- •1.Система гусеничного хода состоит из двух гидролиний: линии управления и линии основного потока.
- •3.Предупредительные гдя (геология)
- •2. Насос типа 310, 313.
- •3. Панельный способ подготовки
- •3 Билет
- •1.Рулевое упровление
- •3.Панельно-блоковый способ подготовки.
- •1.Гидросистема привода бурильного станка комбайна Урал-20р.
- •1. Кинематическая схема привода бермового органа комбайна Урал-20р.
- •2.Шестерённый насос нш-32, нш-50у
- •3.Крепление горных выработок, меры безопасности при возведении крепи.
- •3.Камерная система разработки.
- •Гидросистема рабочих и стояночных тормозов вагона самоходного10вс-15.
- •3.Смесь газов и паров заполняющие горные выработки называют рудничным воздухом.
- •2.Гидросистема бурильной установки комбайна Урал-20р.
- •3. Меры безопасности при обслуживании и эксплуатации самоходного вагона.
- •2. Общее устройство комбайна Урал-61
- •3.Замер горючих и ядовитых газов.
- •1.Гидросистема управления гусеничным ходом комбайна Урал-20р (маневровый ход).
- •2.Устройство колёсного редуктора вагона самоходного 10вс-15
- •1.Устройство самоходного вагона вс-30 (по схеме кинематической принципиальной), мост управляемый, блок ведущих колёс.
- •2.Настройка предохранительных клапанов гидросистемы комбайна Урал-20р
- •3. Предупредительные признаки и предвестники гдя.
- •1.Назначение, состав и общее устройство комбайна Урал 20р (общий вид).
- •2.Гидросистема тормозов самоходного вагона вс-30.
- •3.Меры безопасности при обслуживании и эксплуатации комбайна.
- •1. Назначение, общее устройство комбайна пк-8ма.
- •2. Назначение и устройство гидроцилиндров установочных перемещений комбайна Урал-20р
- •3.Общие правила приёма людей для работы в шахте, виды инструктажей.
- •2.Устройство кабельного барабана и системы намотки кабеля самоходного вагона вс-30.
- •1.Привод исполнительного органа комбайна Урал-20р, кинематическая схема.
- •2. Аксиально-поршневые насосы типа 313.
- •3.Правила перевозки людей в автомашинах и передвижение людей по горным выработкам.
- •1.Назначение, устройство и работа вагона самоходного 5вс-15м
- •2.Гидросистема, работа, давление, производительность на примере насосов нш-32, нш-50.
- •3.Работа электросхемы (пуск комбайна) Урал-20р.
- •1.Устройство донного конвейера, привод, станция приводная (по чертежу) вагона самоходного вс-30.
- •3.Работа бп в автоматическом режиме комбайна Урал-20р (электрическая часть).
- •1.Устройство колёсного редуктора и стояночного тормоза вагона самоходного 10вс-15 (по чертежу).
- •3. Проверка работоспособности «нулевой» защиты электросхемы 5вс-15м
- •1.Гидросистема подбора кабеля самоходного вагона вс-30.
- •2. Конструкция гусеничного хода комбайна Урал-20р, гидромеханический тормоз гусеничного хода
- •3. Меры безопасности при обслуживании бункера-перегружателя.
- •2. Гидросистема подбора кабеля самоходного вагона 10вс-15м.
- •1.Устройство редуктора привода гусеничного хода комбайна Урал-20р (по чертежу).
- •2.Гидросистема тормозов самоходного вагона вс-30.
- •3.Типы электродвигателей и их мощность, которые установлены на вс-30.
- •1.Привод верхнего отбойного устройства комбайна Урал-10а (по чертежу).
- •3.Правила безопасной эксплуатации ленточных конвейеров.
- •1.Привод верхнего отбойного устройства комбайна Урал-20р (по чертежу).
- •3.Крепление горных выработок и меры безопасности при возведении крепи.
- •1.Гидрораспределитель с электромагнитным управлением (принципиальная гидравлическая схема).
- •2.Привод хода (редуктор цилиндрический, редуктор планетарный) самоходного вагона вс-30 (по чертежу).
- •1Назначение и состав гидропульта Урал-20р.
- •2.Привод конвейера и маслостанции вагона самоходного 10вс-15 (по чертежу).
- •1.Гидросистема подбора кабеля самоходного вагона вс-30.
- •2. Привод конвейера (промежуточный редуктор, приводная станция) бункера-перегружателя бпс-25.
- •3. Включение двигателей хода самоходного вагона вс-30 (электрическая часть).
