3.1 Ремонт гідроциліндрів, поршнів і штоків.
3.1.1 Ремонт гідроциліндрів.
Гідроциліндри в гідро схемах перетворюють енергію робочої рідини (мастила) в механічну енергію руху поршнів. Циліндри мають різні конструкції. На рис. 50 а, б, в зображені окремі конструкції гідроциліндрів.
Рисунок 6.3— Циліндри гідросистем.
а - з поршнем, що ущільнюється манжетами;
б - з поршнем без манжет;
в - з поршнем плунжерного типу. 1 - циліндр; 2 - манжети; 3 - шток; 4 - ущільнення штоку;5 - поршень;
- канавки для зрівноваження по твірній поршня:
- зазор; 8 - плунжер; 9 - втулка.
При ремонті гідроциліндрів оглядають внутрішню полость на предмет присутності рисок і задирок на внутрішніх стінках; провіряють діаметр отвору. Максимально допустима бочковидність повинна бути не більше 0,03 мм; нециліндричиість - 0,03 мм на довжині 1000 мм. Якщо відхилення перевищують допустимі, циліндри ремонтують.
Ремонт внутрішньої полості циліндру виконують на внутрішньо шліфувальному верстаті або на токарному. Практикується доводку циліндрів проводити наждачним папером, навернутим на дерев'яну оправку. Діаметр оправки регулюють клином, який забивається в її торець.
Прогресивним процесом доводки циліндрів є пластична деформація у холодному стані, якщо твердість не перевищує 40 НК.С. Для такої обробки використовують рас катки (див. рис. 51).
Рисунок 6.4— Раскатка.
1 - оправка з конусом; 2 - контргайка;
З - регулювальна гайка; 4 - упорний підшипник;
5 - сепаратор, що вільно обертається на оправці; 6 - ролики;
7 - пробка; 8 - гідроциліндр.
Обробка внутрішньої полості циліндру пластичною деформацією забезпечує чистоту поверхні (до Ка = 0.1...0.05), підвищує твердість за рахунок ущільнення металу (наклепу) і підвищує продуктивність обробки.
3.1.2 Ремонт поршнів.
Поршні в процесі роботи зношуються і розмір їх зменшується, на зовнішній поверхні поршня можуть з'явитися риски, задири, змінюються його геометрична форма.
Перед ремонтом поршень оглядають і виявляють дефекти на ньому (риски, задири), потім вимірюють зовнішній діаметр і визначають величину зносу, встановлюють наявність і величину некруглості і нецеліндричності. Некруглість і нецеліндричність повинна бути не більше 0,01...0,02 мм.
Відновлення поршня проводять хромуванням. Спочатку проводять шліфування, потім піддають хромуванню і кінцевою доводкою на заданий розмір - шліфуванням.
3.2 Ремонт управляючої! регулюючої гідроапаратури.
До управляючої і регулюючої гідроапаратури відносять клапани (запобіжні, редукційні і переливні), гідро розподілювачі золотникового кранового типу, крани.
їх ремонт не є особливо трудоємким. Головним при ремонті є досягнення гарного ущільнення в різьбових з'єднаннях. При роботі клапанів необхідно забезпечити щільне прилягання до поверхні запорно-регулюючого елементу - шарика, конічного сідло, тарілки, головки. Щільність прилягання досягають ретельною притиркою поверхонь (рис. 52, а, б).
Рисунок 6.6— Запобіжні клапани прямої дії. а - шариковий; б - з конічним сідлом.
Необхідно також підібрати пружини по заданій характеристиці з тим, щоб забезпечити потрібне зусилля.
Ремонт
золотників (гідро розподілювачів)
зводиться до зовнішнього огляду і
виявлення дефектів - рисок і задирів.
Потім виконують вимірюють отвір
зовнішнього діаметру золотника,
встановлюють величину зносу і відхилення
від геометричної форми - овальності.
Ремонт отвору під золотник виконують
ручним розгортанням, розточуванням і
притиранням. Ремонт золотника виконують
хромуванням з наступним шліфуванням і
притиркою під розмір отвору. Якщо
золотник ремонту не підлягає, то
виготовляють новий. Шліфований золотник
притирають під отвір у корпусі тонкою
пастою з керосином.
На рис. 53 зображені гідро розподілювачі золотникового і кранового
типу.
Рисунок 6.7— Схема гідро розподілювачів:
а - золотникові; б - кранові