- •1.Система гусеничного хода состоит из двух гидролиний: линии управления и линии основного потока.
- •3.Предупредительные гдя (геология)
- •2. Насос типа 310, 313.
- •3. Панельный способ подготовки
- •3 Билет
- •1.Рулевое упровление
- •3.Панельно-блоковый способ подготовки.
- •1.Гидросистема привода бурильного станка комбайна Урал-20р.
- •1. Кинематическая схема привода бермового органа комбайна Урал-20р.
- •2.Шестерённый насос нш-32, нш-50у
- •3.Крепление горных выработок, меры безопасности при возведении крепи.
- •3.Камерная система разработки.
- •Гидросистема рабочих и стояночных тормозов вагона самоходного10вс-15.
- •3.Смесь газов и паров заполняющие горные выработки называют рудничным воздухом.
- •2.Гидросистема бурильной установки комбайна Урал-20р.
- •3. Меры безопасности при обслуживании и эксплуатации самоходного вагона.
- •2. Общее устройство комбайна Урал-61
- •3.Замер горючих и ядовитых газов.
- •1.Гидросистема управления гусеничным ходом комбайна Урал-20р (маневровый ход).
- •2.Устройство колёсного редуктора вагона самоходного 10вс-15
- •1.Устройство самоходного вагона вс-30 (по схеме кинематической принципиальной), мост управляемый, блок ведущих колёс.
- •2.Настройка предохранительных клапанов гидросистемы комбайна Урал-20р
- •3. Предупредительные признаки и предвестники гдя.
- •1.Назначение, состав и общее устройство комбайна Урал 20р (общий вид).
- •2.Гидросистема тормозов самоходного вагона вс-30.
- •3.Меры безопасности при обслуживании и эксплуатации комбайна.
- •1. Назначение, общее устройство комбайна пк-8ма.
- •2. Назначение и устройство гидроцилиндров установочных перемещений комбайна Урал-20р
- •3.Общие правила приёма людей для работы в шахте, виды инструктажей.
- •2.Устройство кабельного барабана и системы намотки кабеля самоходного вагона вс-30.
- •1.Привод исполнительного органа комбайна Урал-20р, кинематическая схема.
- •2. Аксиально-поршневые насосы типа 313.
- •3.Правила перевозки людей в автомашинах и передвижение людей по горным выработкам.
- •1.Назначение, устройство и работа вагона самоходного 5вс-15м
- •2.Гидросистема, работа, давление, производительность на примере насосов нш-32, нш-50.
- •3.Работа электросхемы (пуск комбайна) Урал-20р.
- •1.Устройство донного конвейера, привод, станция приводная (по чертежу) вагона самоходного вс-30.
- •3.Работа бп в автоматическом режиме комбайна Урал-20р (электрическая часть).
- •1.Устройство колёсного редуктора и стояночного тормоза вагона самоходного 10вс-15 (по чертежу).
- •3. Проверка работоспособности «нулевой» защиты электросхемы 5вс-15м
- •1.Гидросистема подбора кабеля самоходного вагона вс-30.
- •2. Конструкция гусеничного хода комбайна Урал-20р, гидромеханический тормоз гусеничного хода
- •3. Меры безопасности при обслуживании бункера-перегружателя.
- •2. Гидросистема подбора кабеля самоходного вагона 10вс-15м.
- •1.Устройство редуктора привода гусеничного хода комбайна Урал-20р (по чертежу).
- •2.Гидросистема тормозов самоходного вагона вс-30.
- •3.Типы электродвигателей и их мощность, которые установлены на вс-30.
- •1.Привод верхнего отбойного устройства комбайна Урал-10а (по чертежу).
- •3.Правила безопасной эксплуатации ленточных конвейеров.
- •1.Привод верхнего отбойного устройства комбайна Урал-20р (по чертежу).
- •3.Крепление горных выработок и меры безопасности при возведении крепи.
- •1.Гидрораспределитель с электромагнитным управлением (принципиальная гидравлическая схема).
- •2.Привод хода (редуктор цилиндрический, редуктор планетарный) самоходного вагона вс-30 (по чертежу).
- •1Назначение и состав гидропульта Урал-20р.
- •2.Привод конвейера и маслостанции вагона самоходного 10вс-15 (по чертежу).
- •1.Гидросистема подбора кабеля самоходного вагона вс-30.
- •2. Привод конвейера (промежуточный редуктор, приводная станция) бункера-перегружателя бпс-25.
- •3. Включение двигателей хода самоходного вагона вс-30 (электрическая часть).