- •1.Кинематическая схема исполнительного органа комбайнаУрал-10а, редуктор относительного вращения (по чертежу).
- •2.Двухсторонний гидрозамок
- •3.Выполнение каких операций обеспечивает электрическая. Схема комбайна Урал-20р.
- •1.Бункер-перегружатель бпс-25 назначение, устройство (техническая характеристика, кинематическая схема).
- •2. Регулятор скорости насоса типа 313.
- •3.План ликвидации аварий (пла). Правила поведения, запасные выхода.
- •Принцип работы
- •3. Работа электрической схемы (порядок пуска) самоходного вагона 10вс-15.
- •2.Устройство регулятора потока жидкости в гидросистеме бурильной установки Урал-20р.
- •3. Работа электрической схемы (порядок пуска) самоходного вагона вс-30.
3.Камерная система разработки.
Подготовленные к выемки запасы отрабатываются не по всей площади, а отдельными участками-камерами, между которыми для управления сдвижения основной кровли оставляют междукамерные целики. Ширина камеры и целика представляет собой параметры системы отработки. Камеры как правело, располагаются перпендикулярно реже диагонально (в ёлочку). Длина камеры 200мю. Ширина зависит от устойчевасти между пластами камеры располагаются саостно.
Билет 5
1. Кинематическая схема привода бермового органа комбайна Урал-20р.
Бермовый орган комбайна предназначен для оформления нижней части выработки, транспортировки горной массы к приемной части скребкового конвейера и погрузки на него. Бермовый орган выполнен в виде шнека и двух боковых фрез. Шнек бермового органа выполнен из двух частей, насаженных на общую трубу и имеющих встречное направление спирали, причем одна часть может поворачиваться относительно второй. Этим достигается кинематическое разделение правого и левого приводов бермового органа . Другие концы шнеков отверстиями в виде квадрата соединены со ступицами, сидящими на входных валах приводов бермового органа, получающих вращение от двигателя. Для центрирования шнеков ступицы имеют сферические поверхности. Вращение бермового органа осуществляется от двух приводов с электродвигателями 2ВР250S4 мощностью 75кВт и 1500об/мин. Кинематическая схема привода бермового органа . Каждый из приводов, левый и правый, включает в себя цилиндрическо-конические редукторы. Оси вращения боковых фрез смещены относительно оси шнеков. Корпуса редукторов бермового органа крепятся при помощи двух штифтов и болтов к кронштейнам, которые в свою очередь крепятся к передней раме грузчика. К корпусам привода бермового органа крепятся щит ограждения и козырьки боковых фрез. Бермовый орган оборудован двумя подвижными вертикальными щитками, каждый из которых управляется двумя гидроцилиндрами. При отгоне комбайна из выработки щитки поднимаются в верхнее положение.
2.Шестерённый насос нш-32, нш-50у
производительность 29 л/мин при 1500 об/мин, Этот насос может быть с реверсирован, Разность производительности между НШ-32 и НШ-50 зависит от ширины шестерни.
Чтобы определить вращение насоса необходимо установить его так, чтобы сверху был всос (на корпусе вход или стрелка), валом повернуть к себе, и в какую руку смотрит вал, в ту и будет вращение.
В процессе работы приходится контролировать давление в системе по манометру и восстанавливать его с помощью
3.Крепление горных выработок, меры безопасности при возведении крепи.
Из стенки выработки производить при помощи исправных ширм с деревянными черенками, 2 ширмы коротким и длинным черенком Ширмы могут иметь металлические наконечники двух видов (пика, лапка).Ликвидация больных заколов производить осторожно, выбрать безопасное место в присутствии сменного мастера .Если в выработки расположены кабели эл.оборудывание и т.д.
А) производить работы при сменном мастере лицо ремонтномонтажного участка, б) отключить кабеля, эл.оборудывание спрятать отгарадить, в)при работе на штреки транспортном или выемочном штреки поставить посты или знаки перед началом работ или предупредить вадителя, г) после окончания работ очистить проезд, е) если закол не обрушается одной ширмой но представляет опасность обрубаем в вдвоем в присутствии сменного мастера.
1) крепление в соответствии паспорта 2) на рудниках крепление гор. Выработок осуществляется с помощью анкерной крепи, могут использоваться стойки, кастры 3) эффективность креплении пород увеличивается с уменьшением времени между проходкой выработки и возведения крепи 4) шпуры отстают от паспорта не более 15 см. 5) шпуры бурят под углом от 90* до 75* 6)для бурения шпуров используют спец.оборудывание 7) порядок установки анкеров согласно паспорту.
Билет 6
