Подготовка составов своего формирования к отправлению.
- •Технический осмотр.
- •Коммерческий осмотр.
- •4.3.3. Работа стц при подготовке и отправлении поезда своего формирования.
- •Раздел 5. Технология работы с поездами повышенного веса и длины.
- •1 Способ:
- •2 Способ:
- •Техническое обслуживание и коммерческий осмотр.
- •Отправление поезда
- •Раздел 6. Организация работы станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов.
- •6.1. Общие положения.
- •Операции по обработке информации о составах прибывающих поездов. Подготовка документов для расформирования составов.
- •6.3. Подготовка документов к отправлению поездов.
- •6.4. Выполнение других операций работниками стц.
- •Раздел 7. Организация местной работы.
- •Работа с местными поездами.
- •Работа с местными вагонами.
- •7.2.1. Организация работы с повагонными отправками.
- •7.2.2. Организация работы контейнерной площадки.
- •7.2.3. Организация работы лафто.
- •7.2.3.1. Операции по прибытию грузов.
- •7.2.3.2. Операции по отправлению грузов.
- •Операции по прибытию грузов, находящихся под таможенным контролем.
- •7.2.3.4. Порядок таможенного досмотра товаров, транспортных средств, наложения и снятия средств идентификации.
- •7.2.3.5. Порядок работы с грузами, требующими охраны.
- •7.2.3.6. Технология взаимодействия при приеме от Клиента заявок на перевозку грузов.
- •7.2.3.7. Технология взаимодействия при оформлении учетной карточки.
- •7.2.3.8. Технология взаимодействия при оформлении ведомости подачи и уборки вагонов.
- •7.2.3.9. Технология взаимодействия при оформлении накопительной ведомости.
- •7.2.3.10. Формирование заказа на перевозку груза на уровне лафто станции.
- •7.2.3.11. Контроль за правильностью оформления перевозочных документов при приеме перевозочных документов к отправлению.
- •Раздел 8. Технология обработки пригородных поездов, обслуживание пассажиров.
- •Общие положения.
- •Технология обработки транзитных пассажирских поездов.
- •8.2.1. Технология обработки пассажирского поезда № 87/88
- •Технология обработки пригородных поездов своего формирования по прибытию.
- •8.4. Технология обработки составов пригородных поездов в ппв.
- •8.5. Технология обработки пригородных поездов своего формирования по отправлению.
- •Раздел 10. Особенности организации работы станциив зимних условиях.
- •Раздел 11. Меры по обеспечению безопасности труда работников.
- •Раздел 12. Автоматизированная система управления работой станции асу гс.
- •12.1. Назначение асу работы станции.
- •12.2. Комплекс задач, решаемых асу.
- •12.3. Организация работы станционного технологического центра (стц) обработки поездной информации и перевозочных документов в условиях асу.
- •12.4. Организация работы приёмосдатчика.
- •12.5. Организация работы товарной конторы.
- •Раздел 13. Контроль и анализ выполнения технологического процесса работы станци.
- •Расчет норм времени нахождения вагонов на станции и потребного числа маневровых локомотивов.
- •Простой транзитного вагона без переработки.
- •Простой транзитного вагона с переработкой.
- •1.3. Простой местного вагона.
- •1.4.Средний простой местного вагона, приходящийся на одно грузовую операцию.
- •1.5. Коэффициент сдвоенных операций.
- •1.6. Коэффициент загрузки локомотивов.
- •Исходные данные.
- •Выполняемая работа.
- •2.2. Выполняемые операции.
- •Организация рабочего места.
- •Рабочее место маневрового диспетчера – в здании поста мрц.
- •Оборудование и оргоснастка:
- •3.3. Документация:
- •3.4. Обслуживание рабочего места.
- •Условия труда.
- •5. Требования к исполнению.
- •5. 1. Должен знать:
- •5.2. Обязан выполнять:
- •6.Ответственность.
- •Исходные данные.
- •1.1.Выполняемая работа.
- •2.2. Выполняемые операции.
- •3. Организация рабочего места.
- •3.2. Оборудование и оргоснастка:
- •3.3. Обслуживание рабочего места.
- •4. Условия труда.
- •5. Требования к исполнителю.
- •5. 1. Должен знать:
- •5.2. Обязан выполнять:
- •6. Ответственность.
- •1. Исходные данные.
- •1.1. Выполняемая работа
- •1.2.Форма организации труда.
- •2.2. Выполняемые операции.
- •3.3. Документация.
- •3.4.Обслуживание рабочего.
- •4. Условия труда.
- •4.1. Режим труда и отдыха дежурного по станции.
- •5. Требования к исполнителю.
- •5.2. Дежурный по станции обязан выполнять
- •6.Ответственность.
- •1. Исходные данные.
- •Выполняемая pабота.
- •2.2. Выполняемые операции и приемы труда.
- •2.2.1.При приеме дежурства:
- •2.2.2.В процессе дежурства:
- •3.4. Обслуживание рабочего места:
- •4. Условия труда.
- •5. Требования к исполнителю:
- •5.1. Должен знать:
- •5.2. Обязан выполнять:
- •6. Ответственность:
- •1. Исходные данные.
- •Выполняемая pабота.
- •Форма организации труда:
- •2. Оpганизация тpудового пpоцесса.
- •2.1. Поpядок планиpования pаботы.
- •2.2. Выполняемые операции и приемы труда.
