3.3.3 Поршневі насоси.
У поршневих насосах в першу чергу зношуються плунжери (поршні) 2 та гнізда (отвори) ротору 1, в яких розміщені плунжери (див. рис. 57).
Менш інтенсивно зношується вал 5. Іноді зношуються такі отвори підшипники 6. Рідко приходиться підлагоджувати бігові доріжки реактивних кілець 3 по яким ковзають плунжери 2.
Рисунок 6.12— Радіально-поршневий насос.
1 - ротор; 2 - плунжери; 3 - реактивне кільце; 4 - корпус блоку; 5 - вал; 6 - підшипник.
Ремонт насосу виконується наступним чином: гнізда ротору (отвори під плунжера) оброблюються притиранням до одержання правильної геометричної форми - еліпс чи конус повинен бути у межах 0,005 мм і однакового номінального розміру. Зношені плунжери частіше виготовляють новими зі сталі ШХ - 15. Після загартовування їх шліфують і притирають, підганяючи по отворам ротора. Зазор між плунжером і стінкою отвору повинні бути витримані межі 0,015...0,025 мм. У деяких випадках плунжери відновлюють хромуванням , з наступним шліфуванням і притиркою.
При наявності зносу підшипникових гнізд (отворів), їх розточують та запресовують втулки. Зношені підшипники заміняють новими.
4. Ремонт пневмоприводів
4.1 Загальні свідчення
Пневмоприводи, так як і гідравлічні, широко застосовуються у багатьох галузях промисловості.
Робочим тілом пневмоприводу є стиснене повітря. Енергія стисненого повітря перетворюється у механічну енергію пневматичного двигуна - пневмоциліндру чи пневмотору, який приводить до руху робочий орган машини.
Стиснене повітря поступає у пневмосистему від компресору, а відпрацьований у атмосферу.
В
П
Рисунок 6.13— Схеми пневматичних двигунів, а - поршневий односторонній; б - поршневий двосторонній; в - діафрагмовий
Довговічність роботи пневматичних двигунів в більшій мірі залежить від якості ущільнення (геометричності) рухомих і нерухомих з'єднань і поршнем та втрати потужності на тертя.
Частіше за все у пневмоприводах виходить з ладу т. б. зношується пневмоциліндр та поршень сухого тертя. Ремонт пневмоциліндрів виконують у наступному порядку: зношений пневмоциліндр розточують на токарному верстаті, обезжирюють внутрішню поверхню і в неї вставляють оправку, діаметр якої повинен відповідати діаметру поршня; герметизують простір між оправкою і циліндром. Для герметизації використовують пластилін.
Потім приготований розчин акрилопласта заливають в простір між оправкою і внутрішньою стінкою циліндра. Після заливки акрилопласта витримують при Т=18...20°С протягом 2.3 годин. Після затвердівання акрилопласта оправка виймається з циліндру і зачищаються приливи пластику.
Зношені поршні відновлюють наплавленням металу або хромуванням з наступною механічною обробкою. Якщо поршень не підлягаю відновленню, його замінюють новим.
Апаратура, що входить в пневмосистему, уважно оглядається, промивається і очищується від грязі, нашарувань, води тощо. У випадку якихось несправностей, її ремонтують або замінюють новою.
На рис. 59 зображена типова схема пневмопривода.
Рисунок 6.14— Типова схема пневмопривода:
1 - пневмодвигун; 2 - пневморозподілювач; 3 - манометр;
4 - масло розпилювач; 5 - регулятор тиску; 6 - фільтр; 7 - кран
К
.
Де застосовуються гідроприводи і яку функцію вони виконують.
Вказати несправності, що мають місце в гідросистемах і причини їх
виникнення.
Якими способами можна усунути несправність в гідросистемі при зниженні швидкості і нерівномірності руху механізмів.
Вказати різновиди конструкцій гідроциліндрів, що застосовуються в гідроприводах і назвати їх елементи.
Які дефекти можуть виникнути в гідроциліндрах і поршнях в процесі їх роботи.
Назвати способи ремонту гідроциліндрів і пояснити їх сутність.
Назвати способи ремонту поршнів і пояснити їх сутність.
Як виконують ремонт управляючої і регулюючої гідроапаратури.
Які несправності можуть виникнути в шестеренчастому насосі в процесі його роботи.
Способи роботи шестеренчастих насосів і їх сутність.
Які деталі в пластинчатому насосі в частіше підвертаються зносу.
Пояснити технологію ремонту деталей пластинчастого насосу: пазів ротора, лопаток, статорного кільця і дисків.
Які деталі поршневого насосу частіше підвергаються зносу.
Поясніть технологію ремонту деталей поршневого насоса: отворів ротора під плунжери, плунжери, шийки валу, отвори (гнізда під підшипники).
Від яких факторів залежить довговічність роботи пневмодвигунів.
Які конструкції пневмодвигунів частіше всього застосовуються в пневмоприводах.
Які деталі пневмоциліндрів більше підвержені зносу.
Пояснити технологію ремонту пневмоциліндру заливкою акрилопластом.
Пояснити технологію ремонту поршня пневмоциліндру.
Література: [4, с.113... 129] [З, с. 167... 171]