3.Меры безопасности при обслуживании и эксплуатации комбайна.

Перед началом работы машинист обязан ознакомиться с замечаниями в книге приема - сдачи смены о техническом состоянии машины, о сделанных в предыдущую смену ремонтах и т.д. 4.2.2 Провести ежесменное техническое обслуживание и проверить: 1) состояние питающих кабелей от подстанции до станции управления комбайном и кабелей проложенных на комбайне к двигателям; 2) наличие запаса питающих кабелей, для движения комбайна; 3) состояние штепсельных разъемов; 4) состояние маслопроводов и отсутствие течи масла; 5) наличие смазки во всех редукторах и в баке гидросистемы; 6) состояние пусковой аппаратуры; 7) состояние резцов на исполнительных органах; 8) направление выработки согласно маркшейдерским точкам; 9) отсутствие в кровле выработки заколов; 10) наличие и исправное состояние ограждений на вращающихся частях; 11) наличие и затяжку болтовых соединений; 12) исправность системы пылезащиты; 13) срабатывание реле утечки; 14) исправность жесткой сцепки между комбайном и бункер - перегружателем. При обнаружении каких-либо неисправностей включать в работу комбайн запрещается. Осмотр неподвижных частей комбайна (ремонт гидросистемы, проверку наличия смазки и т.д.) разрешается производить без снятия напряжения со станции управления, Выполнение любых работ в зоне призабойного пространства, в том числе замена резцов, пополнение смазки, ремонтные работы и др. допускается только после отгона комбайна от забоя на расстояние не менее 5 метров, Замену резцов на исполнительном органе и барабане отбойного устройства должны производить машинист комбайна и его помощник.

Билет 12

1. Назначение, общее устройство комбайна пк-8ма.

Комбайны проходческие предназначены для проведения горных выработок арочной формы сечением 8 м² (диаметр отбойного органа – 3м) и 9м² (диаметр отбойного органа – 3,2м) с углом наклона ±15º по соляным породам с реологической сопротивляемостью резанию до 450Н/мм.

2. Назначение и устройство гидроцилиндров установочных перемещений комбайна Урал-20р

Состав системы гидроцилиндров установочных перемещений Данная система состоит из крана КР3, насоса Н4, гидроблоков А1 и А3, манометра МН4, демпфера ВМ4, предохранительного клапана КП1, соединительных трубопроводов и гидроцилиндров. Гидроцилиндры, промежуточные положения которых необходимо фиксировать, снабжены гидрозамками, причем полости цилиндров, в которых возможны отрицательные нагрузки от веса груза при его опускании, снабжены гидрозамками с дросселем и обратным клапаном.

3.Общие правила приёма людей для работы в шахте, виды инструктажей.

Приём на работу, контроль за состоянием здоровья, обучение и инструктажи.

При приёме на работу проходим инструктажи: вводный, первичный - на участке, повторный - раз в пол года, внеплановый - в случаи замены оборудование по требованию органов надзора, целевой - работы с повышенной опасностью или разовый, повседневный оперативный или текущий.

Закрепление за опытным рабочим, стажировка, экзамен на допуск к самостоятельной работе. Один раз в год контроль здоровья, выдача спец одежды и СИЗ, молочные продукты.

Билет 13

1. Гидросистема установочных перемещений силовых гидроцилиндров Урал-20Р.

Работа системы гидроцилиндров установочных перемещений Рассмотрим работу системы в режиме холостого хода, т.е. при работающем насосе Н4, но отсутствии какой-либо исполнительной команды, когда все распределители блока А1 находятся в нейтральном положении. Рабочая жидкость от насоса Н4 поступает во входную крышку гидроблока А1, беспрепятственно проходит через разгрузочные каналы гидрораспределителей Р2...Р10 к сливной крышке блока, а далее поступает к гидроблоку А3, проходит через разгрузочные каналы гидрораспределителей Р18...Р23 и сливается в бак. Последовательное соединение блоков управления А1 и распределителей Р18…Р23 блока А3 обуславливает блокировку работы бурильной установки при включении хотя бы одного распределителя блока А1. Происходит это потому, что распределители своими разгрузочными каналами соединены последовательно и образуют сквозной канал только тогда, когда все золотники находятся в нейтральном положении. При включении хотя бы одного распределителя гидроблока А1 канал прерывается и рабочая жидкость к напорной крышке гидроблока А3 не поступает, исключая возможность одновременной работы данных блоков. Следовательно, при работе распределителями Р18...Р23 блока А3 не следует трогать рукоятки распределителей блока А1. Подвод к блоку А3 параллельно сообщен с входным каналом клапана давления КД4, а выходной канал которого, в свою очередь, параллельно соединен с входной проставкой блока А3, подводом клапана давления КД3 и регулятора потока РП2. При работе системы цилиндров максимальное давление ограничивается предохранительным клапаном КП1 (Р.= 16 МПа), а визуально контролируется манометром МН4, расположенном в кабине машиниста.