- •2.2.1. Подготовительная работа.
- •2.2.2. Пеpед началом пpоизводства маневpов составители обязаны:
- •2.2.3. Поpядок выполнения pаботы:
- •3. Оpганизация pабочего места.
- •3.1. Район маневpовой pаботы - пути паpков, вытяжные пути.
- •3.2. Обслуживание pабочего места:
- •4. Условия труда.
- •Требования к исполнителю.
- •Должен знать:
- •5.2. Обязан выполнять:
- •6. Ответственность:
- •2.2. Выполняемые операции.
- •3. Организация рабочего места.
- •3.2. Оборудование и оргоснастка:
- •3.3.Документация.
- •3.4. Обслуживание рабочего места.
- •4. Условия труда.
- •5. Требования к исполнителю.
- •5.1. Должен знать
- •5.2 Обязан:
- •6.Ответственность.
- •Технология работы с вагонами, загруженными опасными грузами.
- •Общие положения.
- •Технология работы с составами транзитных поездов, имеющих вагоны с опасными грузами класса 1 (вм).
- •Технология обработки поездов, поступающих в переработку, в составе
- •4. Организация местной работы с вагонами, загруженными опасными грузами.
- •Список грузоотправителей/грузополучателей по станции Ржев-Балтийский Окт.Ж.Д., работающих с вагонами, загруженными опасными грузами.
- •5. Организация действий в чрезвычайных ситуациях.
- •Лист согласования к технологическому процессу работы станции Ржев - Балтийский
- •Лист согласования к технологическому процессу работы станции Ржев - Балтийский
Расчет норм времени нахождения вагонов на станции и потребного числа маневровых локомотивов.
По данным суточного плана-графика определяется следующие основные технические показатели работы станции:
простой транзитного вагона без переработки tтр;
простой транзитного вагона с переработкой tпер;
простой местного вагона tм;
грузовой простой (простой на одну грузовую операцию) tгр;
коэффициент сдвоенных операций kсд;
коэффициент загрузки маневровых средств Yл.
Простой транзитного вагона без переработки.
Расчет простой вагонопотока без переработки производится по формуле:
tтр = ∑U tтр ∕ Uтр
Расчет простоя сводим в таблицу 1.1.
Таблица 1.1.
Расчет простоя транзитного вагона без переработки
№ поездов |
Время, ч. мин |
Число вагонов в составе |
Продолжительность обработки,ч |
Вагоно-часы простоя |
|
прибытия |
отправления |
||||
1724/2924 |
23-29 |
00-03 |
58 |
0,57 |
33,06 |
1728/2926 |
23-50 |
01-55 |
58 |
2,08 |
120,64 |
2928 |
01-05 |
02-38 |
58 |
1,55 |
89,9 |
2932 |
04-27 |
05-00 |
58 |
0,55 |
31,9 |
1722/2934 |
05-26 |
06-30 |
58 |
0,9 |
52,2 |
1232/1428/2936 |
08-13 |
09-58 |
58 |
0,75 |
43,5 |
1790/1326/2902 |
09-32 |
11-00 |
58 |
1,47 |
85,26 |
1730/2906/1126 |
13-26 |
14-50 |
58 |
1,23 |
71,34 |
1418/1426/2908 |
14-22 |
15-45 |
58 |
1,55 |
89,9 |
2910 |
15-35 |
16-24 |
58 |
0,82 |
47,56 |
1726/2912 |
16-55 |
17-25 |
58 |
0,5 |
39,0 |
1736/1124/2914 |
17-42 |
18-17 |
58 |
0,58 |
33,64 |
1720/2916 |
19-05 |
19-45 |
58 |
0,67 |
38,67 |
2918 |
20-10 |
21-10 |
58 |
1,00 |
58,0 |
2920/1496 |
21-38 |
22-20 |
58 |
0,7 |
40,6 |
2922 |
22-25 |
23-02 |
58 |
0,62 |
35,77 |
1725/2933 |
00-41 |
02-27 |
58 |
1,77 |
102,47 |
1729/1125/2935 |
01-28 |
03-10 |
58 |
1,70 |
98,6 |
2901 |
03-43 |
04-35 |
58 |
0,87 |
50,27 |
1721/2905 |
05-37 |
06-30 |
58 |
0,88 |
51,23 |
1789/2907 |
08-05 |
08-52 |
58 |
0,78 |
45,43 |
2911 |
10-35 |
11-17 |
58 |
0,7 |
40,6 |
2913 |
12-20 |
13-00 |
58 |
0,67 |
38,67 |
2915/1495 |
13-02 |
13-42 |
58 |
0,67 |
38,67 |
1723/2917 |
14-01 |
14-40 |
58 |
0,65 |
37,7 |
1735/1123/2919 |
15-27 |
17-00 |
58 |
1,55 |
89,9 |
2921/1221 |
16-22 |
17-55 |
58 |
1,55 |
89,9 |
1417/1425/2923 |
18-12 |
19-07 |
58 |
0,58 |
33,64 |
1719/2925 |
18-57 |
19-40 |
58 |
0,72 |
41,57 |
2927 |
20-25 |
21-43 |
58 |
1,13 |
65,73 |
1727/2931 |
22-43 |
00-20 |
58 |
1,33 |
77,33 |
Итого |
- |
- |
0 |
- |
0 |
Определяем средний простой транзитных вагонов без переработки:
tтр = 1812,65/1798=1,0 ч.