5.2. Обязан выполнять:

• Должностные обязанности согласно технологическому процессу работы станции.

• Требования безопасности движения и техники безопасности.

6. Ответственность.

Несет ответственность в соответствии с Трудовым кодексом и законодательством Российской Федерации за выполнение должностных обязанностей, изложенных в настоящей карте, а также за соблюдение правил внутреннего трудового распорядка, требований и норм по охране труда и технике личной безопасности.

ИНСТРУКЦИОННО – ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА № 3
Профессия: дежурный по станции	Предприятие: ДС Ржев - Балтийский

1. Исходные данные.

1.1. Выполняемая работа

- Обеспечивает прием, отправление и пропуск поездов по станции.

- Выполняет операции по приготовлению маршрутов приема, отправления и пропуска поездов и маневровых передвижений с пульта управления устройствами электрической централизации стрелок и сигналов или даёт распоряжения работникам, которые являются ответственными за перевод управляемых ими стрелок

- Контролирует правильность выполнения отданных распоряжений по показаниям приборов управления или докладам исполнителей, закрепление составов в парках «А» и «Б» станции тормозными башмаками порядком и по нормам, установленным ТРА станции.

- Осуществляет связь с соседними станциями, поездным диспетчером и машинистами поездных и маневровых локомотивов.

- Устанавливает порядок движения поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи с оформлением документов в соответствии с ИДП.

- Заполняет бланки разрешений, извещений и выдает их через ДСПП, ДСЦ или оператора при ДСП машинистам локомотивов.

- Обеспечивает выполнение графика движения поездов, маневровой работы, сменного графика, правил технической эксплуатации, инструкций по сигнализации, движению поездов и маневровой работе, техническо- распорядительного акта, приказов и распоряжений ОАО «РЖД», Н, ДЦС – 1.

- При стоянке поезда более суток требует о ШН выключения пути из централизации с записью в журнале формы ДУ – 46. Навешивает на рукоятки стрелок, ограничивающих этот путь, красные колпачки.

- Осуществляет оповещение работников станции по двухсторонней парковой связи о предстоящем прибытии и отправлении поездов, производстве маневров и других передвижениях по путям станции.

- Осуществляет контроль за работой аппаратуры КТСМ- 01, УКСПС.

- Осуществляет контроль за прибытием поездов в полном составе по показаниям контрольных приборов, по докладам дежурного по парку, операторов постов централизации и оператора при ДСП, согласно ТРА станции.

- Информирует машиниста опаздывающего пассажирского поезда на 5 и более минут о маршруте следования по станции.

- При вступлении на дежурство лично проверяет состояние всех устройств, приборов, наличие пломб согласно описи. Убеждается в наличии инвентаря строгого учета согласно выписки из ТРА станции.

- При вступлении на дежурство информирует диспетчеров смежных служб о несвоевременно устраненных неисправностях, с отметкой в журнале ф. ДУ-46.

- Информирует машинистов проходящих поездов по радиосвязи о производстве работ на станции.

- Обеспечивает прием, отправление, пропуск поездов с «ВМ» и негабаритными, грузами по станции согласно ТРА станции.

- Обеспечивает безопасный пропуск длинносоставных поездов по станции, согласно ТРА станции.

- При нарушении нормальной работы устройств СЦБ, немедленно делает запись в журнале ДУ – 46 о неисправности, сообщает причастным работникам с отметкой в ДУ – 46. Обеспечивает безопасность движения поездов и производство маневровой работы на станции согласно инструкции ИДП, ПТЭ и ТРА станции.

- Осуществляет контроль за выпуском ССПС со станции согласно распоряжения ОАО «РЖД» № 2852р от 29.12.2011г., и требует от руководителя работ оформления в журнале ф. ДУ – 3 записи о приведении крановой установки ( при ее наличии) в транспортное положение и о скорости движения ССПС.

- При производстве плановых путевых работ требует от руководителя работ оформления заявки в журнале диспетчерских распоряжений. По окончании работ требует от руководителя доклада с оформлением в ДУ – 3 наличия габарита на участке работ и установлении скорости движения по данному участку.

- Контролирует ведение поездной и технической документации в соответствии с ПТЭ, ИСИ, ИДП.

-Осуществляет контроль за правильностью приготовления маршрутов по показаниям контрольных приборов управления.

- При необходимости в случае невозможности перевода централизованной стрелки, сбрасывающего башмака с пульта управления, и их перевод осуществляется после устного разрешения поездного диспетчера с помощью курбеля по указанию дежурного по станции оператором поста ЭЦ, оператором при ДСП или маневровым диспетчером. Стрелочные переводы запирают на закладку и навесной замок. При необходимости ДСП требует от работников службы пути запирания остряков на струбцину. Осуществляет контроль за правильностью приготовления маршрутов в условиях нарушения нормальной работы устройств СЦБ по докладам вышеперечисленных работников.

- Проверяет свободность путей, изолированных участков, стрелочных секций в случае нарушения нормальной работы устройств СЦБ по докладам дежурного по парку, операторов постов централизации и маневрового диспетчера.

- Перед началом работ снегоуборочной техники проверяет присутствие на станции ШН, ДС. Требует от руководителя работ оформления записи в журнал ДУ – 46 , обеспечивает пропуск снегоуборочной техники и маневровых составов, а также в необходимых случаях даёт указание операторам постов централизации на выполнение этих работ.