- •Содержание
- •Введение
- •1 Обоснование выбора подвижного состава для проектируемого предприятия
- •2 Технологический расчет атп
- •2.1 Обоснование выбора нормативных данных для технологического расчета
- •2.2 Расчет производственной программы по то
- •2.2.1 Корректирование нормативной периодичности то и пробега до кр
- •2.2.2 Определение числа списаний и то на один автомобиль за цикл
- •2.2.3 Определение числа то на группу (парк) автомобилей за год
- •2.3 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
- •2.3.1 Корректирование нормативных трудоёмкостей
- •2.4 Технологический расчет производственных зон, участков и складов
- •2.4.1 Режим работы зон то и тр
- •2.4.2 Выбор метода организации то и тр автомобилей
- •2.4.4 Расчет площадей помещений
- •2.4.4.1 Расчет площадей зон то и тр
- •2.4.4.3 Расчёт площадей складских помещений
- •2.4.4.4 Расчёт площади зоны хранения (стоянки) автомобилей
- •2.4.4.5 Расчет площадей административно-бытовых помещений
- •2.5 Обоснование и подбор технологического оборудования
- •2.6 Разработка планировочного решения производственных зон обслуживания и ремонта
- •2.6.1 Планировочное решение
- •2.7 Разработка общего планировочного решения автотранспортного предприятия
- •2.8 Технико-экономическая оценка проекта.
- •Список литературы
2.4.4.3 Расчёт площадей складских помещений
Для определения площадей складов используются два метода расчёта: по удельной площади складских помещений на 10 единиц подвижного состава и по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов, запасных частей, агрегатов, материалов, и коэффициенту плотности расстановки оборудования.
В
настоящем курсовом проекте используем
метод расчёта площадей складов по
удельной площади на 10 единиц технологически
совместимого подвижного состава. При
этом методе расчета соответствующими
коэффициентами учитываются среднесуточный
пробег единицы подвижного состава
коэффициент
,
число технологически совместимого
подвижного состава (
),
его тип (
),
высота складирования (
)
и категория условий эксплуатации (
).
Площадь склада:
. (2.36)
где АИ - списочное число технологически совместимого подвижного состава;
-
удельная площадь данного вида склада
на 10 единиц подвижного состава м2.
Коэффициенты выбираем согласно [ОНТП, таблицы 33-37] и сводим их в таблицу 2.23
Таблица 2.23 – Коэффициенты для расчёта площадей
Показатели |
Значения коэффициентов |
||
КАМАЗ 65115 |
КАМАЗ 65117(1) |
КАМАЗ 65117(2) |
|
КС1 |
0,97 |
0,84 |
0,872 |
КС2 |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
КС3 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
КС4 |
1,35 |
1,35 |
1,35 |
КС5 |
1,1 |
1,1 |
1,15 |
Удельные площади по заданным участкам взяты согласно [КЛ по КП, таблица 3.7].
Проведём расчёта на примере участка запасных частей, деталей и эксплуатационных материалов.
Пример расчёта:
Для КАМАЗ 65115:
Для КАМАЗ 65117(1):
Для КАМАЗ 65117(2):
Результаты расчёта площадей складских помещений представлены в таблице 2.24
Таблица 2.24 - Площадь складских помещений
Параметр |
КАМАЗ 65115 |
КАМАЗ 65117(1) |
КАМАЗ 65117(2) |
По всем маркам |
Удельная
площадь под запасные части, детали,
эксплуатационные материалы
|
4 |
4 |
4 |
- |
Площадь склада, м2 |
47,7 |
47,3 |
37,4 |
133 |
Удельная площадь под двигатели, агрегаты и узлы , м2 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
- |
Площадь склада, м2 |
29,8 |
29,6 |
23,4 |
83 |
Удельная площадь под лакокрасочные материалы , м2 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
- |
Площадь склада, м2 |
5,96 |
5,91 |
4,67 |
17 |
Удельная площадь под инструменты , м2 |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
- |
Площадь склада, м2 |
1,79 |
1,78 |
1,4 |
5 |
Удельная площадь под кислород и ацетилен в баллонах , м2 |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
- |
Площадь склада, м2 |
1,79 |
1,78 |
1,4 |
5 |
Удельная площадь под автомобильные шины , м2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
- |
Площадь склада, м2 |
14,3 |
14,2 |
11,2 |
40 |
Общая площадь складских помещений, м2 |
283 |
|||

,
м2