2.2.3 Определение числа то на группу (парк) автомобилей за год

Так как пробег автомобиля за цикл может быть больше или меньше, чем пробег за год, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают на год, необходимо сделать соответствующий перерасчет.

Дни эксплуатации в цикле определяем по формуле:

, (2.14)

Дни ремонта в цикле определяем по формуле:

, (2.15)

где - норматив простоя в ТО и ТР согласно [ОНТП, таблица 10];

- коэффициент корректирования простоев подвижного состава в ТО и ТР в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы. Коэффициент технической готовности определяем по формуле:

, (2.16)

Годовой пробег автомобиля определяется по формуле:

, (2.17)

где – число дней работы предприятия в году;

Для КАМАЗ 65115:

дн;

дн;

;

км;

Для КАМАЗ 65117(1):

дн;

дн;

;

км;

Для КАМАЗ 65117(2):

дн;

дн;

;

км;

Результаты расчета сведены в таблицу 2.13.

Таблица 2.13 – Значения дней эксплуатации в цикле, дней ремонта в цикле, коэффициента технической готовности и годового пробега автомобилей

Показатель	КАМАЗ 65115	КАМАЗ 65117(1)	КАМАЗ 65117(2)
ДЭ.Ц., дни	1 694	2 580	2 024
Окончание таблицы 2.13
ДР.Ц., дни	197	195	188
αт	0,9	0,93	0,92
LГ, км	64 149	39 711	48 001

Анализируя расчет коэффициента технической готовности, заключаем то, что его величина зависит от среднесуточного пробега и от норматива простоя. Так как первое значение мы не можем контролировать, для увеличения значения коэффициента технической готовности требуется изменение коэффициента простоя путем усовершенствования работ ТО и ТР.

Зная число ТО на 1 автомобиль за цикл и годовой пробег автомобиля, годовое число ЕО (N_ЕОг), ТО – 1 (N_{1 Г} ), ТО – 2 (N_{2 Г}) на группу автомобилей А_сс определяется соответственно по формулам:

, (2.18)

, (2.19)

. (2.20)

Таблица 2.14 - Годовое число ЕОс, ТО на группу автомобилей

Модель автомобиля	NЕОс г	NТО-1 Г	NТО-2 Г
КАМАЗ 65115	13 103	85	84
КАМАЗ 65117(1)	15 601	61	60
КАМАЗ 65117(2)	11 163	61	60

Для КАМАЗ 65115:

;

, принимаем ;

, принимаем ;

Для КАМАЗ 65117(1):

;

, принимаем ;

, принимаем ;

Для КАМАЗ 65117(2):

;

, принимаем ;

, принимаем ;

Результаты вычислений приведены в таблице 2.14.

2.2.4 Определение суточной программы по ТО

Суточная производительная программа является критерием выбора метода организации технического обслуживания, которая определяется по формуле 3.13.

, (2.21)

где – годовая программа по каждому виду ТО или диагностики в отдельности;

– число рабочих дней зоны в году, предназначенной для выполнения того или иного вида ТО или диагностирования автомобилей.

Для АТП число дней работы в году зон ЕО принимается равным числу дней работы подвижного состава на линии. Для других зон и участков АТП принимаем 249 дней работы в году и 8-часовой рабочий день.

Поскольку у нас автомобили одной технологической группы, то объединим суточную производственную программу по каждому виду ТО.

Таблица 2.15 – Суточная производственная программа по видам ТО и диагностирования

Группа транспортных средств	Число ЕОс за сутки NЕО	Число ТО-1 за сутки NТО-1	Число ТО-2 за сутки NТО-2
КАМАЗ 65115+ 65117	131	1	1

Для нашего подвижного состава:

, округляем ;

, округляем ;

, округляем ;

Результаты расчётов приведены в таблице 2.15.