5.7.1.Коэффициенты сопротивления воздуха cW

Форма тела

c_W

Форма тела

c_W

Диск, пластина

1,1

Длинный цилиндр

Re < 200 000

Re > 450 000

1,0

0,35

Открытая чаша, парашют

1,4

Длинная пластина

l : d = 30

Re ≈500 000

Re ≈200 000

0,78

0,66

Сфера

Re < 200 000

Re > 250 000

0,45

0,20

Вытянутое вращающееся тело

l : d = 6

0,05

Длинное

крыло

l : d = 18

l : d = 8

l : d = 5

l : d = 2

Re ≈10⁶

Re ≈2 ^. 10⁶

0,2

0,1

0,08

0,2

Число Рейнольдса

v – скорость тела, м/с;

v₀ – скорость воздуха, м/с;

l – длина тела, м (в направлении потока);

d – толщина тела, м;

v – кинематическая вязкость м²/с;

Для воздуха с v =14^.10^-6 м²/с; (среднегодовое значение на высоте 200м над уровнем моря)

где v и v₀ приводятся с м/с;

где v и v₀ приводятся с км/ч.

Результаты измерения параметров потока на двух геометрически сходных телах различных параметров сопоставимы лишь при условии, что в обоих случаях число Рейнольдса имеет одинаковое значение (это важно при испытании на модели).

_{Выброс воздуха из сопла}

_{Нижеприведенный график дает только приблизительные значения. Кроме давления и поперечного сечения сопла уровень выброса воздуха зависит от поверхности и длины подающего трубопровода, сопла и закругленности концов выходного отверстия.}

На горизонтальной плоскости

_{Сила трения}

Трение в ременной передаче

_{Сила натяжения}

На наклонной плоскости

_{Сила трения}

_{Приводная окружная сила:}

_{e = 2,718 (основание натурального логарифма)}

_{Сила параллельная наклонной плоскости *}

_.

_{Ускорение параллельное наклонной плоскости *}

_.

_{Скорость после пройденного расстояния s (для высоты )}

_.

_{* Тело, находящееся в покое, остается в покое, если значение отрицательное или равно нулю.}

Коэффициент сопротивления движению (μF)

Вид транспортного средства

μF

Трамвай

0,006

Железнодорожный транспорт

0,002

Легковой автомобиль:

 - на хорошей грунтовой дороге

0,050

 - на асфальте

0,015

Грузовой автомобиль:

 - на мостовой

0,040

 - на асфальте

0,025