3.Смесь газов и паров заполняющие горные выработки называют рудничным воздухом.
1)Кислород 20% ПДК 2)углекислый газ 0.5 раб. место 0.75 исходящая струя скапливается у почвы выработки 3) оксид углерода (угарный газ)0.0017% 4) оксиды азота продукт взрывных работ 0.00026% 5) сернистый газ 0.00038% 6) сероводород сильный раздражающий запах 0.00071%
Билет 7
1. Устройство привода скребкового конвейера комбайна Урал-20Р (по чертежу).
Скребковый конвейер состоит из рамы поворотной, рамы хвостовой и привода скребковой цепи. Привод цепи расположен на хвостовой раме конвейера и представляет собой компоновку двух двигателей ВРПВ180S4У2,5 мощностью 22кВт, двух цилиндрических редукторов и приводной головки, соединенных между собой при помощи карданных валов. Двигатели при помощи болтов крепятся к цилиндрическим редукторам конвейера, которые в свою очередь крепятся к боковым стенкам хвостовой части. Приводная головка состоит из двух конических редукторов и приводного вала со звездой и закреплена в направляющих хвостовой рамы конвейера и имеет свободу перемещений, необходимую для натяжения скребковой цепи. Кинематическая схема привода скребкового конвейера . Поворотная рама конвейера соединена с задней рамой грузчика с помощью шарнира и одного гидроцилиндра, который может осуществлять подъем и опускание конвейера относительно горизонтального положения. Под поворотной рамой имеются еще два гидроцилиндра, которые могут поворачивать хвостовую часть конвейера в горизонтальной плоскости в обе стороны на угол до 30º. В местах поворота конвейера установлены изгибающиеся борта, изготовленные из рессорной стали.
2.Гидросистема бурильной установки комбайна Урал-20р.
Гидросистема обеспечивает итальянский двухсекционный насос (1000 оборотов в минуту; 1 секция - 30 литров в минуту, 2 секция - 17 литров в минуту). Первая секция с большей производительностью необходима только для вращения сверла.
Гидрораспределитель сверла схож с гидрораспределителем хода, то есть его переключение происходит за счёт подачи масла с шестого гидрозолотника Р-22 системы управления. При отсутствии масла и давления, гидрораспределитель пружинками возвращается в нейтральное положение.
Масло из маслобака через кран поступает в секцию большей производительности и подаётся ей распределитель вращателя сверла Р-1. Если на него нет воздействия системы управления, то он находится в нейтральном положении и масло по нейтральному каналу опускается вниз на слив. При подаче масла из системы управления гидрозолотником Р-22, масло передвигает плунжер распределителя вправо, левая картинка занимает центральное место. Теперь масло от секции с большей производительностью пройти на слив не может согласно стрелке левой картинки направляется к вращателю сверла, вращает сверло и совершив работу идёт на слив.
Отрегулировать предохранительный клапан в этой системе можно установить заглушку в напорную магистраль вращателя сверла.
3. Меры безопасности при обслуживании и эксплуатации самоходного вагона.
Эксплуатировать СВ можно в выработках ширина которых привышает габаритных размеров вагона пот ширене не менее чем 400 мм. По высоте зазар между кровлей и сидением 1300мм. Транспортировать горную массу на расстояния до 400м. во время работы СВ в наклонных выработках запрещается остовлять СВ на уклонной части (исключения авария, противооткаты) .Проход любдей в верх и вниз с разрешения вагонщика, на уклоне вывешен плокат.
Перед тем как начать работу, проверить 1) исправность пит.кабеля 2)надёжность крепления якоря 3)наличия цепи 4) уровень масла 5) сигнальное устройство освещение 6) реле утечки ? работа СВ на холостом ходу 8)ознакомится с журналом.
Билет 8
1.Работа гидросистемы Урал-20Р в полуавтоматическом и ручном режимах.
Работа гидросистемы Урал-20Р в полуавтоматическом и ручном режимах.Гидравлическая система комбайна предназначена для обеспечения передвижения гусеничного хода с рабочей и маневровой скоростями, относительных силовых перемещений его механизмов. Гидросистема состоит из источников гидравлической энергии - насосов, исполнительных гидроцилиндров, гидромоторов, носителя гидравлической энергии - рабочей жидкости, ёмкости для хранения рабочей жидкости – гидробака, распределительной и регулирующей аппаратуры, фильтров, соединительных трубопроводов и арматуры. В качестве рабочей жидкости применяется масло индустриальное ИГП-30 ТУ38.101413-97 или И-40А ГОСТ 20799-88, плюс 5% присадки КП-2 ТУ38.1019-80. Масло, применяемое в гидросистеме, является не только рабочей жидкостью, но и одновременно смазывает и охлаждает детали гидросистемы, работающие на высоких скоростях и при больших нагрузках. Поэтому, несоблюдение требований к маркам масла, фильтрации от механических примесей или содержание воды в нем вызывает повышенный износ пар трения, и быстро выводят гидросистему из строя.