2. В зависимости от специфических свойств и условий перевозок все грузы делятся на 11 групп:

1) скоропортящиеся – требующие защиты от низких или высоких температур, которые влияют на качественное состояние груза;

2) обладающие гигроскопичностью (способностью поглощать влагу из окружающей среды);

3) легко впитывающие посторонние запахи;

4) обладающие специфическими запахами;

5) постоянно сохраняющие свои свойства, мало подверженные воздействию окружающей среды;

6) теряющие в процессе перевозки свойство сыпучести в результате смерзания и спекания отдельных частиц;

7) подверженные слеживаемости в результате длительного хранения и перевозки;

8) опасные; 9) подверженные в процессе перевозки потерям массы;

10) живность; 11) продукция машиностроения.

3. По условиям и способам хранения различают 3 группы грузов:

1– ценные грузы и скоропортящиеся грузы, которые могут испортиться под воздействием влаги или изменения температуры (промышленные и продовольственные товары широкого потребления и т.д.) Хранение этой группы грузов осуществляется в закрытых складах;

2 – грузы, не подверженные воздействию температурных изменений, но впитывающие влагу (хранятся в крытых складах или на крытых площадках) (бумага, металл, хлопок, сено и т.д.). Грузы этой группы хранят в крытых складах или на крытых площадках (под навесами;

3 – не подверженные или слабо подверженные воздействию внешней среды (каменный уголь, лес, минерально-строительные материалы, лесоматериалы и др.). Грузы этой группы хранят на открытых площадках.

Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов (етснг)

Согласно единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ) существует 75 тарифных групп:

· 1…7 – продукция сельского хозяйства;

· 8…75 – продукция промышленности.

Все группы делятся на 268 тарифных позиций. К грузам одной позиции применяется один и тот же тариф (Тарифное руководство 1 часть I [14], сборник № 407 [15]).

Каждый груз имеет свой 6-значный код. Первые две цифры это номер и наименование тарифной группы, третья – номер тарифной позиции; четвертая, пятая – номер груза в тарифной позиции и шестая – контрольное число.

По тарифной группе и тарифной позиции определяются класс груза и минимальная весовая норма (МВН), необходимые при определении провозных платежей (тарифов) за перевозку грузов.

Например. Уголь каменный марки Д согласно [15] имеет код 161125, где 16 – номер тарифной группы, которая называется топливо минеральное (уголь каменный, уголь бурый), 1 – номер тарифной позиции в тарифной группе 16, которая называется топливо минеральное (уголь каменный) (иначе говорят 161 тарифная позиция, учитывая номер группы и позиции), 12 – номер груза в тарифной позиции и 5 – контрольное число, предназначенное для защиты кода груза от ошибки при вводе информации.

Контрольное число определяется следующим образом:

1) пять первых цифр кода груза без контрольного числа перемножаются поразрядно на 12345;

2) полученные значения складываются;

3) сумма делится на 11, а остаток является контрольным числом.

1 6 1 2 5 × 1 2 3 4 5

1 + 12 + 3 + 8 + 25 = 49; 49/11 = 4 (ост. 5), 5 – искомое контрольное число.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Что называется «грузом»?

2. Что относится к транспортной характеристике груза?

3. Что называется транспортным состоянием груза?

4. В каком случае груз считается транспортабельным?

5. Что такое транспортная классификация грузов?

6. На какие группы и подгруппы делятся грузы согласно транспортной классификации?

7. Перечислите 11 групп, на которые делятся грузы в зависимости от специфических свойств и условий транспортирования?

8. На какие группы делятся грузы по условиям хранения?

9. Что такое ЕТСНГ?

10. Сколько цифр включает в себя код груза, и что каждая цифра обозначает?

11. Как проверить контрольное число кода груза?

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом : сб. Кн. 1. – М. : Юридическая фирма «Юртранс», 2003.

2. Сборник правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте. Кн. 1. – М. : Юридическая фирма «Контакт», 2001.