- •1.Кинематическая схема исполнительного органа комбайнаУрал-10а, редуктор относительного вращения (по чертежу).
- •2.Двухсторонний гидрозамок
- •3.Выполнение каких операций обеспечивает электрическая. Схема комбайна Урал-20р.
- •1.Бункер-перегружатель бпс-25 назначение, устройство (техническая характеристика, кинематическая схема).
- •2. Регулятор скорости насоса типа 313.
- •3.План ликвидации аварий (пла). Правила поведения, запасные выхода.
- •Принцип работы
- •3. Работа электрической схемы (порядок пуска) самоходного вагона 10вс-15.
- •2.Устройство регулятора потока жидкости в гидросистеме бурильной установки Урал-20р.
- •3. Работа электрической схемы (порядок пуска) самоходного вагона вс-30.
3.Предупредительные гдя (геология)
Замещение соляных пород на глинистый материал, резкое изменение мощности пласта в2 раза на 10м,перехода сельвинита в карнолит пласта АВ-В, разрывы пласта к.с. В-Г, подрезка кровли Б-В и В-Г на 0.4 м.
Предвесники ГДЯ (шумовые) Дробление пластов АБ, Б-В, резкое понижение пластов КР-1. АБ,Б-В на 70*, потрескивание массива, отскакивание кусочков породы, выделение газов из шпуров, выброс штыба и газа из шпуров, развивающийся прогиб кровли (1-2мин) или поднятия почвы,подрезка кровли к.с. Б-В и В-Г на 0.6 м. и более.
Билет 2
1.Устройство грузчика комбайна Урал-20Р. Кинематическая схема привода скребкового конвейера
Грузчик
Грузчик комбайна включает в себя две самостоятельные составные части - бермовый орган и скребковый конвейер с круглозвенной цепью, объединенные двумя рамами, соединенными жестко между собой болтами. Бермовый орган комбайна предназначен для оформления нижней части выработки, транспортировки горной массы к приемной части скребкового конвейера и погрузки на него. Бермовый орган выполнен в виде шнека и двух боковых фрез. Шнек бермового органа выполнен из двух частей, насаженных на общую трубу и имеющих встречное направление спирали, причем одна часть может поворачиваться относительно второй. Этим достигается кинематическое разделение правого и левого приводов бермового органа. Другие концы шнеков отверстиями в виде квадрата соединены со ступицами, сидящими на входных валах приводов бермового органа, получающих вращение от двигателя. Для центрирования шнеков ступицы имеют сферические поверхности. Вращение бермового органа осуществляется от двух приводов с электродвигателями 2ВР250S4 мощностью 75кВт и 1500об/мин. Каждый из приводов, левый и правый, включает в себя цилиндрическо-конические редукторы. Оси вращения боковых фрез смещены относительно оси шнеков.
Корпуса редукторов бермового органа крепятся при помощи двух штифтов и болтов к кронштейнам, которые в свою очередь крепятся к передней раме грузчика. К корпусам привода бермового органа крепятся щит ограждения и козырьки боковых фрез. Бермовый орган оборудован двумя подвижными вертикальными щитками, каждый из которых управляется двумя гидроцилиндрами. При отгоне комбайна из выработки щитки поднимаются в верхнее положение. Скребковый конвейер состоит из рамы поворотной, рамы хвостовой и привода скребковой цепи. Привод цепи расположен на хвостовой раме конвейера и представляет собой компоновку двух двигателей ВРПВ180S4У2,5 мощностью 22кВт, двух цилиндрических редукторов и приводной головки, соединенных между собой при помощи карданных валов. Двигатели при помощи болтов крепятся к цилиндрическим редукторам конвейера, которые в свою очередь крепятся к боковым стенкам хвостовой части. Приводная головка состоит из двух конических редукторов и приводного вала со звездой и закреплена в направляющих хвостовой рамы конвейера и имеет свободу перемещений, необходимую для натяжения скребковой цепи.
2. Насос типа 310, 313.
Вал с опорным диском. 2. Крышка с уплотнением. 3, 4. Подшипник. 5. Толкатель. 6. Плунжер (поршень). 7. Блок цилиндров. 8. Диск распределительный. 9. Кардан. 13. Корпус.
1. Корпус. 2. Подшипник. 3. Вал с опорным диском. 4. Диск опорный (пята). 5. Плунжер. 6. Кардан. 7. Камера плунжерная. 8. Блок цилиндров. 9. Диск распределительный.
10. Корпус регулятора.
